Empat hari memasuki pramusim dan Maverick Vinales membahas versi awal Yamaha M1 2019, yang menyatakan, "Saya pikir inilah motor yang harus kompetitif dan motor untuk memenangkan gelar."

Pembalap Catalan itu membukukan waktu lap tercepat keempat dalam tes tersebut, usahanya 1m 38,066s hanya 0,121s dari kejutan terbaik Takaaki Nakagami. Tapi konsistensinya pada ban bekas selama dua hari itulah yang paling menyenangkan.

“Saya pikir kami sangat kompetitif dengan ban bekas,” katanya. “Saya bisa mengendarai motor dengan sangat baik selama semua tes. Dan trek ini bagi saya sangat sulit. Saya tidak pernah secepat MotoGP di sini.

[[{"fid": "1367931", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

"Tahun ini saya bisa mempertahankan waktu putaran yang sangat baik, saya bisa mendorong, jadi sangat penting untuk hanya berjarak sepersepuluh dari puncak di trek ini, yang merupakan yang tersulit bagi kami."

“Kami menunjukkan, kami membuktikan, dan saya pikir ini adalah motor yang kompetitif dan motor untuk memenangkan gelar. Saya merasa sangat baik, Jerez bukan trek terbaik saya, saya tahu. Jadi menjadi kompetitif pada waktu putaran, biasanya saya hanya kehilangan dua atau tiga persepuluh ketika kami menggunakan ban tiga puluh putaran, jadi itu sangat penting, yang paling penting.

“Saya memberikan yang terbaik. Kami sangat kompetitif di Valencia dan di sini. Sangat penting berada di sini dan bukan di Malaysia, karena di Malaysia, jika Anda memiliki mesin dengan kecepatan tertinggi, Anda dapat melakukan putaran waktu.

“Tapi itu hanya satu trek, seperti Malaysia atau Mugello, dan di trek lain Anda memiliki banyak tikungan, seperti di sini, jadi itu akan menjadi keputusan yang sangat penting saat ini untuk melihat apakah kami dapat meningkatkan terutama cengkeramannya.”

Komentar Viñales sangat kontras dengan rekan setimnya Valentino Rossi, yang jauh lebih muram saat menilai dua hari tersebut. “Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan,” adalah ringkasan tes Andalusia dari Italia.

Petenis berusia 23 tahun itu hanya setuju sebagian, menyatakan perlunya menemukan lebih banyak pegangan belakang untuk membantu perjuangannya saat keluar dari tikungan.

“Pertama-tama, kami harus menemukan sedikit pegangan mekanis, dan kemudian kami harus menyesuaikan elektronik,” kata Vinales. “Karena elektronik saat ini cukup bagus, saya merasa sangat nyaman dengan cara kerja kontrol traksi, tentang wheelie yang kami miliki, dan pengiriman tenaga.

“Tapi saya masih berpikir kami dapat meningkatkan secara mekanis, dan kami akan melakukan lompatan yang baik jika kami meningkatkan cengkeraman mekanis.”

Dengan mesin baru yang memiliki pengereman mesin yang diperlukan, Viñales senang dengan reaksi motor saat memasuki tikungan.

“Saya banyak memperbaiki entri,” katanya. “Saya merasa sangat baik dengan motornya. Yang pasti kami bisa meningkatkan karena akhirnya kami melompati satu sepeda ke sepeda lainnya. Saya tidak menyentuh apapun dari Valencia. Ini hanya set-up yang sama dan Anda dapat melihat trek yang sama sekali berbeda.

“Kami membutuhkan sesuatu yang berbeda tetapi saya merasa sangat baik sejak hari pertama saya naik motor, berada di posisi terendah 39-an. Saya pikir itu kecepatan balapan. Ini baik. Aku yakin."

Tentang apakah dia merasa khawatir bahwa komentarnya tidak sesuai dengan komentar rekan satu timnya, dia menambahkan, “Saya tidak tahu waktu putaran apa yang saya lakukan tahun lalu, tetapi saya tidak berpikir saya terlalu konstan seperti sekarang. .

“Seperti yang saya katakan, saat ini, saya bisa menjadi satu atau dua persepuluh lebih lambat dari lap terbaik saya, bukan lap time attack, tapi dengan tangki penuh. Jadi ini sangat penting. ”