Rins menargetkan kelemahan serangan waktu
Setelah didakwa dari posisi kesepuluh menjadi kelima di Qatar diikuti dengan pemulihan peringkat 16 hingga kelima di Argentina, Alex Rins dan Suzuki sangat membutuhkan kualifikasi yang lebih baik di MotoGP Austin akhir pekan ini.
“Dengan Alex kami dapat melihat betapa kompetitifnya dia dalam balapan; dengan pemulihan luar biasa yang dia lakukan dari P16 ke P5. Namun di sisi lain kami juga melihat seberapa banyak kami harus meningkatkan dalam kualifikasi untuk mendapatkan posisi grid yang lebih baik. , "kata manajer tim Davide Brivio.
"Di Termas kami mengumpulkan balapan yang bagus, tanpa satu kesalahan pun, yang sangat menyenangkan saya. Tapi kami juga menyoroti salah satu kelemahan kami; Saya harus lebih cepat dalam serangan waktu untuk mendapatkan posisi awal yang lebih baik," Rins menyetujui. mantan rekan setimnya Andrea Iannone menempatkan GSX-RR di mimbar di COTA satu tahun lalu.
Sirkuit Amerika akan menjadi tantangan yang menarik, sirkuitnya intens karena memiliki beberapa sektor yang sangat cepat dikombinasikan dengan sektor yang lambat. Ini juga sangat fisik, berada dalam performa terbaik akan sangat penting untuk balapan yang baik dan hasil yang kuat.
Kepala kru Rins Manuel Cazeaux menguraikan area sirkuit di mana Suzuki harus kuat (bukan punggung lurus yang panjang…)
"Sirkuit Amerika adalah sirkuit yang cukup menantang dengan berbagai jenis tikungan; ada yang cepat dan mengalir, dan ada yang sangat panjang. Tapi ada pengereman yang keras juga, jadi sangat menuntut ban," katanya.
"Kami memiliki beberapa bagian lintasan di mana kami cenderung sangat kuat, seperti sektor 1 dan 4. Akselerasi yang keras pada lintasan lurus yang panjang berarti sepeda memiliki kecenderungan untuk wheelie dan Anda harus memperbaiki pengaturan dan elektronik untuk menangkal. ini. Setiap tahun adalah cerita baru, mari kita lihat apa yang bisa dilakukan GSX-RR 2019. ”
Rekan setim baru Rins, Joan Mir, gagal finis di Argentina, pensiun karena perasaan 'aneh' dari ban belakang. Dia sekarang terikat untuk rookie of the year memimpin dengan Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).
“Setelah balapan yang sulit di Argentina, saya pasti menantikan Texas, tidak hanya untuk membidik hasil yang lebih baik tetapi juga - dan yang terpenting - untuk mendapatkan kembali perasaan positif yang saya miliki di Qatar dan selama musim dingin,” kata Mir. , yang berada di urutan kedelapan di Qatar.
"Saya dan tim telah menghabiskan waktu istirahat di antara balapan untuk lebih memahami apa yang salah di Termas dan untuk belajar dari kesalahan kami, jadi saya yakin kami akan menebus diri kami di Austin! COTA sendiri bukan salah satu tata letak terbaik saya, tetapi Dulu saya bisa sangat cepat di sini, jadi saya tidak terlalu khawatir. "
"Joan menjalani akhir pekan 'magang' dan belajar dari perlombaan yang sulit, yang memberinya pelajaran penting dan memberi para insinyur kami petunjuk penting dan jalan untuk diikuti," tambah Brivio.
