Aleix Espargaro: Aprilia RS-GP 2021 Siap Menerima Lebih Banyak Tenaga
Ketika Aleix Espargaro sekali lagi menyamai hasil balapan terbaik Aprilia RS-GP di urutan keenam, di Jerez musim ini dengan margin 5,164 detik dari kemenangan. Ini merupakan yang terdekat bagi Aprilia sejak kembali ke MotoGP.
Hasil ini semakin menegaskan kesan Espargaro bahwa RS-GP 2021 adalah yang terbaik dari Aprilia dan merasa yakin podium sekarang dalam jangkauan.
Memasuki masa liburan musim panas, Espargaro telah memberikan RS-GP start baris depan MotoGP pertamanya di Sachsenring, tetapi finis lima besar terus menghindari pembalap Spanyol itu.
Dua kali Espargaro mengambil bendera kotak-kotak tertinggal 2,6 detik dari podium di Jerez dan Sachsenring, menempatkannya di posisi kedelapan kejuaraan dunia. Menempatkannya di jalur untuk musim terbaiknya bersama tim sejauh ini.
| Aleix Espargaro - Hasil MotoGP 2021 | |||
| Balapan | finis | Jarak ke p1 | jarak ke p3 |
| Qatar1 | P7 | 5.934 detik | 4.805 detik |
| Qatar2 | P10 | 5.382 detik | 3.882 detik |
| Portimao | P6 | 8.885 detik | 3.937 detik |
| Jerez | P6 | 5.164s | 2.648 detik |
| Le Mans | DNF | - | - |
| Mugello | P7 | 8.030s | 5.030 detik |
| Catalunya | DNF | - | - |
| Sachsenring | P7 | 9.371 detik | 2.599 detik |
| Assen | P8 | 10.346 detik | 4.586 detik |
Tapi apa yang masih dibutuhkan untuk membuat langkah terakhir ke podium? Aleix Espargaro sudah tahu jawabannya.
"Setelah bertahun-tahun di Aprilia, saya pikir semua insinyur benar-benar percaya pada bakat saya, pekerjaan saya, dalam semua yang saya katakan kepada mereka. Jadi mereka benar-benar tahu bahwa saat ini keterbatasan kami adalah mesinnya," jelasnya.
“Hal baiknya adalah tahun ini mereka memberi saya sepeda yang basis RS-GP 2021 siap menerima lebih banyak tenaga. Maksud saya, kami menggunakan tenaga penuh yang tersedia dan sepeda tidak membuat wheelies karena aerodinamis baru.
"Jadi sekarang kami siap dan mereka tahu satu-satunya hal yang kami kurang adalah kekuatan murni. Di trek lurus ketika saya mengisi bensin penuh dan semua ban, kekuatan penuh tidak cukup untuk bertarung dengan rival kami."
Kabar baik untuk Espargaro adalah, sebagai satu-satunya pabrikan yang masih memiliki akses ke konsesi teknis, Aprilia dapat memperkenalkan modifikasi mesin sesuka hati selama musim ini.
“Mereka bekerja keras dan saya yakin saya tidak perlu menunggu sampai 2022 untuk menerima sesuatu. Saya berharap saya akan memiliki sesuatu yang baru untuk bagian terakhir musim ini karena kami sangat sangat dekat,” katanya.
"Saya ingin menikmati apa yang kami capai karena kami melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi saya merasa frustrasi dalam diri saya dan saya pikir kami hanya perlu sedikit berjuang untuk podium di setiap balapan."
