Rossi 'merasa seperti pembalap F1 sejati' selama pertukaran Hamilton

Bintang MotoGP Valentino Rossi kembali mengendarai mobil Formula Satu untuk pertama kalinya dalam hampir sepuluh tahun, di Valencia pada hari Senin.

Mengambil bagian dalam pertukaran perjalanan khusus dengan juara bertahan F1 Lewis Hamilton, Rossi - yang membuat enam penampilan Ferrari F1 antara 2004 dan 2010 - harus mencoba Mercedes 2017 yang memenangkan gelar juara Inggris.

Sementara itu, Hamilton mengendarai M1 yang dibalap oleh Rossi di Valencia di final musim MotoGP bulan lalu.

Meskipun tidak ada waktu putaran yang dirilis, Monster - yang menyelenggarakan acara tersebut - menyatakan bahwa pasangan tersebut 'bertindak sebagai mentor satu sama lain' dan 'mampu menyelesaikan beberapa putaran pada mesin satu sama lain, dan berbagi wawasan dan pembelajaran tentang keahlian masing-masing'.

“Sebelumnya saya adalah penggemar berat Lewis, tetapi sekarang saya bahkan lebih," kata Rossi, juara MotoGP tujuh kali. "Kami mengalami hari yang fantastis di mana dua kelas atas olahraga motor tidak hanya bertemu tetapi juga bekerja sama.

“Mencoba W08 adalah kesempatan spektakuler bagi saya. Saya telah mencoba mobil F1 sebelumnya, tetapi banyak yang berubah sejak saat itu. Hormat kami, saya terkesan dengan mobil dan penanganannya, serta dengan tim Mercedes-AMG Petronas Motorsport, yang bekerja dengan baik. Mereka sangat ramah dan memudahkan saya untuk mengenal mobil itu.

“Awalnya Anda mendapatkan sensasi kecepatan yang luar biasa. G-force tidak terlalu buruk, tapi butuh waktu untuk membiasakan diri. Begitu saya mendapatkan ritme, saya benar-benar bisa mendorong. Itu sangat menyenangkan. Saya merasa seperti pembalap F1 sejati selama sehari. Saya tidak ingin hari ini berakhir!

“Saya juga mengendarai YZR-M1 di trek bersama Lewis. Merupakan momen yang membanggakan bagi tim untuk berbagi semangat kami dengannya. Secara teknis, Valencia adalah trek yang keras, dan itu berangin, jadi pada satu titik saya pikir itu bisa sulit bagi Lewis, tetapi dia brilian di motor dan posisinya di M1 sangat bagus.

"Saya sangat menikmati berbagi pengalaman ini dengannya, dan menurut saya dia juga bersenang-senang, yang ditunjukkan oleh betapa enggannya dia untuk berhenti berkendara! Saya sangat berharap kita akan mendapatkan lebih banyak pengalaman seperti ini di masa depan.”

"Sungguh luar biasa melihat legenda seperti Valentino di dalam mobil," kata Hamilton, yang telah memenangkan enam gelar F1. "Saya senang untuknya, karena menemukan mobil itu untuk pertama kalinya. Mengingatkan saya saat pertama kali naik mobil F1. Saat Anda melihat semua tim di sekitar Anda, itu hanyalah hewan yang berbeda. "

Hamilton mengendarai Yamaha M1 spek 2019, karena Alokasi Ban Tes yang ketat untuk Michelin spek MotoGP, diperkirakan telah dipasangi ban komersial Michelin Superbike (yang tidak terlalu berbeda dengan ban MotoE).

Itu juga akan menjadi jenis karet yang digunakan selama perjalanan tamu Suzuki MotoGP untuk orang-orang seperti Michael Dunlop, Josh Waters, Toni Elias dan Bradley Ray di tes Sepang dalam beberapa tahun terakhir.

Meskipun ban seperti itu mungkin terdengar tidak menguntungkan, mereka menggunakan senyawa yang lebih lembut dan juga memiliki kecepatan pemanasan yang lebih cepat daripada karet MotoGP dan oleh karena itu lebih cocok untuk pemula seperti Hamilton dalam suhu Valencia yang dingin.

