Alex Rins Mengonfirmasi Kepergiannya dari Yamaha MotoGP

Alex Rins mengonfirmasi bahwa ia telah kehilangan tempatnya di tim pabrikan Yamaha untuk tahun 2027, di tengah laporan bahwa Ai Ogura akan menggantikannya.

Laporan mengejutkan muncul selama jeda antara Grand Prix Amerika dan Spanyol bahwa Yamaha telah mengontrak Ai Ogura untuk musim depan.

Dengan Jorge Martin tampaknya sudah ditunjuk sebagai pengganti Fabio Quartararo, kepindahan Ogura memastikan Alex Rins juga harus pergi dari Yamaha.

Pada hari Kamis jelang Grand Prix Spanyol, Rins mengungkapkan bahwa ia diberitahu selama panggilan telepon dengan bos tim Massimo Meregalli bahwa pembalap lain telah dikontrak.

“Sebelas hari yang lalu, saya menelepon Massimo Meregalli, hanya panggilan biasa,” katanya. “Saya memiliki hubungan yang sangat baik dengannya.

“Ketika saya meneleponnya, saya langsung bertanya, apakah Anda memiliki informasi terbaru?

“Dan dia tidak mengatakan apa pun. Jadi saya bertanya, ‘Maio?’ Dia mengatakan bahwa dia seharusnya tidak mengatakan apa pun, tetapi dia akan memberi tahu saya karena dia memiliki hubungan yang baik dengan saya.

“Dia berkata, ‘Jangan katakan apa pun sekarang, tetapi kami telah menandatangani kontrak dengan pembalap kedua.’”

Ogura menolak berkomentar tentang laporan tersebut ketika didesak oleh media pada hari Kamis di Jerez.

“Tahun-tahun ini sungguh berat”

Rins bergabung dengan Yamaha pada tahun 2024, setelah musim yang diwarnai cedera bersama LCR Honda yang tetap membuatnya meraih kemenangan MotoGP keenamnya.

Pembalap Spanyol itu berharap proyek V4 yang baru akan menjadi sesuatu yang dapat membangun kembali kariernya. Namun, ia justru kehilangan tempatnya di Yamaha saat MotoGP melangkah ke era 850cc dan ban Pirelli tahun depan.

“Bagaimana perasaan saya jika Ogura bergabung dengan Yamaha?” tambahnya. “Sejujurnya, itu membuat saya merasa sangat sedih.

“Saya merasa nyaman di LCR. Saya punya pilihan untuk bergabung dengan Yamaha, dan saya pikir saya akan memiliki lebih banyak kesempatan, tetapi ternyata tidak demikian, ini adalah beberapa tahun yang sulit.

“Saya kesulitan beradaptasi dengan mesin Inline-4, dan kami bertaruh besar pada mesin V4, untuk dapat membangun motor yang lebih sesuai dengan gaya saya, dan untuk membawanya sampai ke puncak.

“Tapi itu tidak akan terjadi.”

Peluang Rins untuk tetap berada di grid setelah musim ini sangat tipis, dengan sedikit tempat tersisa di pasar yang saat ini dalam keadaan tidak pasti sementara para pabrikan menyepakati kesepakatan komersial baru dengan kejuaraan tersebut.