Zarco: Honda punya kecepatan tapi podium target

Johann Zarco mengakui meraih podium akhir pekan ini akan menjadi fokus utamanya untuk balapan MotoGP Jerez karena dia melihat ancaman besar pada pebalap Honda.

Pembalap Monster Yamaha Tech3, yang memasuki balapan Spanyol setelah mengkonfirmasi peralihannya ke KTM untuk 2019, menghasilkan lap terakhir yang terik di kualifikasi untuk melompat ke tempat ketiga untuk mencapai barisan depan bersama pembalap LCR Honda Cal Crutchlow dan Dani dari Repsol Honda Pedrosa.

Pembalap Prancis, yang mengklaim posisi terdepan pada pembuka musim 2018 di Qatar, mengatakan dia senang dengan hasil kualifikasi setelah berjuang untuk kecepatan dengan YZF-M1-nya dengan suhu trek yang meningkat dalam kondisi panas di sirkuit Spanyol.

Sementara ia khawatir kondisi panas dapat menghambat kecepatan balapannya, Zarco tetap tenang percaya diri setelah menemukan "batas baru" dengan Yamaha miliknya yang memungkinkannya untuk melawan pembalap Honda.

“Tidak mudah mengendarai sepeda saat suhu naik,” kata Zarco. “Di kualifikasi waktu lap tidak datang dengan mudah seperti pada hari Jumat atau Sabtu pagi ketika ada perasaan yang baik.

“Saya bertanya-tanya apa yang bisa saya lakukan tapi saya merasakan beberapa poin bagus pada motor dan beberapa titik lemah. Pada dua lap terakhir saya, saya benar-benar mencoba dengan ban medium yang menurut saya lebih baik. Saya senang karena saya menemukan batasan baru pada motor dan berkat itu saya mendapat posisi ketiga yang penting untuk besok.

“Saya memulai balapan dengan memikirkan podium karena ini adalah tempatnya, tempat terindah yang bisa Anda raih pada hari Minggu, tapi memang benar Honda memiliki kecepatan yang kuat, lebih baik dari saya, tapi mengapa tidak?

“Dengan informasi yang kami dapatkan di FP4 dan juga apa yang kami pelajari di kualifikasi mungkin kami dapat menemukan beberapa penyesuaian dan memilih ban yang tepat untuk balapan.”

Zarco menggemakan sentimen dari duo Movistar Yamaha Valentino Rossi dan Maverick Vinales bahwa pabrikan Jepang itu berjuang untuk mengatasi panasnya cuaca - masalah yang mengganggu kampanye 2017-nya.

“Saya pikir ini adalah masalah yang sama untuk semua orang tapi mungkin kami lebih menderita, bahwa kami kehilangan banyak cengkeraman saat kami memiliki sudut miring penuh,” katanya. “Saya pikir Yamaha adalah motor yang bagus saat memasuki tikungan saat Anda menggunakan full lean angle tetapi jika Anda kehilangan cengkeraman maka Anda membuat banyak masalah.

“Bagi saya, itu masalah di FP4 dan sedikit di kualifikasi. Saya pikir itu bisa sama untuk M1 lainnya.

“Minimal saya pikir yang akan kami gunakan adalah ban sedang, depan dan belakang, tapi mari kita lihat apakah panas sekali maka kami akan memiliki informasi lebih lanjut. Saya tidak berusaha keras jadi itu sebabnya rumit untuk mengatakan saya akan menggunakan ban keras besok. Tapi saat ini soft bukanlah pilihan untuk balapan karena dengan suhu ini tidak bekerja cukup baik.

“Bagi saya medium belakang dan hard tidak memiliki perbedaan besar jadi jika saya merasa nyaman dengan medium, ini bisa menjadi pilihan terbaik. Hanya di ban depan saya bisa ragu. "