Iceman baru di Ferrari

Charles, Charles, di sini!

Dua belas bulan lalu, Charles Leclerc mungkin telah melewati area penggemar di Circuit de Barcelona-Catalunya dengan hanya segelintir orang yang benar-benar tahu siapa dia.

Tapi banyak yang berubah sejak pemain berusia 21 tahun dari Monaco itu mulai mempersiapkan tahun rookie-nya di Formula 1.

Dan sekarang, ketika seorang petugas sirkuit meraba-raba serangkaian kunci untuk memasukkan Leclerc ke dalam suite tempat briefing medianya akan berlangsung, dan seorang petugas pers Ferrari merasa tidak nyaman dengan waktu yang dibutuhkan, Leclerc adalah orang yang dikerumuni para penggemar. di sekelilingnya semua ingin melihat sekilas.

Charles adalah dirinya yang biasanya ramah. Dia tidak menunjukkan tanda-tanda frustrasi, malah meluangkan waktu untuk berpose dan tersenyum untuk beberapa foto narsis sebelumnya - akhirnya! Kunci yang tepat! - dia diantar ke suite. Jabat tangan dengan para jurnalis juga menunggu untuk masuk, mengucapkan selamat tahun baru kepada mereka.

Ini yang pertama dari banyak komitmen pers yang pasti akan menjadi tahun yang besar bagi Leclerc.

Mengemudi untuk Ferrari adalah suatu kehormatan yang diberikan kepada sangat sedikit pembalap yang telah melewati sejarah F1. Melakukannya hanya di musim F1 kedua Anda secara praktis tidak pernah terdengar. Dan di usia 21 tahun? Hanya sekali sebelumnya Ferrari mempekerjakan pembalap yang lebih junior (Ricardo Rodriguez berusia 19 tahun ketika dia membalap untuk Ferrari di Grand Prix Italia 1961). Jelas, Leclerc memiliki bakat untuk membuat sesuatu yang istimewa.

Dan itu adalah sesuatu yang telah kami lihat dengan sangat jelas dalam beberapa tahun terakhir selama dia naik ke kursi Ferrari. Setelah berbaris ke gelar GP3 dan Formula 2 dalam beberapa tahun berturut-turut, Leclerc tampaknya turun ke F1 dengan relatif mudah pada tahun 2018, memimpin tim Sauber sepanjang musim saat ia naik dari grid belakang untuk memimpin lini tengah pada akhir tahun. .

Kasus untuk Kimi Raikkonen yang akan diganti di Ferrari telah dibuat selama empat tahun terakhir, dengan pertanyaan berulang tentang motivasi dan kemampuannya untuk tetap berjuang di depan pak. Tetapi hanya ketika Leclerc muncul, pertengkaran itu menjadi begitu menarik sehingga bos di Maranello memutuskan bahwa inilah saatnya untuk membuat perubahan.

Sebagian besar narasi mengenai kedatangan Leclerc berpusat pada bagaimana hal itu akan mengubah dinamika dengan rekan setim baru Sebastian Vettel, yang selalu menghargai hubungan "tanpa omong kosong" yang dia nikmati dengan Raikkonen. Leclerc telah dilihat oleh banyak orang sebagai orang yang membuat atau menghancurkan Vettel di Ferrari, meningkatkan tekanan pada juara dunia empat kali yang kesalahannya tahun lalu membuat pabrikan Italia kehilangan kesempatan untuk mengakhiri paceklik gelar selama satu dekade.

Namun, sejauh ini hubungan telah terjalin dengan baik. “Kami bekerja sama dengan sangat baik,” kata Leclerc. “Seb adalah pria yang sangat baik, tidak terlalu sulit untuk bergaul dengannya jadi itu bagus. Kami sedang mengerjakan berbagai hal dengan mobil. Cukup bagus untuk melihat apa kelebihannya dan apa yang bisa saya pelajari darinya. Itu menarik dalam banyak hal. "

[[{"fid": "1385451", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Vettel selalu memuji Leclerc, menggunakan frase "anak yang baik" atau "anak yang baik" secara teratur. Tapi dia tidak membayangkan ancaman yang ditimbulkan Monegasque, meski itu hanya musim F1 keduanya.

