Eugene Laverty akan secara resmi menukar balap WorldSBK dengan peran sebagai pemilik dan pelatih pengendara di Bonovo BMW pada tahun 2023.

Rekan setimnya dengan Loris Baz, Laverty sejauh ini mengalami musim kedua yang sulit di atas M 1000 RR.

Dengan hanya meraih sepuluh besar dalam 14 balapan musim ini, mantan pebalap MotoGP itu akan mengakhiri kariernya di WorldSBK yang saat ini memasuki musim kesepuluh.

Reacting to your UNPOPULAR MotoGP opinions | Crash.net MotoGP

Membahas peran barunya untuk 2023, Laverty mengatakan: "Jurgen Roder dan Michael Galinski mengajukan proposal ini kepada saya dan saya sangat menghargai bahwa mereka percaya saya dapat memenuhi peran ini. Saya ingin menyelesaikan dengan cara yang kuat dengan beberapa hasil yang layak, tetapi jelas setelahnya. putaran terakhir saya harus mengubah pemikiran saya sedikit, karena saya mengalami beberapa kesulitan.

“Saya sangat menikmati menjadi bagian dari tim ini, karena ini mungkin tim terbaik yang pernah saya kendarai selama karir saya. Dan peluang seperti ini tidak sering datang.

“Jurgen telah mencari darah segar untuk dipercayakan dengan masa depan tim, tetapi juga seseorang dengan pengalaman. Ini akan menjadi jalan yang benar-benar berbeda dalam karier saya.

“Ini akan menjadi tantangan baru yang sangat menarik bagi saya, dan saya harus banyak belajar dari Jurgen dan Michael. Pada saat yang sama, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada BMW Motorrad Motorsport atas kepercayaan mereka selama tiga tahun terakhir. . Kami akan tetap berhubungan erat melalui peran baru saya juga di masa depan."

Oettl dan GoEleven Ducati secara resmi tetap bersama untuk kampanye WorldSBK kedua

Meskipun ada sedikit keraguan bahwa Oettl akan bertahan dengan Ducati, konfirmasi musim kedua bersama dibuat oleh GoEleven sesaat sebelum balapan pertama di Most.

"Saya bersemangat untuk satu tahun lagi dengan Team Go Eleven," kata Oettl. “Kami telah bertanding dengan sangat baik, dan setelah Assen kami sudah cukup dekat dengan grup depan.

“Kami mengalami beberapa kemalangan sepanjang tahun sejauh ini, tetapi saya senang bahwa tim ingin melanjutkan dengan saya.

[[{"fid":"1744431","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Philipp Oettl, Ceko WorldSBK, 31 Juli","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media ","field_deltas":{"2":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Philipp Oettl, Czech WorldSBK, 31 Juli","field_file_image_title_text[und][ 0][nilai]":false,"field_image_description[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Philipp Oettl, Czech WorldSBK, 31 Juli","kelas" :"media-element file-teaser","data-delta":"2"}}]]

"Musim ini adalah dan akan menjadi semua tentang pembelajaran. Terkadang kami dapat mengambil langkah maju dan terkadang mundur, tetapi ini adalah bagian dari proses pertumbuhan. Kami tahu kami memiliki potensi yang bagus, jadi saya sangat senang bersama mereka satu tahun lagi. !"

Lowes 'sangat sedih' melewatkan balapan kedua

Jika Anda melewatkan balapan terakhir akhir pekan di Most, maka pertama, Anda melewatkan pertemuan epik antara Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista dan Jonathan Rea, tetapi juga balapan di mana Alex Lowes absen karena sakit.

Lowes, yang tersingkir dari balapan Superpole dengan tiga lap tersisa, telah berjuang dengan demam dan kekurangan energi selama tiga hari.

"Ya, sangat disayangkan sakit dan tidak bisa membalap di balapan kedua," kata Lowes. “Saya benar-benar sedih dan frustrasi tentang hal itu. Saya sebenarnya memiliki kecepatan dan kecepatan yang baik di atas motor sepanjang akhir pekan, tetapi sayangnya saya tidak dapat melakukan apa yang saya inginkan.

"Untuk seseorang yang membanggakan dirinya pada persiapan dan kebugaran, sangat sulit untuk menerima akhir pekan seperti ini. Tapi sekarang fokus saya beralih ke istirahat dan menjadi lebih baik sebelum Suzuka 8 Hours. Kami memiliki perputaran pendek dan banyak perjalanan jadi saya perlu mencoba untuk bersantai."

Pertempuran di jalur membuat ketegangan memanas di Most

Setelah pertarungan sengit mereka di Most pada tahun 2021, Razgatlioglu dan Scott Redding melanjutkan pertarungan on-track mereka selama balapan hari Sabtu.

Berada di bawah tekanan dari juara dunia bertahan di beberapa lap terakhir, Redding didorong melebar oleh Razgatlioglu di tikungan 15 meskipun tidak ada kontak yang dilakukan, membuat pebalap BMW mengatakan: 'Ini membuat frustrasi, saya ingin dia mengerti [di mana batasnya. ] untuk alasan keamanan' .

Yang juga merasakan kemarahan rivalnya adalah Pata Yamaha kedua dari Andrea Locatelli. Pembalap Italia itu luar biasa agresif selama balapan pertama - benar-benar memulai pada putaran penampakan saat ia hampir mengumpulkan rekan setimnya Razgatlioglu, Jonathan Rea dan Michael Ruben Rinaldi - dengan yang terakhir meminta pembalap Superbike tahun kedua untuk lebih menggunakan 'otaknya'.

[[{"fid":"1744432","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Scott Redding, Ceko WorldSBK, 31 Juli","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""},"link_text":null,"type":"media ","field_deltas":{"3":{"format":"teaser","field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Scott Redding, Czech WorldSBK, 31 Juli","field_file_image_title_text[und][und] 0][value]":false,"field_image_description[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Scott Redding, Czech WorldSBK, 31 Juli","class" :"media-element file-teaser","data-delta":"3"}}]]

Setelah balapan Superpole hari Minggu, giliran Redding yang tidak senang dengan Locatelli, karena mantan runner-up WorldSBK pada tahun 2020 mengklaim Locatelli 'selalu menabrak seseorang'.

Bautista membuat sejarah untuk Ducati

Pemimpin kejuaraan itu meraih kemenangan luar biasa di balapan pertama, ketujuhnya musim ini yang satu lebih banyak dari Razgatlioglu dan dua di depan Rea. Bautista juga merupakan pebalap yang meraih podium ke-1000 WorldSBK Ducati, menjadikan mereka pabrikan pertama yang melakukannya.