Lorenzo menetapkan 'gol 30 detik' untuk Aragon

Tempat ke- 14 Jorge Lorenzo di Misano “lebih buruk dari yang saya harapkan” dalam hal seberapa dekat dia dengan pemenang balapan; bertujuan untuk menyelesaikan dalam waktu 30 detik dari waktu kemenangan balapan di Aragon.
Lorenzo menetapkan 'gol 30 detik' untuk Aragon

Dia mungkin telah memasang wajah pemberani dalam penampilannya pada pertandingan MotoGP hari Minggu di Misano, tetapi kata-kata Jorge Lorenzo menunjukkan seberapa jauh dia tetap dari tempat yang dia butuhkan. Di sini hal positif yang disebutkan menyelesaikan "lebih dekat ke [pembalap] tercepat".

Yang 'lebih dekat' yang dimaksud adalah penampilannya di Silverstone, di mana dia pulang 56 detik di belakang pemenang balapan Alex Rins. Di sini dia 47 detik di belakang Marc Marquez di bendera kotak-kotak, agak jauh dari gol '30 detik 'yang dia buat sendiri.

“Itu lebih buruk dari yang diharapkan,” dia mengakui dengan pernyataannya kemudian bahwa tujuan untuk balapan Minggu depan di Aragon adalah “mudah-mudahan… kita bisa mendekati 30 detik [di belakang pemenang]” yang menunjukkan di mana dia berada.

Kondisi fisik Lorenzo memang membaik jika dibandingkan Silverstone. Tapi di petang hari panas Italia dia secara teratur satu setengah detik lebih lambat dari pemimpin per lap saat dia berjuang dengan rasa ujung depan.

"Nah, positifnya jarak dari yang tercepat," kata pria 32 tahun itu. “Kami beralih dari satu detik menjadi dua detik tergantung pada latihannya. Dalam beberapa sesi kami lebih dekat. Di tempat lain tidak begitu banyak.

“Di Silverstone saya berharap jauh lebih sedikit daripada yang saya dapatkan di balapan. Ini kebalikannya. Saya berharap bisa finis lebih dekat dengan kemenangan, 30 detik sebagai yang terbaik dan 40 detik sebagai yang terburuk.

“Tapi saya selesai 47 detik [di belakang]. Itu lebih buruk dari yang saya harapkan tetapi secara umum perasaan itu lebih baik secara fisik daripada Silverstone dan saya lebih dekat ke tengah grid dan lebih dekat ke [pembalap] tercepat.

“Positif tetapi kami akan mencoba dan membuat langkah lain di Aragon hanya dalam empat hari. Tapi terutama saya ingin datang lebih kuat untuk tur Asia. "

Apakah dia sama sakitnya dengan setelah Grand Prix Inggris? “Apalagi,” katanya. “Setelah balapan Silverstone saya kesakitan. Sangat menyakitkan bahkan untuk berjalan. Sekarang saya kesakitan tetapi lebih baik dari tiga minggu yang lalu. Dengan sepeda saya bisa mendorong lebih banyak.

“Sayangnya dengan kurangnya grip setelah Moto2, panas ini, saya banyak kesulitan untuk menghentikan motor. Saya tidak tahu apakah saya membuat pilihan yang tepat dengan ban. Saya memilih mereka karena saya memiliki perasaan yang lebih baik dengan mereka tetapi dalam balapan itu sangat sulit untuk menghentikan motor.

“Butuh banyak energi dan motornya tidak berhenti. Saya harus mengerem sebelum berlatih. Saya tidak bisa mendapatkan kecepatan yang saya inginkan. Saya ingin berada di ketinggian 1m 38-an. Tapi saya tidak pernah mencapai itu. Itu semakin buruk, lebih buruk dan lebih buruk. Orang-orang di depanku semakin menjauh.

“Jadi 47 detik, lebih dari yang saya harapkan tapi kurang dari di Silverstone. Jadi mudah-mudahan di Aragon kita bisa lebih dekat dengan 30 detik ini, itulah tujuan saya sebelum mendorong lebih banyak kondisi fisik saya. "

Tentang apakah dia telah menetapkan kerangka waktu untuk pemulihannya, Lorenzo menambahkan, “Saya tidak tahu. Saya pikir saya tidak akan membuat peningkatan besar secara tiba-tiba hanya dalam satu balapan. Saya pikir ini akan menjadi peningkatan progresif. Saya berharap menjadi lebih kuat di Aragon.

“Tapi terutama dalam jeda minggu ini dari Aragon ke Thailand akan memberi saya kesempatan untuk pulih tetapi juga berlatih lebih banyak di gym dan mengangkat lebih banyak beban untuk mendapatkan kekuatan di otot saya. Sampai sekarang saya hanya bisa menambah beban di gym tetapi tidak terlalu banyak.

“Karena cedera dan kurangnya ritme serta kondisi fisik, saya berjuang lebih keras untuk balapan yang panjang. Tapi itu juga benar saat grip rendah dan saya tidak merasakan bagian depan, kehilangan bagian belakang dan kehilangan bagian depan. Saya memiliki lebih banyak celah.

“Mari kita coba dan tingkatkan, terutama kecepatan yang merupakan hal terpenting.”

Read More