Bradl Mengaku "Belum Pernah Melihat Sasis Kalex"
Pembalap tes Honda Stefan Bradl diharapkan menyelesaikan tes dua hari minggu ini dengan sasis baru lansiran Kalex, tapi itu tidak berjalan sesuai rencana.
Tes di Jerez diakhiri sebelum waktunya ketika Bradl disuruh berlari ke Texas, di mana dia akan menggantikan Marc Marquez yang cedera di Grand Prix MotoGP Amerika akhir pekan ini.
Lantas, bagaimana dengan sasis baru hasil kolaborasi dengan Kalex yang diharapkan Honda akan mengubah musim mereka?
Bradl mengisyaratkan kepada Speedweek bahwa hari-hari pengujiannya masih memakai sasis lama: “Apa yang bisa saya katakan? Saya juga belum pernah melihat sasis Kalex.
“Bingkai saya berwarna perak dan terbuat dari aluminium. Dari segi bentuk, saya tidak melihat adanya perbedaan dengan versi sebelumnya.”
Ditanya apakah tes pertama sasis Kalex akan dilakukan pada hari-hari setelah balapan di Jerez pada 1 Mei, dia berkata: “Saya tidak bisa mengatakan apa-apa tentang itu. Saya tidak punya informasi tentang ini. Namun tes MotoGP berikutnya akan berlangsung pada Senin setelah GP Spanyol. Itu benar."
Men On Wheels melaporkan bahwa sasis baru akan memadukan permintaan Marquez dan Joan Mir, rekan setim Repsol Honda.
Disebutkan kepada Bradl bahwa sasis Kalex baru mungkin tidak akan menjadi kisah sukses dalam semalam untuk Honda, bahkan ketika akhirnya tiba.
"Kecuali mereka punya tangan ajaib," godanya.
Prioritas Honda di COTA akhir pekan ini mungkin bukan untuk memperebutkan podium atau untuk kemenangan yang tidak terduga.
Dengan pembalap bintang Marquez cedera, pembalap penguji Bradl menggantikannya, Joan Mir kembali dari cedera dan perubahan besar terjadi pada motor mereka sebelum putaran keempat di Jerez, mengumpulkan informasi mungkin diprioritaskan akhir pekan ini di Texas.
“Dalam situasi kami di Honda, hal terpenting adalah saya bergerak, belajar sedikit dan keluar dari angka ini dengan aman,” kata Bradl. “Tidak ada gunanya memulai akhir pekan dengan standar tinggi.
“Saya bisa bersaing dengan sesama test driver Michele Pirro dan Jonas Folger, tapi prioritas kami harus di tempat lain. Ini bukan tentang memperjuangkan hasil dan kemudian terbang pulang lagi.
“Dalam jangka panjang, akan lebih baik bagi kami untuk mendapatkan efisiensi maksimum dari teknologi di Texas dan mempelajari cara mengembalikan sepeda motor ke jalurnya.”
