Tom Sykes menindaklanjuti finis keenam berturut-turut dengan finis lima besar yang mengesankan pada Race 2 WorldSBK Navarra. Ironisnya, performa tersebut datang setelah muncul berita soal Scott Redding yang menggantikannya untuk musim 2022.

Meski kecewa dengan kurangnya komunikasi dari BMW soal keputusan ini, Sykes tetap menunjukkan kelasnya dengan mengalahkan Michael Van Der Mark pada ketiga balapan.

"Saya hanya mendengar keputusan ini sangat terlambat dan saya kecewa. Saya tidak mengharapkan itu dan terkejut karena kurangnya komunikasi," ujar Sykes saat berbicara dengan Speedweek.com.

"Saya tumbuh dengan menghormati orang, terlepas dari jalan hidup mereka. Apa yang saya dengar di paddock, semuanya dimulai sejak lama, yang membawa kita kembali ke rasa hormat. Saya ingin berbicara dengan Dr. Schramm, yang sangat saya hormati dan yang sangat saya hargai."

Menjadi figur penting pengembangan M 1000 RR sejak bergabung dengan skuat Bavaria tahun 2019, BMW menyatakan niatnya untuk tetap mempertahankan Sykes di salah satu dari dua tim satelit mereka.

Terlebih, Sykes juga sejauh ini unggul dari Van Der Mark sepanjang musim ini, baik dalam torehan podium (dua lawan satu) dan jumlah poin yang sudah ditorehkan sejauh ini (146 lawan 131).

Sementara performa balapan tidak selalu konsisten untuk Sykes, area khusus ini adalah salah satu poin terkuat pembalap BMW di Navarra, bersama dengan kualifikasi yang tetap positif besar baginya pada tahun 2021.

Sykes menambahkan: “Saya pikir, bagi saya, barisan depan bagus karena saya tidak menyangka bahwa setelah melihat kecepatan Kawasaki, Ducati, dan Yamaha, ada banyak motor di sana. Barisan depan sangat bagus karena saat saya memasuki balapan, saya menyadari betapa banyak sirkuit satu baris itu.

“Itu benar-benar sulit untuk dilewati, terutama off-line [di luar racing line] karena masih cukup berdebu. Balapan berjalan dengan baik, konsistensi cukup bagus, lebih dalam kondisi panas daripada kondisi dingin.

“Saya senang dengan kinerja kami. Kami masih memiliki beberapa keterbatasan dengan belokan dan traksi belakang, tetapi saya hanya mencoba yang terbaik untuk mengelola ini dengan tekanan rem yang berbeda di area tertentu, cara yang berbeda untuk membuka throttle daripada yang biasanya saya lakukan dan banyak lagi. tekanan dari anak laki-laki untuk seluruh balapan.

"Secara keseluruhan, finis kelima adalah akhir yang baik untuk akhir pekan dan semoga kami bisa terus membangun ini."