Pekerjaan Rumah Aprilia sebelum Menggoda Pembalap Bintang
Aprilia mendapat peringatan keras bahwa mereka akan sulit merekrut pembalap bintang kecuali keandalan motor mereka meningkat.
Maverick Vinales 'tersengat' oleh Aprilia RS-GP miliknya di akhir MotoGP Portugal saat ia terjatuh dari posisi podium pada lap terakhir karena masalah girboks.
Satu hari sebelumnya, Vinales memenangi Sprint Race di Portimao - sebuah pengingat apa yang bisa digapai Aprilia pada hari yang sempurna.
Namun masalah teknis yang kerap muncul akan menyulitkan Aprilia dalam upayanya memburu pembalap bintang, seperti diperingatkan oleh Crew Chief veteran Ramon Forcada.
"Ini bukan pertama kalinya terjadi", kata Forcada kepada Jorge Lorenzo di podcast DURALAVITA.
"Anda selalu dapat mengalami kecelakaan mekanis, hal baiknya adalah jika kecelakaan mekanis merupakan pengecualian.
“Jika hal tersebut merupakan hal yang lumrah, maka ada hal lain yang melatarbelakanginya.
“Pada akhirnya, apa yang terjadi?
“Karena ini adalah kejuaraan, dengan betapa pentingnya poin dan menyelesaikan semua balapan… pembalap mana yang ingin pergi ke Aprilia jika mereka tidak meningkatkan keandalan?”
Fabio Quartararo dari Yamaha adalah pebalap bintang yang paling santer dikaitkan dengan kepindahan ke Aprilia pada tahun 2025.
Maverick Vinales “tidak tahu betapa beruntungnya dia”
Forcada berbicang dengan Lorenzo - pembalap yang dibawanya meraih tiga gelar MotoGP - meyakini bahwa masalah Aprilia di Portimao bisa saja lebih buruk.
"Maverick tidak tahu betapa beruntungnya dia,” kata Forcada. “Mengalami girboks yang terblokir Anda adalah hal terburuk yang dapat Anda lakukan.
“Bisa saja terjadi, jika ada [bagian] yang rusak, hal yang normal adalah ia terblokir sepenuhnya.
“Dan jika itu terjadi, maka kecelakaan [lap terakhir] bukanlah yang dia alami. Ini jauh lebih buruk.
“Kalau yang kedua terjadi pada pergantian gigi... disitulah terjadi.
“Ini adalah kekacauan yang gelap. Secara keseluruhan, dia beruntung.”
Selama kariernya, Forcada merupakan Crew Chief untuk Lorenzo, Alex Barros, Casey Stoner, dan Franco Morbidelli.
Tahun lalu, dia terlibat dengan proyek satelit RNF Aprilia sebagai manajer MotoE mereka.
Dia mengatakan tentang masalah keandalan Aprilia: "Hal buruknya adalah jika hal ini menjadi hal yang biasa, bahwa motornya akan rusak.
“Mereka punya dua jenis kerusakan, apalagi tahun lalu mereka terlalu percaya diri saat mengambil tim satelit, mereka mengira akan tiba, dan ternyata tidak tiba.”
Ia menambahkan: “Jika ada bagian yang rusak pada sepeda motor pabrikan, masalahnya adalah desain.
“Masalah jarak tempuh mudah diselesaikan, Anda mulai mengerjakan lebih banyak suku cadang di pabrik, dan Anda melakukannya.
“Tapi kalau masalahnya di desain, terutama girboksnya...
“Semua pengendara takut akan kerusakan girboks.”
