Valentino Rossi menyelesaikan lap pertamanya dengan prototipe M1 2020 selama tes resmi pasca-balapan hari Senin di Brno.

Dengan Yamaha mengejar ketertinggalan saingan MotoGP terkemuka, Rossi senang mendapatkan debut Agustus dengan mesin tahun depan "seperti di masa lalu yang indah".

Namun, pembalap Italia itu juga menekankan bahwa ini adalah versi pertama dan, saat ini, tidak banyak yang berubah dari mesin saat ini.

"Itu hari yang bagus, tes yang bagus," kata Rossi, yang menetapkan waktu putaran tercepat keenam (+ 0,399) setelah finis di urutan keenam dalam balapan. "Kami juga mencoba prototipe motor baru, tapi sejujurnya kami tidak punya banyak barang baru

"Ini adalah mesin yang berbeda dan pengaturan sasis yang sedikit berbeda. Tapi ini hanya sentuhan pertama dan kami dapat memiliki sesuatu yang lain juga di tes berikutnya.

"Sudah bagus kami memiliki [motor baru di sini] tetapi setelah kami bekerja lebih banyak dengan motor standar."

Perbedaan utama untuk motor hitam karbon baru pada tahap ini adalah mesin yang direvisi, dengan performa garis lurus yang kurang jelas dari Yamaha saat melawan Ducati dan Honda.

Tapi sekali lagi, untuk saat ini tidak ada perubahan besar.

"Kami tidak merasakan banyak perbedaan, tidak," kata Rossi tentang mesinnya. “Tapi kami berharap karena hanya sedikit berbeda pada mesinnya.

“Tapi ini bukan motor 2020. Itu baru prototipe pertama,” tegasnya. "Dan kami akan bekerja, kami akan mencoba sesuatu yang lain, tetapi kami membutuhkan lebih banyak untuk pasti."

Di sisi sasis, "Kami mencoba untuk lebih grip, terutama dari belakang, jadi kami mencoba beberapa pengaturan berbeda karena untuk selebihnya motornya sama.

"Dan kami menemukan sesuatu yang lebih baik, sesuatu yang lebih buruk, kami bertengkar sedikit dengan wheelie. Jadi masih banyak pekerjaan yang harus kami lakukan.

"Tapi itu hanya sentuhan pertama, banyak yang harus kami lakukan dan saya pikir tes Misano, setelah Silverstone, akan penting bagi semua orang karena kami akan memiliki sesuatu yang lain. Tapi bagaimanapun itu adalah hari yang positif."

Rossi, berusaha untuk mengakhiri paceklik kemenangan selama lebih dari dua tahun, juga mencoba unit kursi yang direvisi dan fairing baru pada motor standarnya.

"Ini adalah prototipe pertama untuk tahun depan, untuk mencoba seperti biasa dengan harga lebih murah," katanya tentang fairing.

Desain mesin tidak dapat diubah selama musim ini, sementara Yamaha telah menggunakan salah satu upgrade fairing 2019 yang tersedia.

Rekan setimnya Maverick Vinales juga sempat melaju singkat dengan motor baru dalam perjalanannya ke waktu lap tercepat kedua di belakang rookie Fabio Quartararo, yang rekan setimnya Franco Morbidelli menyelesaikan tiga besar Yamaha pada tes tersebut.

Grand Prix Austria di Red Bull Ring, terkenal karena pengereman dan akselerasinya yang keras, dimulai pada hari Jumat.