Peringkat Pembalap F1 dari Grand Prix Styrian 2021

Setiap pembalap mendapat skor dari sepuluh dengan peringkat yang sangat berbobot pada kinerja hari balapan mereka. Performa yang memenuhi syarat memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan peringkat

Max Verstappen (Kualifikasi 1, selesai 1) - 10

Itu adalah penampilan sempurna lainnya dari Verstappen saat ia memperkuat cengkeramannya pada gelar pembalap tahun ini. Pembalap Belanda itu merebut pole dengan hampir 0,2 detik di depan Valtteri Bottas, menghasilkan drive yang paling dominan hingga saat ini pada hari balapan. Verstappen unggul 15 detik dari Lewis Hamilton sebelum juara tujuh kali itu melakukan pit stop keduanya untuk mengamankan lap tercepat. Tak terhentikan sepanjang akhir pekan.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 2, finish 2) - 9

Untuk keempat kalinya dalam enam balapan di Red Bull Ring, Hamilton dikalahkan oleh rekan setimnya Valtteri Bottas di kualifikasi. Tidak masalah karena pembalap Finlandia itu mendapat penalti tiga posisi grid karena putaran pit lane-nya sehingga Hamilton mencatatkan rekor pole position di Verstappen. Pembalap Mercedes itu tidak bisa mengurangi keunggulan Verstappen, mengalami oversteer saat keluar dari Tikungan 1 pada lap pembukaan, membuat pembalap Belanda itu kabur di depan. Dengan Lando Norris menahan Sergio Perez dan Bottas di belakang, Hamilton memiliki balapan "kesepian" ke posisi kedua, di mana ia meraih lap tercepat dalam prosesnya.

Valtteri Bottas (Kualifikasi ke-5, finish ke-3) - 8

Bottas segera tertinggal di babak kualifikasi saat ia terkena penalti tiga grid karena kehilangan kendali atas Mercedes-nya di pit lane. Seperti yang biasa dilakukannya di Red Bull Ring, Bottas tampil di babak kualifikasi, mengungguli rekan setimnya Hamilton di urutan kedua, menempatkannya di urutan kelima di grid setelah penaltinya diterapkan. Dia berlari di belakang Norris dan Perez untuk sebagian besar tugas pertama, duduk hanya di bawah dua detik di belakang pembalap Red Bull sebelum fase pit stop. Bottas menyalip Perez setelah blunder pit stop yang jarang dilakukan Red Bull. Pembalap Finlandia itu mempertahankan posisi ketiga meskipun Perez terlambat menggunakan media untuk mengamankan podium ke-60 dalam karirnya, membuatnya naik ke urutan 10 dalam daftar podium sepanjang masa, sejajar dengan Nelson Piquet.

Sergio Perez (Kualifikasi 4, finish 4) - 8

Perez berjuang keras sepanjang latihan untuk mendapatkan kecepatan sehingga posisi kelima di kualifikasi, terpaut sepersepuluh dari pasangan Mercedes, adalah upaya yang terhormat. Dia akan dibiarkan menyesali pertarungannya dengan Norris di lap pembukaan, setelah unggul di Tikungan 3, Perez menyerahkan posisinya ke Tikungan 4 saat pembalap McLaren itu secara spektakuler menyalip di luar. Seandainya Perez unggul, dia akan berlari menjauh dari Bottas dan menjamin finis podium lainnya. Terlepas dari itu, dia tidak beruntung kehilangan posisi ketiga dengan pit stop yang lambat pada Lap 26 dan nyaris gagal naik podium, menyelesaikan 0,5 detik di belakang Mercedes kedua di bendera kotak-kotak setelah penghentian kedua yang terlambat.

Lando Norris (Kualifikasi ke-3, finish ke-5) - 10

Itu adalah akhir pekan spektakuler lainnya dari Norris di Styria saat ia memenuhi syarat dalam sepersepuluh dari kedua pembalap Mercedes untuk memastikan dia posisi awal baris kedua. Norris memegang posisi ketiga untuk sebagian besar tugas pertama sebelum membiarkan Perez dan Bottas lewat, mengingat keunggulan kecepatan superior Red Bull dan Mercedes. Pembalap McLaren tidak berada di bawah ancaman dari lini tengah di belakang, mengamankan finis lima besar lagi untuk melanjutkan awal yang mengesankan hingga 2021.

