Kenapa Marquez Lolos dari Penalti usai Memotong Pitlane di Sprint Jerez?

Marc Marquez dinyatakan tidak melanggar aturan oleh steward FIM MotoGP setelah memotong lintasan menuju entri pitlane dalam perjalanannya menuju kemenangan di sprint Grand Prix Spanyol.

Juara dunia bertahan itu meraih kemenangan sensasional pada hari Sabtu dalam sprint flag-to-flag pertama kalinya, setelah terjatuh dari posisi kedua dengan enam lap tersisa di Tikungan 13.

Marc Marquez kembali menaiki Ducati-nya yang terjatuh dan memotong jalur sirkuit setelah para pembalap lain menyalipnya untuk mengganti motornya dengan motor yang sudah dipasang ban kondisi basah.

Ia adalah salah satu dari empat pembalap yang melakukan hal itu pada tahap ini, dan Marquez akhirnya memenangkan Sprint dengan selisih lebih dari tiga detik atas rekan setimnya, Francesco Bagnaia, dan pembalap lain yang juga melakukan pit stop lebih awal, Franco Morbidelli.

Tindakan Marquez memasuki pitlane menimbulkan kehebohan di media sosial, dengan banyak yang percaya bahwa ia seharusnya dikenai sanksi.

Meskipun tidak ada investigasi yang ditandai pada siaran langsung, The Race melaporkan bahwa para steward FIM sempat menyelidiki hal tersebut secara singkat, tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang diperlukan.

Seorang juru bicara dari FIM kemudian memberikan klarifikasi kepada Crash.net mengenai alasan Marquez tidak dihukum.

Kenapa Marquez tidak melanggar petaruran

Race Direction memberikan informasi yang dirilis sebelum Grand Prix Spanyol, seperti yang terlihat pada gambar di bawah, merinci bagaimana para pembalap harus masuk dan keluar dari pitlane.

Seperti yang dijelaskan, satu-satunya garis di pintu masuk pitlane yang tidak boleh dipotong adalah garis di bagian dalam. Garis putih di bagian luar hanya tidak boleh dipotong saat keluar dari pit.

Berdasarkan peraturan saat ini, area yang dicat hijau menandakan bagian sirkuit yang tidak boleh disentuh tanpa menerima sanksi tertentu. Marquez tidak menyentuh area ini saat memasuki pitlane.

Sejauh menyangkut memasuki pitlane, satu-satunya peraturan lain yang mengatur hal ini adalah batas kecepatan 60 km/jam yang harus dipatuhi pembalap di putaran waktu saat mereka memasuki area pit.

Marquez juga mematuhi aturan ini; pembalap Ducati itu tidak melanggar aturan apa pun terkait kembali ke lintasan setelah kecelakaan.

Ia tidak menerima instruksi dari marshal dan oleh karena itu tidak dianggap melanggar perintah apa pun.

Meskipun beberapa pihak berpendapat bahwa Marquez memang mendapatkan keuntungan dengan melintasi rumput untuk masuk ke pitlane, ia adalah pembalap keempat yang masuk untuk mengganti motor.

Marquez juga tidak membahayakan pembalap lain, karena ia membiarkan rombongan di belakangnya lewat sebelum ia melintasi sirkuit.