Untuk musim 2021 ini, Aston Martin kedatangan seorang pembalap bintang, Sebastian Vettel, yang datang dari Ferrari untuk mendampingi Lance Stroll setelah dua musim yang sulit di Maranello.

Vettel telah menggantikan pembalap baru Red Bull Sergio Perez, dan Green menjelaskan bahwa tim telah menemukan bahwa menyesuaikan AMR21 dengan kebutuhan empat kali juara dunia itu bukanlah hal sulit, karena gaya mengemudinya tidak se-ekstrim Checo.

“Dia memang punya gaya mengemudi sendiri,” jelas Direktur Teknik Aston Martin, Andrew Green.

“Tapi itu tidak berbeda dengan gaya mengemudi yang kami lihat dari pembalap lain, dan menurut saya tidak seekstrem pembalap yang dia gantikan [Perez], yang memiliki gaya mengemudi yang sangat ekstrim yang sangat sulit untuk dilakukan dengan benar di semua trek, di mana ia bisa menonjol di trek tertentu, dan tidak di trek lainnya.

“Saya pikir gaya Seb tidak terlalu ekstrim, dan kami memiliki alat dan kemampuan untuk menyetel mobil agar sesuai dengannya. Kami sudah mulai mengerjakannya, kami telah mengerjakannya di simulator selama sebulan terakhir dan dia tampak sangat senang dengan arahan yang kami ambil, jadi tidak ada masalah di sana. ”

Setelah dua tahun kehilangan tajinya di Ferrari, Green yakin Aston Martin dapat membantu Vettel untuk kembali ke level terbaiknya sebagai empat kali juara dunia.

"Kami belum benar-benar memahami di mana pikirannya berada sebelumnya, kami adalah tim yang melihat ke depan, tetapi yang bisa saya katakan adalah dia tampak sangat santai," kata Green.

"Dia telah berintegrasi ke dalam tim dengan sangat cepat, kontribusinya segera dimulai, dan saya pikir kami akan mendapatkan yang terbaik dari Seb, saya benar-benar yakin. Dia berada di puncak karirnya, dia ada di sana, jadi saya pikir jika kita tidak bisa mengeluarkan yang terbaik dari Seb, itu salah kita bukan dia. Aku yakin kita bisa mendapatkan Seb di tempat yang tepat. ”

Green mengonfirmasi bahwa Aston Martin AMR21 merupakan sasis baru setelah tim yang berbasis di Silverstone memutuskan untuk menggunakan dua token development untuk membuat perubahan menyeluruh, berbeda dengan sebagian besar tim.

“Itu adalah pergantian sasis tapi saya tidak bisa membocorkan alasan mengapa kami mengganti sasis,” jelasnya.

"Saya pikir untuk bagian belakang dan girboks adalah sesuatu yang telah direncanakan sejak lama jadi kami mendapat banyak peringatan, kami memiliki banyak data di awal tentang seperti apa bagian belakang sehingga integrasi dimulai relatif lebih awal untuk mobil ini. Itu tidak mengejutkan.

“Kami punya banyak waktu untuk merencanakannya, banyak waktu untuk mengembangkannya. Saya akan mengatakan kami menyesuaikan mobil agar sesuai. Hal baiknya adalah hal itu menggerakkan kita ke arah yang kita inginkan yang mana itu bagus.

"Kami belum menjalankan mobilnya, jadi saya tidak bisa mengatakan apakah akan berjalan mulus atau tidak, tapi sejauh ini baik-baik saja."

 

Comments

Loading Comments...