Masalah GPS Mobil Hamilton Buat Ferrari "Benar-Benar Buta" di Silverstone

Rentetan podium Lewis Hamilton di Silverstone berakhir saat ia harus puas dengan posisi keempat di belakang Nico Hulkenberg dari Sauber, yang mengklaim podium F1 perdananya.

Hamilton beralih ke ban kering pada Lap ke-41 tetapi kehilangan waktu krusial pada putaran keluarnya karena melaju lurus di Tikungan 3 dan 4, sementara Hulkenberg masuk pit satu putaran kemudian dan tetap di depan pebalap Inggris berusia 40 tahun itu, yang bertahan sampai akhir balapan.

Team Principal Ferrari Fred Vasseur mengungkapkan kepada media termasuk Crash.net setelah balapan bahwa mobil Hamilton mengalami masalah transponder yang menyebabkan mereka tidak dapat menemukan lokasinya di trek.

"Sekarang Anda bisa bilang bahwa itu mungkin satu putaran terlalu cepat, karena ia melaju lurus di Tikungan 3/4 dan kehilangan empat atau lima detik di dua tikungan ini," kata Vasseur tentang waktu pit stop kedua Hamilton.

"Tapi [Fernando] Alonso masuk pit sebelumnya dan ia sudah lebih cepat di beberapa tikungan daripada semua pembalap dengan ban Intermediate.

"Ini situasi yang jika Anda menunggu pembalap lain melakukannya sebelum Anda dan selalu terlambat dan saya pikir cukup mudah untuk mengatakan setelah balapan 'pitstop pertama akan lebih baik satu putaran sebelumnya, pit stop kedua berhenti satu putaran kemudian'.

"Tapi sejujurnya, ketika Anda harus mengambil keputusan di dinding pit, itu selalu sulit karena Anda harus selalu mengantisipasi.

"Selain itu, kami kehilangan GPS Lewis sepanjang balapan dan itu berarti kami benar-benar buta dan kami tidak tahu di mana mobil itu. Itu sulit."

Mengapa Ferrari kesulitan?

Ferrari menggunakan pengaturan high-downforce untuk mobil mereka dengan harapan performa yang lebih baik dalam kondisi basah, tetapi kedua pembalap mengeluh tentang betapa sulitnya SF-25 dikendalikan.

Hamilton terdengar mengeluh mobilnya 'snappy' setelah melewati Copse sementara Leclerc finis di urutan ke-14 setelah keputusan untuk beralih ke ban kering sebelum start menjadi kesalahan.

Ketika ditanya mengapa Ferrari kesulitan untuk bersaing, Vasseur menjawab: "Kami selangkah lebih rendah dibandingkan dengan McLaren. Kami memiliki downforce yang jauh lebih besar daripada Max [Verstappen] tetapi kami juga jauh lebih cepat daripada Max hari ini.

"Saya tidak yakin bahwa kecepatan murni adalah masalah utama hari ini. Yang benar tentang Charles setidaknya adalah bahwa balapan berakhir pada Lap 1 dengan panggilan untuk pit untuk ban licin.

“Masalah utama yang kami hadapi hari ini adalah kami sangat kesulitan saat berada di udara kotor untuk menyalip dan kami menghabiskan lebih banyak waktu [ban] untuk menyalip, terkadang 10 putaran, lalu kami jauh lebih cepat.

“Itu adalah akhir pekan yang sulit, sulit untuk strategi. Hari ini saya pikir semua orang telah menyesalinya kecuali [Lando] Norris mungkin dan Nico [Hulkenberg].

“Tetapi ketika Anda menyelesaikan balapan seperti ini, Anda akan selalu merasa ‘jika saya masuk pit satu putaran sebelumnya, satu putaran setelahnya, itu akan jauh lebih cepat’. Tetapi mari kita fokus pada kualifikasi dan kejuaraan.”