"Dia mendapat kursi karena suatu alasan," kata Vettel. “Saya harus menganggapnya sangat serius. Anda selalu memiliki persaingan yang ketat dengan rekan setim Anda. Tetapi prioritas nomor satu adalah mencoba membawa tim ke depan.

“Jelas saya sudah ada lebih lama dibandingkan dengan dia, hal-hal berbeda di sini yang akan dia miliki pada awalnya. Tapi dia anak yang baik. Dengan cara yang positif, tinggalkan dia sendiri, biarkan dia melakukan pekerjaannya. Saya yakin dia akan cukup cepat dan membuat saya tertekan. "

Ferrari juga sudah memikirkan bagaimana pertarungan intra-tim akan dimainkan. Ketua F1 tim, Mattia Binotto, mengatakan pada peluncuran mobil baru tim bahwa sementara prioritas akan diberikan kepada Vettel di awal musim sementara Leclerc berasimilasi dengan kehidupan di depan grid, dia berharap masalahnya - atau "Kesempatan" demikian dia menyebutnya - harus mengatur pasangan akan muncul lebih cepat daripada nanti. Ini adalah peluang yang diharapkan Leclerc untuk diciptakan di dalam Ferrari dengan cepat.

“Jelas saya akan senang jika saya terbiasa dengan mobil ini secepat mungkin, dan saya bisa mengikuti kecepatan. Tapi saya juga realistis - ini hanya musim kedua saya di Formula 1, ”kata Leclerc.

“Saya harus banyak belajar, dan jalan masih panjang. Tetapi saya tidak dapat menyembunyikan bahwa saya berusaha untuk menjadi siap untuk balapan pertama, dan jika Mattia memiliki masalah untuk mengelola dua pembalap cepat, maka itu pertanda baik bagi saya!

“Tapi untuk saat ini saya hanya fokus pada diri saya sendiri, berusaha meningkatkan setiap lap yang saya lakukan di mobil. Ini adalah tim teratas, dan ada prosedur yang sangat berbeda dari tim yang pernah saya ikuti sebelumnya. Ada sedikit adaptasi, tapi saya akan berusaha untuk bersiap-siap untuk Australia. ”

Leclerc sangat beralasan dan terukur dalam pemikirannya. Tentu saja, ada banyak hype di sekitarnya, seperti halnya dengan anak muda mana pun yang pindah ke kursi teratas begitu cepat. Pembicaraan tentang kemenangan debut untuk Kuda Jingkrak - sesuatu yang sebelumnya diraih oleh Juan Manuel Fangio, Mario Andretti, Nigel Mansell, Kimi Raikkonen dan Fernando Alonso - telah dimulai mengingat awal yang kuat dari uji coba Ferrari minggu lalu. Namun, sekali lagi, Leclerc kurang memperhatikan pembicaraan tersebut.

“Saya tidak ingin berpikir saya ingin memenangkan balapan pertama,” kata Leclerc. “Bukan itu yang ada di kepalaku saat ini.

"Saya hanya ingin berkembang sebanyak mungkin untuk balapan pertama dan merasa nyaman di dalam tim dan di dalam mobil, dan kemudian hasilnya akan datang."

[[{"fid": "1385478", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Ini adalah pendekatan tenang yang telah membantu Leclerc dengan baik sepanjang kariernya sejauh ini. Hanya sekali tahun lalu kami tampaknya melihat frustrasi benar-benar meluap: di Bahrain, ketika kesalahan dalam kualifikasi menyebabkan dia keluar di Q1, dan dia menyebut dirinya "bodoh" dalam asap radio yang dibuat sendiri. Dia dengan cepat belajar, dan, setelah menyadari bahwa tidak perlu overdrive mobil, berkembang dari Baku dan seterusnya.

Pendekatan yang tenang namun produktif juga menghasilkan momen luar biasa di Brasil. Dengan hujan yang turun dan urutan Q2 tampaknya telah ditetapkan, Leclerc diberitahu untuk pit, hanya untuk dia memberitahu insinyurnya dengan lembut: “Saya ingin tetap di luar. Kami pergi untuk satu lagi dan saya mencoba. " Dia mencoba, dan berhasil, entah bagaimana menemukan waktu untuk melanjutkan ke Q3. Itu bisa dikenang sebagai tanda awal kebesaran di tahun-tahun mendatang.

