Adrian Newey Anggap Dirinya 'Dinosaurus' Terakhir di F1

Adrian Newey membahas metode lawasnya dalam mendesain mobil di Goodwood Festival of Speed.

Adrian Newey
Adrian Newey
© XPB Images

Managing Technical Partner baru Aston Martin, Adrian Newey, bercanda bahwa ia adalah "dinosaurus terakhir" di Formula 1, karena ia terus memakai papan gambar untuk merancang mobil di era yang didominasi oleh perangkat digital.

Newey telah lama dianggap sebagai salah satu desainer F1 terhebat sepanjang masa, dengan tahun 2023 menandai ke-12 kalinya mobil ciptaannya memenangkan kejuaraan konstruktor.

Tahun ini, ia memulai babak baru bersama Aston Martin, bergabung dengan tim yang berbasis di Silverstone tersebut menjelang perombakan regulasi besar-besaran pada tahun 2026.

Yang membedakan Newey dari rekan-rekannya adalah caranya membuat desain mobil, di mana ia bertahan dengan papan gambar fisik di saat perangkat lunak komputer canggih dianggap penting bagi pengembangan mobil F1 modern.

Newey mengakui metodenya sudah kuno saat ia merenungkan bagaimana desain F1 telah berevolusi selama beberapa dekade.

“Saya dinosaurus terakhir di industri ini yang masih menggunakan papan gambar. Itu benar,” katanya di Goodwood Festival of Speed.

“Bagi saya, itu hanyalah sebuah bahasa — sebuah cara mengembangkan pemikiran dari sini [otak] ke suatu media, lalu mengembangkannya dari sana.”

Melihat kembali bagaimana F1 telah berubah selama beberapa dekade, Newey menambahkan: “Ini menarik. Saya sudah cukup lama berkecimpung di Formula 1 – saya sudah berkecimpung di dunia balap motor sejak lulus.

“Perubahan besar benar-benar terjadi ketika tim mulai berkembang dan mulai mempekerjakan ahli aerodinamika di akhir tahun 70-an dan awal 80-an. Pada akhir tahun 80-an, jumlah anggota tim mencapai sekitar 200 orang.

Lalu, di awal tahun 90-an, era komputer dimulai, dan itu benar-benar mengubah segalanya. Hal itu memungkinkan pemahaman yang jauh lebih mendalam tentang apa yang kami lakukan dibandingkan sebelumnya.

F1 akan memperkenalkan perubahan besar pada regulasi sasis dan mesin pada tahun 2026, yang disebut-sebut sebagai salah satu perombakan terbesar dalam sejarah kejuaraan.

Newey mengakui bahwa perubahan aturan besar seperti itu terus menyegarkannya, meskipun tidak ada jaminan kesuksesan.

“Saya merasa perubahan regulasi itu merangsang,” ujarnya. “Perubahan itu menciptakan peluang untuk ide-ide baru.

“Semua orang merasakan hal yang sama, jadi saya tidak mengatakan kami akan melakukan sesuatu yang spektakuler sama sekali — tetapi memang menarik.”

Read More