Marini Klaim Baru 'Membuka' 60 Persen dari Motor

Luca Marini mengatakan bahwa performa Honda RC213V untuk musim 2024 belum terbuka sepenuhnya.

Luca Marini, Sepang MotoGP test, 6 February
Luca Marini, Sepang MotoGP test, 6 February

Luca Marini menutup hari pertama tes MotoGP Sepang di posisi ke-17 saat Jorge Martin menjadi satu-satunya pembalap dengan laptime 1:57.

Tertinggal satu detik dari Martin, Marini adalah pembalap ketiga terbaik Honda dengan Johan Zarco unggul dari Joan Mir.

Marini, yang memulai persiapan 2024-nya lebih awal dengan tes Shakedown, merasa senang memiliki lebih banyak waktu trek, meski berseloroh bahwa itu bukanlah bantuan besar.

"Tentu saja tidak [tertawa],” Marini memulai. “Kalau besar pastinya [posisi] kedua seperti [Pedro] Acosta.

"Itu adalah sesuatu yang kami perlukan saat ini. Ada banyak hal yang harus kita coba dan menemukan arah yang benar tidaklah mudah, tapi kami bekerja sangat keras.

"Saya sangat puas dengan [beberapa] hari pertama ini. Feeling dengan motor setiap saat jauh lebih baik.

"Saya menikmati setiap momen. Kami menemukan sesuatu yang lebih baik selama beberapa hari ini, tetapi masih banyak yang harus dilakukan.”

Salah satu hal yang menyenangkan bagi Marini adalah pengembangan mesin baru, khususnya jika dibandingkan spek 2023 yang dia coba di Valencia tahun lalu.

Meski demikian, masih ada beberapa masalah yang perlu diatasi karena dia mengklaim mesinnya kurang jinak.

“Ini lebih cepat. Namun hal ini kurang jinak, tidak terlalu banyak kendali namun lebih banyak berada di tangan Anda. Tenaganya sedikit lebih besar sehingga kami kesulitan dengan grip karena torsinya lebih besar," lanjutnya.

“Kami harus lebih berhati-hati dengan gas karena tenaganya ada di sana. Anda bisa berkendara lebih cepat karena mesinnya lebih kuat.”

Honda menyelesaikan musim lalu dengan motor terburuk di grid, jadi mereka perlu banyak berbenah untuk 2024.

Marini, yang akan terus sibuk mencoba komponen baru pada hari kedua dan ketiga, mengatakan: "Kami memiliki begitu banyak hal baru sehingga kami perlu mengatur semuanya.

"Kami perlu bekerja pada semua aspek motor. Kami sedikit meningkatkan aerodinamis, sedikit meningkatkan mesin, sedikit meningkatkan elektronik, tetapi kami harus terus bekerja seperti ini karena menurut saya, performa motor kami baru 60%.”

Read More