Hulkenberg Yakin Mobil Baru F1 akan "Sangat Cepat"
Nico Hulkenberg belum pernah membalap di Formula 1 secara penuh sejak 2019, melakukan dua penampilan musim 2020 sebagai pembalap cadangan untuk Racing Point.
Pembalap berpengalaman asal Jerman itu menghabiskan musim 2021 sebagai pembalap cadangan Aston Martin, dan hadir di banyak Grand Prix tahun lalu.
Formula 1 menatap era baru musim 2022 dengan mobil generasi baru yang sangat berbeda dari mobil sebelumnya, dan penggantian dari ban 13 ke 18 inci dengan penutup roda.
Menulis di kolom barunya di LinkedIn, Hulkenberg membagikan pemikiran awalnya tentang mobil generasi baru yang memulai debutnya bulan depan, tepatnya tes Barcelona pada 23-25 Februari.
“Mereka bertujuan [mobil] menjadi sedikit lebih lambat, lebih menantang untuk dikendarai, lebih fokus pada pengemudi yang dapat membuat perbedaan daripada [memiliki] performa mobil dan aerodinamis yang mendominasi,” tulisnya. “Dari pengalaman awal saya, mobil-mobil baru cukup cepat dan belum tentu lebih lambat dari generasi sebelumnya.
“Pengalaman berkendara juga tidak banyak berubah, setidaknya di simulator. Akan sangat menarik untuk melihat apakah mobil-mobil ini benar-benar dapat mengikuti mobil di depan dengan lebih baik.
"Di simulator, kecepatan menikung sangat tinggi, sehingga risiko "udara kotor" masih ada dan sulit bagi saya untuk membayangkan bahwa mengikuti mobil lain dengan nyaman pada kecepatan ini akan mudah.
“Bagaimanapun, saya berharap kami akan terkejut secara positif. Setelah pengujian pra-musim dimulai, pembalap dan tim akan mengetahui bagaimana mobil benar-benar berperilaku di trek.”
Meskipun ada serangkaian perubahan aturan untuk musim 2022, Hulkenberg meragukan akan ada perubahan signifikan dalam urutan kekuasaan.
“Saya juga menantikan untuk melihat tim dan pembalap mana yang memulai dengan start terbaik,” tambahnya. “Di sinilah gandum akan dipisahkan dari sekam, dan orang-orang yang belajar dengan cepat, beradaptasi dengan cepat dan menyesuaikan diri dengan baik dengan kondisi baru yang akan berada tepat di depan pada awal musim.
“Di akhir tahun, segalanya bisa berubah karena itu akan menjadi kurva pembelajaran yang sangat besar bagi semua orang yang terlibat. Tim balap pengembangan yang ada, akan memindahkan urutan di musim yang begitu panjang. Terlalu dini untuk prediksi meskipun saya akan sangat terkejut jika tim-tim top dari tahun-tahun sebelumnya tidak akan berada di depan.”
