Johann Zarco memasuki balapan MotoGP Prancis di Le Mans akhir pekan ini dengan motivasi tinggi berkat penampilan duet Ducati Factory, Jack Miller dan Francesco Bagnaia di Jerez.

Zarco finis kedelapan selama Grand Prix Spanyol, tetapi dengan Bagnaia memimpin kejuaraan dari Fabio Quartararo, Zarco mengatakan itu mendorongnya 'untuk melakukan hasil yang luar biasa', sementara juga menyinggung Le Mans sebagai sirkuit yang menguntungkan untuk Desmosedici.

Dalam konferensi pers jelang akhir pekan, Zarco mengatakan: "Memang benar bahwa di Jerez saya mendapat beberapa poin dan itu cukup bagus untuk saya. Tetapi dengan potensi tinggi dari Ducati, kemenangan Jack [Miller], tempat kedua dari Pecco [Bagnaia] di Jerez, dan Pecco memimpin klasemen benar-benar memberikan motivasi tinggi untuk meraih hasil yang bagus di sini di Prancis.

"Treknya pas dengan motor di sini - lebih baik daripada Jerez, dan kecepatannya bagus untuk Ducati di sana, jadi saya cukup senang memiliki paket ini dengan saya."

Perkiraan untuk akhir pekan ini menunjukkan hujan untuk keseluruhan acara yang bisa menjadi pertanda baik, karena Ducati dari Danilo Petrucci yang meraih kemenangan dalam hujan basah delapan bulan lalu.

Namun dengan Le Mans menjadi salah satu sirkuit paling sempit di kalender, potensi perlombaan basah atau situasi flag-to-flag akan menghadirkan tantangan tersendiri bagi para pebalap.

Zarco ditanya tentang prospek perlombaan flag-to-flag, dan tantangan yang dicakupnya terutama di sini di Le Mans.

"Untuk mendapatkan perlombaan bendera-ke-bendera itu berarti kami akan mulai dalam keadaan kering dan kemudian akan hujan. Selalu sulit untuk mengetahui kapan harus masuk pit lane untuk mengganti motor, karena mungkin itu hanya sedikit hujan dan kami bisa tetap licin atau tidak, ”tambah Zarco.

"Tapi bahkan di sini di Le Mans, untuk masuk ke pit lane ada tikungan yang sangat sempit sehingga jika kita dengan licin dan hujan, itu akan sulit. Juga, hanya untuk keluar dari pit lane kita harus menjaga kecepatan 60 kpj untuk entahlah, 700 meter, atau 600 meter dan itu cukup panjang.

"Saya pikir di sini di Le Mans akan sangat istimewa jika banyak pebalap berganti motor dengan tempat sempit di ujung jalur pit yang akan menarik untuk pertunjukan."