'99% 'kemungkinan Angel Nieto, Avintia memperbarui dengan Ducati
Tim Angel Nieto mungkin telah mencari alternatif, tetapi skuad MotoGP siap untuk mengumumkan pembaruan dengan Ducati dalam beberapa minggu mendatang setelah mencapai kesepakatan di Jerez mengenai 2019.
Gino Borsoi, bos tim dari skuad yang baru, mengatakan kepada Crash.net "tidak ada gunanya" mengganti pabrikan pada tahap musim ini, dengan juru bicara Ducati mengonfirmasi kemungkinan akan menurunkan delapan motor dalam empat tim di grid 2019 - tahun keempat berturut-turut akan melakukannya.
“Satu-satunya hal yang dapat kami katakan adalah 99% kemungkinan kami akan melanjutkan dengan Avintia dan Aspar / Angel Nieto untuk 2019,” kata juru bicara Ducati pagi ini.
Segera setelah Tech 3 mengumumkan bahwa mereka akan beralih ke mesin KTM untuk tahun depan, beberapa tim melihat kemungkinan menjalankan motor satelit Yamaha.
Borsoi adalah salah satu dari mereka yang tertarik, memberi tahu Crash.net pada bulan Maret, "Setiap pengendara mengendarai [Yamaha] dan melaju dengan cepat sejak awal, jadi mengapa tidak berdiskusi dengan mereka?"
Peluang Yamaha menemukan tim satelit untuk 2019 sekarang tampaknya disematkan pada skuad Marc VDS - saat ini menjalankan mesin Honda -, dengan Suzuki menarik kembali rencananya untuk menjalankan lebih dari dua sepeda tahun depan.
Borsoi juga mengungkapkan bahwa dia mendorong untuk mengamankan sepasang GP18 untuk pebalapnya tahun depan.
Saat ini Alvaro Bautista menjalankan GP17 yang berusia satu tahun, sedangkan rekan setimnya Karel Abraham memiliki mesin berusia dua tahun yang dimilikinya, GP16.
Dua mesin yang identik bagi kedua pebalap, menurutnya, akan menguntungkan tim. Dalam tiga balapan pertama, Bautista berjuang untuk meniru janji yang dia tunjukkan setahun lalu, ketika dia mengamankan tiga finis lima besar.
Masalah dengan cengkeraman belakang dan tikungan di tikungan menahannya sebelum Grand Prix Spanyol, masalah yang mungkin telah diberantas lebih cepat seandainya pembalap kedua skuad berada di mesin yang sama, memberikan lebih banyak data.
“Ini sedikit lebih tertutup daripada beberapa minggu lalu,” kata Borsoi Crash.net di Jerez.
“Ada dua opsi: tetap bersama Ducati, dan sepertinya opsi Suzuki ditutup.
“Targetnya adalah menyelesaikan kesepakatan dengan Ducati. Saat ini tidak ada gunanya mengganti pabrikan. Kami berbicara dengan Ducati akhir pekan ini. Setelah itu, kami sepakat untuk terus bekerja dengan mereka karena ada keseimbangan yang baik antara mereka dan kami.
“Niat kami adalah memiliki dua GP18, dan apa yang kami inginkan dari awal musim depan. Akan lebih mudah bagi tim, untuk menemukan set-up untuk kedua pembalap. Bahkan untuk sponsor kami - memiliki dua sepeda 2018 lebih menarik daripada satu sepeda '17 dan satu '18. ”
Borsoi juga mengatakan tujuannya adalah untuk menjalankan setidaknya satu rookie di '19, dengan tim memantau kelas Moto2, yang menawarkan sejumlah nama yang menjanjikan.
“Salah satu target di 2019 adalah menemukan setidaknya satu pebalap muda. Kami sekarang berada dalam posisi untuk menunggu lebih lama sebelum memilih. Kami akan mencari Moto2 untuk mereka. ”