Secara potensial, ban superbike seperti itu akan lebih cepat daripada karet MotoGP dalam satu putaran 'panas', tetapi karena kelembutannya, ban tersebut tidak dapat menyelesaikan jarak balapan grand prix penuh.

Lin Jarvis, direktur pelaksana Yamaha Racing, menambahkan: “Itu adalah hari yang luar biasa. Menyatukan Lewis dengan kami dan Valentino, dua ikon olahraga pada waktu dan tempat yang sama, sungguh luar biasa. Saya sangat senang bisa berada di sana untuk menyaksikan dan menikmatinya.

“Saya sangat terkesan dengan kinerja Lewis karena berapa banyak juara roda empat yang bisa datang ke sini dan naik M1, pergi ke sana, dan merasa bangga? Sangat sulit untuk mengendarai sepeda motor dengan cepat di trek dan bahkan lebih menantang dan menuntut untuk mengendarai motor pabrikan MotoGP.

“Apa yang paling menonjol bagi saya adalah momen ketika dia dan Valentino keluar, sangat berdekatan, berdampingan di M1 mereka.

Lewis telah mengatakan bahwa dia telah menjadi penggemar MotoGP dan Valentino selama bertahun-tahun. Itu adalah keinginannya untuk berkendara di trek bersama dengan Valentino dan untuk memiliki pengalaman suatu hari mengendarai M1, dan dia mendapatkan kedua keinginan itu pada saat yang sama!

"Sungguh luar biasa melihat bahwa bahkan Juara Dunia Formula 1 enam kali yang telah mencapai banyak hal, masih dapat mewujudkan mimpinya pada acara khusus seperti ini.

“Kami juga sangat senang untuk Valentino, yang memiliki kesempatan lagi untuk menguji dirinya sendiri di dalam mobil F1. Dia jelas sangat menikmati dirinya sendiri, dan kami mendengar umpan balik yang sangat positif dari tim Mercedes juga. Secara keseluruhan, menurut saya itu adalah acara yang hebat dan unik. "

Valencia adalah tempat satu-satunya tes Rossi bersama pembalap dan tim reguler F1, pada Februari 2006.

Mengendarai Ferrari spek 2004 yang dimodifikasi, Rossi menyelesaikan tes tercepat kedua belas, dalam waktu 1,5 detik dari juara bertahan F1 Fernando Alonso (Renault) dan hanya 0,711 detik dari sesama pembalap Ferrari Michael Schumacher.

Penampilan seperti itu membuat Rossi dikaitkan dengan peralihan penuh waktu ke F1.

Tapi The Doctor akhirnya memilih untuk tetap di MotoGP dan tes Ferrari berikutnya - Mugello pada November 2008 dan Barcelona pada Januari 2010 - hanya dianggap sebagai 'kesenangan' dan hadiah untuk kemenangan gelar MotoGP baru-baru ini.

Sementara itu, tamasya MotoGP Hamilton adalah yang pertama bagi pembalap F1 sejak Fernando Alonso melakukan beberapa lap tamu dengan RC213V pada Honda Thanks Day 2015.

Sebelum itu, Michael Schumacher menjalani tiga kali tes di Ducati Desmosedici antara 2005-2008.

Bintang Jerman itu terkesan karena hanya terpaut lima detik dari rekor lap MotoGP Valencia saat itu dengan motor Ducati 800cc pada November 2007, mencatat waktu 1 menit 37,9 detik selama 58 lap. Schumacher memilih untuk menjalankan baja daripada rem karbon.

Schumacher melakukan debut MotoGP-nya dengan mesin 990cc milik pabrikan saat tes di Mugello pada Oktober 2005, sementara penampilan terakhirnya di MotoGP juga di Mugello, pada April 2008, ketika ia menggantikan Vittoriano Guareschi yang cedera dan mencetak lap terbaik. delapan detik dari rekor sirkuit.