Valentino Rossi menyambut baik modifikasi terbaru pada prototipe MotoGP 2020 Yamaha, yang dikirimkan ke The Doctor dan rekan setimnya Maverick Vinales untuk tes Valencia minggu ini, tetapi memperingatkan bahwa mereka tidak melangkah cukup jauh.

Motor baru ini menampilkan sasis yang sedikit direvisi dan, yang lebih penting, evolusi ketiga dari mesin Yamaha 2020, setelah versi sebelumnya dicoba oleh tim balap di tes Brno dan kemudian Misano.

"Mesin baru lebih halus dari tahun lalu, dan kami juga meningkatkan kecepatan tertinggi sampai batas tertentu," kata direktur tim Yamaha Massimo Meregalli.

Kata-kata 'batas tertentu' mengkonfirmasi bahwa mesin baru masih tertinggal di belakang Ducati dan Honda, dengan Rossi berharap para insinyur Yamaha dapat memeras lebih banyak dari pembangkit tenaga pada waktunya untuk tes Sepang tahun depan.

"Kami berusaha lebih cepat di lintasan lurus dan motornya sedikit lebih baik tetapi jalannya masih panjang," kata Rossi, yang membalap selama 68 lap Rabu dan merupakan salah satu pembalap terakhir yang menyelesaikan pengujian.

"Bagi saya, kami bergerak ke arah yang baik, tetapi jarak [kecepatan tertinggi] masih besar.

"Ini [versi] ketiga dan mesin sudah diperbaiki, tapi kami berharap Yamaha tidak menyerah, karena kami perlu langkah lain sebelum Malaysia.

"Sekarang di MotoGP itu paket besar, tapi mesinnya adalah tempat yang perlu kami tingkatkan."

Pembalap Yamaha mengisi tiga tempat teratas di timesheet selama kedua hari pengujian milik Vinales plus pembalap Petronas Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.

Rossi telah lama berhenti mengejar lap cepat dalam pengujian, dan menyelesaikannya dengan waktu tercepat kesembilan (+ 0,932s), tetapi merasa kecepatannya telah meningkat 'banyak'.

"Mesin mereka mencoba membuat sesuatu lebih mudah dikendarai untuk menghemat ban dan itu sedikit lebih baik. Tidak terlalu buruk. Juga bagi saya ban baru [Michelin 2020] lebih baik. Lebih konstan. Jadi ini positif.

"Juga sasisnya sedikit berbeda, sesuatu yang lebih baik, sesuatu yang lebih buruk."

Ditekan tentang apa yang dia maksud dengan itu, Rossi menjawab: "Secara umum kami mencoba untuk memiliki lebih banyak cengkeraman. Tetapi ketika Anda mencoba untuk menciptakan lebih banyak cengkeraman, Anda memiliki beberapa masalah lain. Jadi motornya sedikit berbeda untuk dikendarai.

"Kami baru bekerja kemarin karena hari ini kami bekerja terutama dengan motor lama karena kami memiliki masalah kecil dengan motor baru. Jadi jalannya panjang, tapi perasaannya positif. Sekarang kami harus bekerja.

"Dan dari sisi lain saya memiliki beberapa perbedaan dalam tim, kepala mekanik, jadi sangat penting untuk memahami dan mencoba bekerja sama.

"Tapi kedua hal [motor dan kepala kru] positif dan pada akhirnya saya P9 tapi kami banyak meningkatkan kecepatan dengan ban bekas, itu sangat penting."

Rossi sekarang ingin melihat bagaimana performa motor barunya selama tes terakhir tahun ini di Jerez minggu depan.

"Ini sangat penting," katanya. "Anda lebih memahami di Jerez karena sangat mirip dengan banyak trek lain, sedangkan Valencia sangat kecil dan berbeda. Kami akan memiliki hal yang sama jadi kami akan mencoba prototipe lagi."

Quartararo dan Vinales, yang tetap menggunakan motor 2019 di Valencia, juga berharap bisa mencoba mesin baru di Jerez.