Morbidelli menegaskan Yamaha M1 terbaru masih menjadi pilihan yang lebih baik untuk tahun 2021 dibanding motor 2019

Franco Morbidelli tidak percaya pebalap pabrikan Yamaha harus kembali ke mesin M1 spesifikasi 2019 untuk 2021 meskipun semakin tidak puas tentang motor 2020.
Franco Morbidelli, Maverick Vinales, San Marino MotoGP, 12 September 2020
Franco Morbidelli, Maverick Vinales, San Marino MotoGP, 12 September 2020

Franco Morbidelli menegaskan spesifikasi terbaru Yamaha M1 tetap menjadi pilihan yang lebih logis untuk rekan-rekannya di tahun 2021 meskipun Fabio Quartararo dan Maverick Vinales sama-sama mengisyaratkan keinginan untuk kembali ke mesin 2019 setelah hasil yang mengecewakan.

Morbidelli memberikan pseudo-2019 Yamaha M1 (yang memadukan bagian-bagian 2020 dengan basis 2019) kemenangan ketiganya musim ini dengan kemenangan komprehensif di MotoGP Valencia, yang pada gilirannya menandai kesuksesan keduanya dalam tiga balapan.

Namun, kemenangan itu akan dilihat sebagai pahit manis bagi Yamaha karena ketidakpuasan yang meningkat di antara pasangan pabrikan 2021 Quartararo dan Vinales, yang mengalami penurunan performa dalam balapan baru-baru ini karena kesulitan memperbaiki ban dalam kondisi balapan.

Remote video URL

Hal itu membuat Vinales menyebut mesin 2019 sebagai motor yang lebih baik, sementara spekulasi menjelang balapan Valencia bahwa Quartararo ingin kembali ke mesin itu, bahkan jika dia kemudian menjauhkan diri dari komentar ketika ditanya.

Sementara kemenangan Morbidelli, ditambah sepersepuluh untuk Vinales dan ke-12 untuk Valentino Rossi tampaknya membenarkan kekhawatiran ini, pembalap Italia itu tidak percaya mereka akan lebih baik beralih ke motor 2019 untuk 2021 karena ada margin yang jauh lebih besar untuk perbaikan.

“Sepeda baru bisa berkembang, Anda bisa mengerjakannya, Anda bisa membawa modifikasi yang sedang dikembangkan pabrik. Motor saya adalah langkah pertama, saya harus memaksimalkannya, dari paket itu.

“Tentu saja ada beberapa item yang dapat saya ambil dari pabrik dan menyesuaikannya dengan motor saya, tetapi saya selalu mengatakan motor terbaru adalah yang terbaik karena alasan ini, karena Anda dapat memasukkan semua energi pabrik ke dalam paket itu secara berurutan. untuk membuatnya tumbuh dan berkembang.

"Terbaru dan terbaru memiliki margin paling banyak, margin saya paling kecil."

Dengan peraturan dibekukan untuk tahun 2021 untuk meredakan ketegangan yang disebabkan oleh jeda COVID-19 yang lama, tim akan dibatasi pada apa yang mereka ubah berkaitan dengan mesin mereka saat ini, terutama di sisi mesin, area di mana Yamaha secara tradisional lemah versus mesinnya. saingan.

Sementara itu, Morbidelli telah mengonfirmasi bahwa dia akan tetap pada spesifikasi yang dia kendarai musim ini, meski performanya telah membuatnya naik ke posisi kedua dalam klasemen sebagai pebalap terbaik Yamaha.

Read More