Petrucci yang 'bahagia' melangkah jauh di malam terakhir

Danilo Petrucci mengakhiri pengujian MotoGP pramusim dengan simulasi balapan penuh, di mana ia lebih cepat dari rekan setimnya dan pemenang 2018 Andrea Dovizioso. Tapi kecepatan satu lap menjadi perhatian, dengan tidak ada Ducati di sembilan besar.

GlobalAdmin

26 Feb 2019

Petrucci yang 'bahagia' melangkah jauh di malam terakhir

Pembalap pabrikan Ducati Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso hanya berada di urutan kesepuluh dan ke-15 pada waktu gabungan pada akhir pengujian pramusim MotoGP di Qatar, tetapi itu sedikit menunjukkan kenyataan tentang potensi balapan mereka.

Itu terutama terjadi pada Petrucci, salah satu dari sedikit pebalap yang melakukan simulasi balapan 22 lap penuh, di mana dia mengungguli pemenang tahun lalu Dovizioso, yang menghentikan setelah 16 lap.

"Saya punya dua ban cadangan di pit saya, yang tidak saya pakai, karena hari ini target utamanya adalah melakukan simulasi balapan," kata Petrucci.

Seperti di Sepang, kedua pebalap resmi Ducati berencana untuk melakukan simulasi balapan mereka bersama-sama, dengan masing-masing memimpin setengah jarak.

Tapi setelah Dovizioso mengalami masalah, Petrucci melaju sendirian selama enam lap terakhir dan kembali ke 1m 55s (kerusakan lap penuh di bawah).

"Kami memutuskan, dengan Andrea, untuk memulai dengan saya di depan," kata Petrucci. "Saya melakukan sebelas lap pertama saya dalam 1m 55s, juga rendah 1m 55s.

"Kemudian kami beralih dengan Andrea [di depan] setelah sebelas lap, tapi dia kesulitan dengan ban depan. Dan kami naik satu detik dengan waktu putaran.

"Kemudian saya memutuskan untuk berhenti [mengikutinya], setelah empat lap. Jadi saya melakukan enam lap terakhir sendirian, dan saya bisa membalap lagi dalam 1m 55.

“Yang pasti dalam klasifikasi [lap tunggal] kami sedikit tertinggal, tetapi kami juga belum mencoba serangan waktu.

"Saya senang dengan perasaan saya dengan motor saya. Tapi yang pasti ada banyak, banyak pesaing. Saya pikir semua pabrikan bisa berjuang untuk podium, juga Morbidelli dan Quartararo. Banyak, banyak pembalap.

"Ini akan sulit, tapi saya pikir saya adalah satu-satunya pebalap yang melakukan 22 lap *. Saya harus mengganti posisi dengan Andrea di tengah, tapi [tanpa itu] saya pikir saya bisa menjalani semua simulasi dalam 1m 55, jadi saya senang. "

Petrucci menambahkan, simulasi balapannya sebagai pebalap Pramac satu tahun lalu sebenarnya sudah lebih cepat, namun terasa tergantung kondisi lintasan.

"Semua waktu putaran lebih cepat tahun lalu. Saya pikir ada tiga atau empat persepuluh dari lintasan menjadi sedikit lebih lambat. Jadi kami harus memahami mengapa."

Meskipun Petrucci tidak menggunakan semua ban lunaknya, kurangnya pembalap Ducati di sembilan besar membuat pembalap Italia - melangkah ke tim pabrikan untuk musim kedelapan MotoGP - memiliki kekhawatiran atas kecepatan kualifikasi GP19.

“Terutama kami harus lebih cepat di lap tunggal. Karena pada kecepatan balapan, kami baik-baik saja, tapi kami harus start maksimal di dua baris pertama. Dan ini target untuk dua pekan ke depan.

"Mungkin kami baik-baik saja dengan motor balap, tapi kami harus bekerja dengan kecepatan pada satu lap."

Bagian dari kemajuan kecepatan balapan datang dari Petrucci yang menemukan cara untuk memperpanjang umur ban belakang.

"Ya, saya senang dengan ini, karena saya meningkat pesat. Terutama dalam gaya balap saya, saya mengerti banyak, banyak hal. Juga terima kasih kepada Andrea.

“Waktu lap saya sangat bagus, terutama di akhir. Tapi terutama perasaan dengan ban belakang baik-baik saja. Yang pasti itu bukan potensi 100% saya, tapi saya meningkat di area ini.

"Yang pasti trek ini, kami tidak terlalu menderita, karena sangat sangat dingin. Jadi kami harus menunggu Austin, misalnya, di mana kami banyak kesulitan, dan di mana konsumsi ban lebih tinggi."

Balapan malam Qatar pembuka musim berlangsung pada 10 Maret.