Kesejukan yang ditunjukkan Leclerc sepanjang musim rookie F1-nya telah dibawa ke musim baru. Meski tampaknya perpindahan dari sebuah operasi kecil seperti Sauber ke tim F1 yang paling terkenal, satu-satunya perubahan yang dia perhatikan adalah dukungan yang besar di Ferrari: “Hidup saya di trek tidak berubah. Tujuan saya sama, mencoba dan meningkatkan diri saya sebanyak mungkin. Tentang itu, itu tidak benar-benar berubah. ”

Tapi tentunya tekanannya juga berubah? Leclerc mengatakan dirinya sendiri ada "seluruh Italia" di belakang Ferrari ketika membahas dukungan tambahan yang dia rasakan - bukankah itu membawa bobot harapan yang jauh lebih besar?

“Saya tidak memikirkannya. Saya pikir itu kurang lebih sama seperti yang saya katakan sebelumnya, hanya berfokus pada diri saya sendiri mencoba untuk menghapus dan menghapus apa yang diharapkan semua orang dari saya, ”kata Leclerc.

“Tentunya kapan pun Anda mengendarai Ferrari, ekspektasinya besar karena ini adalah tim teratas dan seperti yang dikatakan sebelumnya, ini mungkin tim Formula 1 yang paling legendaris. Harapan selalu tinggi saat Anda mengemudi untuk tim seperti ini.

“Menekan diri sendiri tidak akan mengubah apa pun. Itu tidak akan membuat saya tampil lebih baik. Jika ada, itu akan membuat saya tampil lebih buruk. "

Sangat mudah untuk terkesan dengan betapa keren dan dewasanya Leclerc bagi seseorang yang sangat muda. Tapi dia telah mengalami banyak hal dalam 21 tahun hidupnya. Dia merasakan kejayaan di trek balap - tapi dia juga menghadapi kekalahan besar, terutama ayahnya, Hervé, yang meninggal beberapa hari sebelum Leclerc meraih kemenangan emosional di Baku pada 2017; dan teman baik dan mentornya, Jules Bianchi.

Semua anak muda harus tumbuh dengan cepat di F1. Tapi itu tidak lebih benar dari pada Leclerc.

Sikapnya yang tenang dan tenang akan sangat penting bagi Ferrari tahun ini. Kami telah melihat api di dalam tubuh Sebastian Vettel lepas kendali belakangan ini. Itu membakar tawaran gelar tahun lalu setelah serangkaian kesalahan memberi Lewis Hamilton momentum yang dia butuhkan untuk merebut mahkota pembalap kelima.

Jadi untuk memiliki 'Iceman' baru di garasi di Leclerc akan menjadi sangat penting, bahkan jika dia adalah 'Iceman' yang sangat berbeda dengan Raikkonen. Nama panggilan Kimi memiliki sejumlah lapisan, yang mencerminkan tidak hanya ketenangannya di bawah tekanan, tetapi juga sikapnya yang tampaknya dingin terhadap apa pun yang dianggapnya sebagai gangguan dari balapan. (Oh, dan fakta bahwa dia berasal dari Finlandia ...)

Dengan Leclerc, segalanya menjadi lebih mudah - setidaknya untuk saat ini. Betapa realitas balapan bagi Ferrari, membawa harapan suatu bangsa, dan memperjuangkan kemenangan balapan dan kejuaraan mengubah banyak hal akan menjadi alur cerita yang menarik untuk diikuti tahun ini.

Saat ini, Leclerc mengambil segalanya dengan tenang. Dan pendekatannya membuat keputusan Ferrari untuk menaruh kepercayaan padanya segera terlihat semakin dibenarkan dari hari ke hari.

[[{"fid": "1313755", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 24.06.2018- Driver Parade, Kimi Raikkonen (FIN) Scuderia Ferrari SF71H dengan Charles Leclerc (GER) Alfa Romeo Sauber C37 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 6 ": {" format ":" penggoda "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah," field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" 24.06.2018- Parade Pembalap, Kimi Raikkonen (FIN) Scuderia Ferrari SF71H dengan Charles Leclerc (GER) Alfa Romeo Sauber C37 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ": "height: 633px; width: 950px;", "class": "media-element file-teaser", "data-delta": "6"}}]]