Dovizioso tercepat, tapi 'terlalu banyak bertengkar'

Pembalap Ducati Andrea Dovizioso memuncaki waktu latihan bebas di Chang International Circuit pada hari Jumat tetapi tidak senang dengan kurangnya cengkeraman.
Dovizioso tercepat, tapi 'terlalu banyak bertengkar'

Andrea Dovizioso duduk di posisi teratas waktu latihan bebas setelah hari pembukaan hari Jumat di putaran MotoGP Thailand, tetapi pembalap Ducati itu jauh dari puas.

Dovizioso mencetak lap tercepat di FP2 pada sore hari dengan waktu 1 menit 31.090 detik, yang membuatnya hanya 0,031 detik di depan pembalap Yamaha Maverick Vinales.

Pembalap Italia, kedua dalam kejuaraan di belakang favorit gelar merah-panas Marc Marquez, mengatakan kurangnya cengkeraman menyebabkan masalah besar di pabrikan Ducati.

“Bagi saya, ini sama persis dengan tes, satu-satunya perbedaan adalah kami memiliki ban yang berbeda dan grip yang kurang. Ini wajar, karena ban yang kami pakai saat tes tidak bisa (pakai) saat balapan, ”ucapnya.

“Mereka mengganti ban dan waktu putaran lebih rendah saat ini. Saya berharap untuk menjadi sedikit lebih kompetitif pagi ini dan kami kesulitan. Pada sore hari kami melakukan satu langkah dan saya senang tentang itu, tetapi saya masih berjuang di trek - saya tidak mulus - dan cengkeraman sangat rendah untuk semua orang. ”

Dovizioso merasa kuat di bagian pertama Sirkuit Internasional Chang, tetapi pembalap Italia itu mengatakan dia harus bertarung dengan motornya di sisa trek di Buriram.

“Bagian pertama lintasan pasti bagus untuk motor kami, tapi bagian kedua, kami sangat kesulitan dan saya terlalu banyak bergerak di split tiga dan empat; dan konsumsinya saat ini cukup tinggi untuk semua orang, jadi masih ada kebingungan besar bagi semua orang, ”kata Dovizioso.

The referenced media source is missing and needs to be re-embedded.

“Kami perlu terus bekerja, bukan satu lap lap dengan ban, dan Maverick (Vinales) melakukan lap time dengan ban keras, jadi masih tidak mudah untuk memahami situasinya.

“Sudut-sudutnya sangat panjang, Anda tidak bisa menyentuh throttle, naik dan pergi; Anda harus membuat banyak kecepatan saat masuk dan keluar dan Anda harus menjaga banyak sudut dan dalam hal ini, sepeda kami bukan yang terbaik. ”

Read More