Carlos Sainz (Kualifikasi 12, finish 6) - 8

Itu adalah penampilan kualifikasi yang mengecewakan dari Sainz karena dia tidak maju ke Q3, dikalahkan oleh George Russell dari Williams. Tampaknya Ferrari telah memfokuskan upayanya pada race trim sebagai tugas pertama yang mengesankan di media yang membuatnya menyalip Fernando Alonso dan Yuki Tsunoda untuk posisi ketujuh dan kedelapan. Sainz melewati Lance Stroll ke Tikungan 4 pada Lap 45 untuk keenam dan mulai mengejar Norris. Keengganan untuk melepaskan diri ketika berada di belakang Hamilton terbukti mahal, tetapi itu adalah pemulihan yang kuat dari pembalap Spanyol itu pada hari balapan.

Charles Leclerc (Kualifikasi 7, finish 7) - 7

Leclerc mengeluarkan hasil maksimal dari Ferrari untuk mencapai Q3 di kualifikasi. Perlombaannya terurai di lap pembuka setelah kontak dengan Pierre Gasly dalam pelarian ke Tikungan 3. Leclerc sangat beruntung karena stewards tidak mengambil tindakan lebih lanjut karena sepertinya Ferrari membelok sedikit ke kanan ke Gasly, menabrak ban kiri belakang dan memberi dia tusukan. Sementara itu pemulihan yang mengesankan dari Monegasque, insiden lap pertama dapat dihindari dan kecepatan balapan mobil menunjukkan bahwa itu bisa mengalahkan Norris ke urutan kelima. Sebuah kesempatan yang terlewatkan.

Lance Stroll (Kualifikasi 10, finish 8) - 9

Setelah tertinggal dari rekan setimnya Sebastian Vettel di tiga ronde sebelumnya, Stroll menikmati akhir pekan yang kuat saat ia mencapai Q3 untuk ketiga kalinya pada tahun 2021. Pembalap Kanada itu membuat awal yang kuat, diuntungkan dari kontak Leclerc dan Gasly. Stroll dengan memukau menyalip Alonso di tikungan 6 luar pada Lap 1 - sebuah langkah yang menentukan saat ia finis di depan pembalap Spanyol itu dengan bendera kotak-kotak. Berjalan-jalan tidak bisa menahan Ferraris lebih cepat tapi itu akhir pekan yang sangat dicapai dari pembalap Aston Martin.

Fernando Alonso (Kualifikasi 9, finish 9) - 8

Alonso sekali lagi menikmati keunggulan atas rekan setimnya Esteban Ocon saat ia maju ke Q3 untuk balapan ketiga berturut-turut. Alonso biasanya agresif sejak awal, meluncurkannya ke bagian dalam Leclerc dan Gasly ke Tikungan 1. Pembalap Alpine itu menyerahkan tempat kepada Stroll di lap pembuka. Alonso frustrasi kalah dari Sainz melalui fase pit-stop setelah dipaksa untuk membiarkan Verstappen lolos karena bendera biru. Meskipun ia keluar di depan Sainz, Ferrari pada akhirnya akan melenggang melewati rekan senegaranya.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 11, finish 10) - 7

Itu adalah akhir pekan yang mulus dari Tsunoda dalam hal crash setidaknya saat ia berhasil masuk ke Q3 untuk kedua kalinya musim ini. Dia terkena penalti grid setelah dia dianggap menghalangi Bottas di akhir kualifikasi. Pembalap rookie Jepang itu tampaknya memiliki kecepatan balapan yang lebih tinggi daripada Alonso di Alpine, tetapi tidak bisa melewati trek atau fase pit stop. Mengingat kecepatan AlphaTauri di Red Bull Ring, seharusnya lebih dari satu poin kejuaraan.

