Pembalap Pramac Ducati Jorge Martin telah menyatakan ban apa yang akan dia gunakan untuk MotoGP Valencia hari Minggu setelah berjuang selama latihan dengan medium.

Martin, yang menempati posisi kelima secara keseluruhan pada FP2 hari ini, mengalami penguncian depan dengan ban medium setelah hanya satu putaran.

Oleh karena itu, pembalap Spanyol itu akan menggunakan ban keras (K), yang biasa ia gunakan dan 'Saya merasa percaya diri dengannya'.

Martin berkata: "Pasti (akan menggunakan yang keras), karena saya mencoba media untuk memulai, dan pada lap kedua saya sudah mengunci bagian depan, karena terasa sangat lembut.

“Biasanya yang keras di sini adalah medium di trek lain, itu K, yang selalu saya gunakan.

“Jadi saya merasa percaya diri dengan ban ini, dan mari kita lihat bagaimana bagian belakangnya, sulit untuk dipahami saat ini, karena kami baru melakukan 15 atau 16 lap, tetapi bagian depan pasti akan sulit.”

Final musim akhir pekan ini bukan hanya untuk Martin, karena pembalap Spanyol itu terlibat dalam pertarungan ketat dengan Enea Bastianini untuk penghargaan rookie of the year.

Martin membuntuti Bastianini dengan tiga poin dan karena itu harus mengungguli juara Moto2 tahun lalu untuk membawa pulang penghargaan itu.

Sesuatu yang Martin tidak mampu akhir pekan ini terlepas dari hasil Bastianini adalah DNF, yang bisa lebih sulit untuk dihindari di trek ini daripada kebanyakan.

Valencia selalu menjadi sirkuit yang rumit karena musim dingin dan terkadang kondisi basah membuat suhu ban berada di kunci jendela kanan - sudah menjadi area bermasalah yang menyebabkan beberapa jatuh sebelumnya hari ini termasuk Fabio Quartararo, Danilo Petrucci, Jack Miller dan Francesco Bagnaia untuk beberapa nama.

Tetapi meskipun sesi latihan hari ini adalah lap pertama Martin di trek Ricardo Tormo dengan motor MotoGP, pembalap berusia 23 tahun itu merasa percaya diri karena ban asimetris yang katanya 'bekerja sangat baik', terutama di tikungan 12 (panjang kiri- hander) bahkan dalam keadaan basah.

Martin menambahkan: “Sulit, tetapi di masa lalu lebih sulit, karena sekarang saya di MotoGP, kami memiliki ban asimetris dan bekerja dengan sangat baik, karena lebih lembut di bagian kanan.

“Jadi saya tidak merasakan perbedaan antara kiri dan kanan, jadi itu tidak sulit. Di sisi kanan kami memiliki grip yang sangat baik, dan saya pikir itu tidak masalah. Hanya area basah yang sedikit berisiko.”