Albon Frustrasi dengan Balapan Monaco yang Sangat Lambat

Alex Albon membuka rekening poin untuknya dan Williams musim ini dengan penampilan kuat untuk finis kesembilan di Grand Prix Monaco. 

Namun terlepas dari hasil positif tersebut, Albon dibuat frustrasi setelah menghabiskan 78 lap di belakang Yuki Tsunoda dari RB.

Pembalap Inggris kelahiran Thailand itu mengaku kesal dengan seberapa lambat Tsunoda - dan sebagian besar pembalap di trek - berkendara.

"Ini menjengkelkan karena dia memiliki kecepatan yang sangat tinggi... Saya senang mengatur [kecepatannya] tetapi kami tidak perlu mengatur sebanyak ini," kata Albon.

”Dia mengatur begitu banyak hal, saya merasa, saya bisa keluar dan mengendarai Vespa saya di sekitar sini. Itu sangat lambat. Ini sangat menyakitkan.

"Sebenarnya sulit untuk tetap fokus ketika Anda melakukannya dengan lambat karena Anda bahkan tidak berada di dekat apa pun. Anda tidak mendekati batasan apa pun.

“Dia benar-benar bersih di akhir balapan. Saya berpikir, kita bisa melakukan ini sepanjang waktu! Tapi dia memutuskan untuk tidak melakukannya…."

Albon menambahkan: “Itu mungkin sedikit membosankan. Saya berharap saya menjalani balapan yang lebih bagus, balapan yang lebih menyenangkan untuk mengetahui bagaimana kami mencetak poin pertama kami.

“Tapi aku akan menerimanya. P9 sangat bagus untuk kami. Menempatkan kami dalam persaingan, menempatkan kami dalam momentum positif untuk beberapa waktu ke depan. Tahun lalu kami butuh beberapa saat untuk mendapatkan beberapa poin dan kemudian kami benar-benar mulai melangkah maju. Jadi saya tidak melihat kenapa kami tidak bisa melakukannya lagi.

"Kami jelas telah melakukan pemangkasan pada mobil, mengurangi bobot pada mobil, melakukan beberapa peningkatan kecil pada mobil, dan itu membuahkan hasil.”

Tsunoda, yang menjelaskan bahwa ia hanya mematuhi strategi yang diminta timnya, mengakui bahwa ia juga tidak suka membatasi kecepatannya.

"Saya harus selalu mematuhi strategi yang kami rencanakan,” kata Tsunoda. “Saya terkadang harus memperlambat kecepatan untuk memastikan mobil di belakang tidak melakukan pitstop atau memastikan mereka tidak dapat meng-undercut kami.

"Hal ini membuat frustasi sebagai pembalap, terutama ketika Anda tahu masih banyak kecepatan yang bisa dicapai. Tapi kami harus tetap berpegang pada apa yang dikatakan tim.

“Ini bukan perasaan yang menyenangkan, tapi kami mendiskusikannya sebelum balapan dan saya benar-benar senang dengan apa yang telah saya lakukan dan tidak terlalu serakah dengan ban.”