Maverick Vinales mengatakan terobosan Movistar Yamaha dari tes Misano bulan lalu pada paket elektroniknya telah memulihkan kepercayaan dengan YZR-M1 tetapi menerima bahwa tim akan memiliki keterbatasan dengan mesinnya saat ini selama sisa musim ini.

Pebalap Movistar Yamaha itu membawa langkah impresifnya dari Silverstone ke babak Misano dengan memuncaki latihan bebas terakhir sebelum melesat ke barisan depan dengan lap terbang terakhirnya di babak kualifikasi.

[[{"fid": "1338701", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Vinales menempatkan perolehan Yamaha pada peningkatan yang ditemukan pada tes pribadi di sirkuit Italia bulan lalu, tetapi setelah pembatalan MotoGP Inggris, dia belum memiliki kesempatan untuk menguji mereka dalam kondisi balapan.

Tetapi dengan start di barisan depan pertama sejak putaran Mugello, Vinales sangat ingin menghindari frustrasi yang sering terjadi pada kecepatan balapan dan menghasilkan penampilan kompetitif.

“Motivasinya sangat tinggi setelah saya tidak bisa balapan di Silverstone karena saya merasa sangat baik,” kata Vinales. “Saya telah menjaga momentum yang sama dan motivasi yang sama dan saya yakin kami melakukan pekerjaan yang baik dalam ujian dan kami banyak meningkatkan perasaan. Besok saya akan berusaha sebaik mungkin dan saya akan mencoba dari lap pertama.

“Saya pikir kami memiliki degradasi ban yang bagus sehingga saya bisa menjadi kuat pada akhirnya. Mari kita lihat, saya penasaran, karena kami masih belum balapan sejak kami meningkatkan elektronik jadi akan menarik untuk melihat mendapatkan beberapa data dan melihat apakah kami bisa sekuat saya di Silverstone. ”

Meskipun mendapat tanda-tanda yang menggembirakan, Vinales menerima bahwa Yamaha mungkin mengalami kesulitan dengan spesifikasi mesinnya saat ini - dengan pembekuan pengembangan hingga akhir tahun karena peraturan MotoGP - sehingga fokusnya berpusat pada peningkatan elektronik dan sasisnya untuk menghasilkan keuntungan paket secara keseluruhan. .

“Yamaha telah meningkat tetapi kami masih perlu lebih meningkatkan lagi,” katanya. Pabrikan lain berada pada level yang sangat bagus dan seperti yang saya katakan, saya tidak sabar untuk meningkatkan dan membantu Yamaha mengembangkan motor yang sangat bagus terutama untuk tahun depan karena tahun ini kami harus berurusan dengan mesin yang sama.

“Kami harus mencoba membangun sasis yang baik dan meningkatkan elektronik sehingga penting untuk benar-benar konsisten hingga akhir musim.

"Saya sebenarnya senang dengan cara kerja motor dan saya penasaran untuk melihat siapa di balapan karena kebenarannya ada di balapan jadi mari kita lihat besok tapi saya merasa cukup kuat di sini."

Saat ini Yamaha bersama Honda dan Ducati tidak diperbolehkan mengembangkan mesin apapun sebagai bagian dari aturan konsesi MotoGP.

Suzuki, Aprilia dan KTM diperbolehkan mengembangkan mesin karena tidak mencetak enam poin konsesi dalam satu musim. Suzuki hanya tertinggal satu poin dan satu podium setelah sudah mengumpulkan lima poin (masing-masing satu poin untuk tiga tempat ketiga ditambah dua poin untuk satu tempat kedua) sejauh musim ini.