[[{"fid":"1651885","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text] und][0][value]":"Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C41 dan Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 memperebutkan posisi.","field_image_description[und][0][value]": "Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C41 dan Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 memperebutkan posisi.","field_search_text[und][0][value]":""},"link_text":null, "type":"media","field_deltas":{"3":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][ value]":"Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C41 dan Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 memperebutkan posisi.","field_image_description[und][0][value]":"Kimi Raikkonen (FIN) Alfa Romeo Racing C41 dan Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 memperebutkan posisi.","field_search_text[und][0][value]":""}},"attributes":{"alt":"Kimi Raikko nen (FIN) Alfa Romeo Racing C41 dan Sebastian Vettel (GER) Aston Martin F1 Team AMR21 memperebutkan posisi.","class":"media-element file-teaser","data-delta":"3"}}] ]

Kimi Raikkonen (Kualifikasi 18, finish 11) - 8

Juara dunia 2007 itu sekali lagi tersendat di babak kualifikasi saat ia kembali dikalahkan oleh rekan setimnya Antonio Giovinazzi. Raikkonen melakukan start bagus dari posisi 18, meraih empat posisi pada lap pembuka. Dia adalah satu-satunya pembalap yang memulai dengan hard dan berhenti lebih awal untuk medium memungkinkan dia untuk tetap di depan Daniel Ricciardo. Raikkonen menyalip rekan setimnya di Ferrari, Vettel, ke Tikungan 4 di lap penutup untuk mengamankan posisi ke-11. Performa hari balapan yang solid dari Raikkonen tetapi penampilannya di kualifikasi harus ditingkatkan.

Sebastian Vettel (Kualifikasi 14, finis 12) - 6

Akhir pekan yang cukup anonim dari juara empat kali saat ia berjuang relatif terhadap rekan setimnya, Stroll. Vettel hanya bisa menempati posisi 14 di kualifikasi setelah putaran terakhirnya di Q2 dibatalkan karena batas lintasan di dua tikungan terakhir, meskipun itu tidak membuatnya kehilangan tempat di Q3. Balapan yang lancar membuatnya tertinggal di belakang Raikkonen di lap penutup untuk posisi ke-11. Di belakang, Aston Martin seharusnya memulai Vettel dengan kesulitan seperti yang dilakukan Alfa dengan Raikkonen.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 13, finish 13) - 6

Itu adalah akhir pekan yang membosankan bagi Ricciardo saat ia membuntuti rekan setimnya Norris lebih dari 0,6 detik di babak kualifikasi. Ricciardo tampak seperti akan menebus kesalahannya dalam balapan, naik ke urutan kesembilan di belakang Russell di Williams. Kehilangan kekuatan menjatuhkannya lagi, merusak kemajuan yang telah dia buat. Ricciardo tidak memiliki kecepatan untuk memotong lalu lintas, finis di belakang Raikkonen untuk urutan ke-13. Pembalap Australia itu menganggap dia akan finis keenam atau ketujuh tanpa masalah kekuatannya, tetapi mengingat kurangnya kecepatan dan ketidakmampuannya untuk berlari mendekati Russell, agak sulit.

[[{"fid":"1652254","view_mode":"teaser","fields":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0][value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]]),"field_file_image_alt_text] und][0][value]":"Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A521 memimpin Nikita Mazepin (RUS) Haas F1 Team VF-21 dan Mick Schumacher (GER) Haas VF-21.","field_image_description[und] [0][value]":"Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A521 memimpin Nikita Mazepin (RUS) Haas F1 Team VF-21 dan Mick Schumacher (GER) Haas VF-21.","field_search_text[und][0 ][nilai]":""},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{"4":{"format":"teaser","field_file_image_title_text[und][0] [value]":false,"field_file_image_alt_text[und][0][value]":"Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A521 memimpin Nikita Mazepin (RUS) Haas F1 Team VF-21 dan Mick Schumacher (GER) Haas VF -21.","field_image_description[und][0][value]":"Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A521 memimpin Nikita Mazepin (RUS) Haas F1 Team VF-21 dan Mick Schumacher (GER) Haas VF-21 .","field_search_text[und][0][value]":""}},"atribut" :{"alt":"Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Team A521 memimpin Nikita Mazepin (RUS) Haas F1 Team VF-21 dan Mick Schumacher (GER) Haas VF-21.","class":"media-element file -teaser","data-delta":"4"}}]]

Esteban Ocon (Kualifikasi 17, finish 14) - 5

Kesepakatan jangka panjang baru Ocon dengan Alpine tidak memiliki efek yang diinginkan karena pemain Prancis itu tidak memiliki kecepatan sepanjang akhir pekan dibandingkan dengan rekan setimnya Alonso. Ocon naik dua tempat dari awal, sebelum menyalip Giovinazzi di stint kedua setelah beralih ke ban keras pada Lap 36. Banyak yang harus dilakukan Ocon untuk menghindari perlakuan Stoffel Vandoorne.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi ke-15, finis ke-15) - 6

