Davies melepaskan 'banyak slide depan' untuk mengklaim hasil terbaik sejak Estoril

Chaz Davies memuji lebih baik 'beralih' ke Ducati Panigale V4 R-nya di Assen WorldSBK, karena ia mengklaim hasil terbaiknya sejak Estoril.
Chaz Davies, Dutch WorldSBK, 23 July 2021
Chaz Davies, Dutch WorldSBK, 23 July 2021
© Gold and Goose

Setelah dua putaran sulit di Misano dan Donington Park karena cedera, Chaz Davies kembali ke performa terbaiknya di Assen WorldSBK dengan menempati posisi keempat di race kedua.

Ini adalah hasil terbaik pebalap GoEleven Ducati sejak balapan kedua di Estoril di mana ia mengklaim posisi kedua.

Davies mengklaim dua finis di tempat kesembilan selama balapan satu dan balapan Superpole sepuluh putaran, namun, peningkatan yang dilakukan dengan 'berbelok' dari Ducati Panigale V4 R untuk balapan dua memungkinkan pebalap Wales itu 'bekerja lebih sedikit pada diri saya sendiri'.

Pada satu tahap itu tampak seperti podium mungkin bagi Davies saat ia mendekati mantan rekan setimnya Scott Redding. Namun dengan beberapa lap tersisa, Davies kehabisan ban depan yang malah membuatnya mendapat tekanan dari Alvaro Bautista.

Davies mampu menahan serangan terlambat pembalap Spanyol itu dan karena itu mendapatkan poin berharga dari Garrett Gerloff untuk pebalap independen teratas.

Berbicara setelah balapan kedua, Davies menambahkan: "Kami membuat perubahan yang cukup besar pada motor dan itu bagus! Saya senang merasakan langkah maju dalam tikungan; itu berbelok lebih alami dan itu tidak hanya membantu performa motor, tetapi juga dari sudut pandang fisik, saya harus bekerja sedikit lebih sedikit dan saya bisa membiarkan motor bekerja secara alami.

“Jadi penghargaan untuk kru saya karena membuat langkah maju, karena berani dalam mengambil keputusan, itu pasti keputusan yang tepat. Sayangnya kami mengalami masalah yang sama kemarin, dengan tujuh lap tersisa, saya merusak ban depan.

“Itu sedikit mengecewakan, karena saya benar-benar merasa seperti saya bisa mendapatkan podium, mengejar Scott [Redding] sedikit; ban belakang cukup bagus, tetapi bagian depan benar-benar mati.

“Dari situ saya hanya berhasil untuk tetap di atas motor, saya benar-benar kehilangan banyak hal, saya harus menyelamatkan banyak slide depan.

"Saya melakukan apa yang perlu saya lakukan, saya mempertahankan tempat keempat dan pebalap independen teratas, sangat senang dengan itu dan terima kasih kepada Tim Go Eleven!"

Read More