Ducati Memilih Pelamar Kursi Gresini yang "Sangat Didambakan"

Ducati memiliki satu tempat kosong di line-up  2024 mereka yang tampaknya "sangat diidamkan" karena nama-nama yang menginginkannya.
Fabio Di Giannantonio, MotoGP, Dutch MotoGP, 23 June
Fabio Di Giannantonio, MotoGP, Dutch MotoGP, 23 June

Fabio di Giannantonio tampaknya ditakdirkan untuk kehilangan kursi Gresini Racing, membuka ruang di dalam klan Ducati.

"Sangat didambakan," direktur olahraga Paolo Ciabatti menggambarkan peluang Gresini ke Motosprint. “Nama-nama yang telah menanyakan kursi melampaui imajinasi.

Remote video URL

"Bisakah Anda membayangkan banyak? Ada lagi."

Bintang Moto2 Tony Arbolino secara serius dikaitkan dengan kursi tersebut, dan Franco Morbidelli menjadi opsi lain setelah dipastikan meninggalkan Yamaha.

"Kami masih harus memutuskan siapa yang akan pergi ke Ducati yang dikelola oleh tim Nadia Padovani: satu untuk Alex Marquez, yang lain... siapa yang tahu," kata Ciabatti.

“Saya hanya bisa mengatakan bahwa ini adalah sepeda podium, itulah alasan daya tariknya.”

Ducati memiliki delapan motor di grid, dibandingkan dengan empat dari Honda, KTM, Aprilia dan hanya dua dari Yamaha.

“Kami menawarkan paket lengkap dengan syarat wajar dan terjangkau,” jelas Ciabatti. “Di pasar bebas, mereka memilih kami: pasti ada alasannya.

“Siapa pun yang menuduh kami terlalu banyak salah. Kami melakukan pekerjaan kami sebaik mungkin, tim dan pembalap yang datang kepada kami. Itu sebabnya, meski minimal, kami mendapat penghasilan".

Alex Marquez, MotoGP, Dutch MotoGP, 24 June
Alex Marquez, MotoGP, Dutch MotoGP, 24 June

Berapa lama delapan motor bertahan di grid MotoGP?

"Selama masih ada kesempatan," katanya. “Pasti selesai 2024, kita lihat nanti. Pada akhir musim depan, kesepakatan banyak pembalap, tim, dan sponsor akan berakhir.

“Kita mungkin akan melihat semacam revolusi, mungkin bukan dari pihak kita.

“Kami mengandalkan garis kontinuitas yang dilakukan selama bertahun-tahun, kami akan terus seperti ini.

“Tentu saja, trek adalah elemen yang menentukan keputusan, namun kami berharap, kami merasa puas dengan sistem yang sudah ada.

“Niat untuk terus unggul mewakili target Ducati, hari ini seperti pada tahun 2025 dan seterusnya.”

Read More