Giovinazzi sekali lagi memiliki keunggulan atas Raikkonen di kualifikasi, maju ke Q3. Balapan pembalap Italia itu terganggu pada lap pembukaan karena terpaksa menghindari Leclerc dan Gasly - menghasilkan putaran yang menempatkan Giovinazzi di belakang lapangan. Pembalap Alfa Romeo itu kemudian disalip oleh Ocon di lap penutup untuk posisi ke-14.

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, finis 16) - 7

Schumacher mengalahkan rekan setimnya Nikita Mazepin lagi, kali ini defisitnya hanya sepersepuluh. Awal yang buruk berarti dia tertinggal di belakang rekan setimnya, dengan pasangan itu berjuang untuk posisi ke Tikungan 4 dengan Mazepin mempertahankannya setelah Schumacher terkunci. Pembalap Jerman itu dibebaskan pada Lap 23 ketika Haas memutuskan untuk mengadu domba Mazepin, sementara Schumacher tidak berhenti sampai Lap 34. Juara bertahan Formula 2 itu mempertahankan posisi di depan Nicholas Latifi dan rekan setimnya untuk melanjutkan rekor finis 100% pada 2021.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 16, finis 17) - 6

Latifi nyaris kehilangan tempat di Q2 lagi saat ia lolos ke urutan ke-16, di depan Ocon dan Raikkonen. Balapan pembalap Kanada itu hancur pada lap pembukaan saat ia ditabrak oleh AlphaTauri yang rusak milik Gasly, memberinya tusukan dan memaksanya melakukan strategi dua-stop. Kemajuannya dihentikan dengan dipukul lebih awal, akhirnya hanya mendapatkan satu tempat menjelang akhir saat menyalip Mazepin di jalurnya.

Nikita Mazepin (Kualifikasi 20, finis 18) - 6

Lebih banyak kemajuan untuk Mazepin karena dia hanya sepersepuluh dari rekan setimnya Schumacher. Dia kemudian menikmati awal yang baik, naik ke posisi 15 pada lap pembukaan. Mazepin melepaskan posisi trek pada Lap 23 saat ia beralih ke hard. Mazepin di-overcut oleh rekan setimnya dan kemudian disalip oleh Latifi untuk posisi ke-17 di lap penutup.

George Russell (Kualifikasi 11, DNF) - 9

'Mr Saturday' kembali tampil di kualifikasi saat ia kehilangan tempat di Q3 hanya dengan 0,008 detik. Berkat penalti Tsunoda, Russell menjadi starter di urutan kedelapan. Pebalap besutan Mercedes itu akhirnya mendapatkan start yang bagus, berada di urutan kedelapan di belakang Alonso pada fase awal balapan. Russell berada dalam jangkauan DRS dari pembalap Spanyol itu ketika dia diberitahu bahwa dia harus berhenti lebih awal karena "keandalan". Hilangnya udara dalam sistem pneumatik memaksa Russell ke pit lane sebelum waktunya untuk berhenti lama, merusak peluang poinnya. Dia terpaksa pensiun beberapa lap kemudian. Tidak diragukan lagi jika Russell mencetak poin, dia akan menerima peringkat sepuluh.

Pierre Gasly (Kualifikasi 6, DNF) - T/A

Gasly melanjutkan babak kualifikasi yang mengesankan di dalam sepuluh besar di setiap balapan pada tahun 2021. Sementara steward memutuskan untuk tidak menyelidiki insiden dengan Leclerc di Lap 1, Gasly akhirnya memikirkan urusannya sendiri. Ya, Gasly memang bergerak sedikit ke kiri tetapi dia tidak punya pilihan selain melakukannya untuk memberi ruang yang cukup bagi Alonso. Leclerc memiliki porsi yang signifikan dari trek yang tersedia untuknya di sebelah kiri tetapi dia masih membelok sedikit ke kanan, mengiris ban kiri belakang pembalap Prancis itu. Sebuah peluang besar terlewatkan bukan karena kesalahannya sendiri.