Cal Crutchlow: Dr Mir berkata 'Anda pasti bercanda… mereka mengira saya orang gila!'

'Aku baru saja meninggalkan kantornya dan sekarang aku kembali karena pergelangan kaki yang rusak ... mereka hanya mengira aku orang gila!' - Cal Crutchlow menjelaskan cedera terbaru jelang kembali ke Catalunya MotoGP, masih menargetkan kursi Aprilia untuk 2021.
Cal Crutchlow, Catalunya MotoGP. 24 September 2020
Cal Crutchlow, Catalunya MotoGP. 24 September 2020
© Gold and Goose

Setelah menjalani operasi pada kedua lengan musim ini, kemudian absen dari kedua putaran Misano karena komplikasi dari operasi pompa lengan invasif, kembalinya Cal Crutchlow ke MotoGP di Catalunya dimulai dengan awal yang buruk ketika dia mengalami cedera pergelangan kaki kirinya pada hari Rabu.

"Saya jatuh di sini di paddock di depan semua teknisi HRC!" Kata Crutchlow.

"Saya tidak memiliki hasil tes PCR [Covid], jadi saya harus datang ke sini dan menjalani tes lagi. Saya keluar dari kantor, mendorong pintu dan pintu tidak ada perlawanan terhadapnya. Jadi saya agak tersandung dan jatuh, tapi langkahnya sangat tinggi dan aku terjatuh di pergelangan kakiku dan jatuh ke lantai.

"Saya mendengar bunyi benturan itu dan saya tahu itu karena tulang atau sesuatu. Saya berdiri dan mencoba berjalan. Saya bisa merasakan ligamen benar-benar rusak. Kemudian saya kembali ke mobil dan Dako [Mamola, asisten] memanggil Dokter Mir. - dan dia baru saja mulai tertawa!

"Saya mengalami skafoid patah dan operasi dua lengan. Saya baru saja meninggalkan kantornya setelah lengan kanan saya diperiksa dan sekarang saya kembali karena pergelangan kaki yang rusak. Seperti yang dapat Anda bayangkan, mereka hanya mengira saya adalah seorang gila!

"Tapi saya melihat ke bawah ke pergelangan kaki dan itu seperti bola golf di sampingnya. Jadi saya harus pergi. Mereka memasukkan jarum ke dalam sendi untuk membuang darah. Tapi tidak pernah turun sepenuhnya.

"Saya kembali ke rumah Dako dan menghabiskan malam dengan unit es di pergelangan kaki. Saya tahu apa yang harus saya lakukan karena saya memilikinya dengan pergelangan kaki yang lain selama dua bulan. Saya tahu trik perdagangan.

"Sekarang, ya masih bengkak dan hitam, tapi ukurannya bahkan belum seperempat dari kemarin. Saya tidak bisa berjalan dengan baik, tapi saya bisa naik dan saya merasa jauh, jauh lebih baik. Saya melakukannya dengan baik dengan perawat Dako terakhir malam!

"Pada tahun 2012 saya mengalami cedera yang persis sama di Silverstone. Dimulai dari grid belakang. Jadi kami akan menggunakan rekaman yang sama untuk memastikan pergelangan kaki aman di sepatu bot saya. Saya juga akan mencuri sepatu orang lain karena milik saya. tidak cukup besar. Mungkin 42 dengan Rins atau 20 dengan Fabio. Bisa Pecco ... Siapa pun itu harus membayar saya untuk mempromosikan logo mereka. Tapi kita akan menyelesaikannya! "

Meski mengalami cedera pergelangan kaki, ada kabar baik sejauh pemulihan lengan kanannya.

"Di Misano lengannya tidak menutup. Para dokter tidak ingin saya naik dengan lengan terbuka. Dan itu hanya menjadi semakin besar. Lucio [Cecchinello] adalah satu-satunya yang ingin saya naik. Tapi kenyataannya bukan lengannya dan bukan keputusannya karena itu keputusan dokter dan keputusan saya yang tidak boleh saya kendarai. Jelas lengannya tidak sembuh, "jelas Crutchlow.

"Jadi saya pulang dan menjalani minggu ini di ruang hiperbarik di rumah. Tapi lengannya masih belum sembuh dan menjadi lebih terbuka. Lalu ada dua lubang dan di antaranya ada kulit dan kulit itu baru saja akan pecah. Jadi itu akan terbuka secara besar-besaran.

"Saya pergi menemui ahli ortopedi yang merujuk saya ke ahli bedah plastik. Dia menjahitnya secara internal Jumat lalu dan sejujurnya lengannya luar biasa. Ini benar-benar lepas. Tutup. Sangat bersih. Dia melakukan pekerjaan yang fantastis.

"Saya masih memiliki cairan dari Misano di lengan saya. Jadi mereka melepasnya kemarin di kantor Dokter Mir. Tapi itu menunjukkan ada masalah besar bagi saya untuk tidak sembuh seperti biasanya. Saya beruntung sekarang sepertinya menjadi lebih baik. Tidak tahu bagaimana jadinya saat aku berkendara. Tapi setidaknya itu berhasil dan tidak pernah terinfeksi. Itu yang terpenting. "

Ketika ditanya apakah, pada usia 34 tahun dan telah menderita begitu banyak luka, dia mengira 'tubuhnya mengirimkan pesan kepadanya', Crutchlow menjawab:

"Saya tidak percaya pada omong kosong itu. Saya percaya pada kerja keras, dedikasi dan upaya untuk itu. Jika Anda memberi tahu saya 'tubuh Anda menyuruh Anda berhenti, pensiun, bla bla bla' ... Saya tidak melihatnya dengan cara itu. Anda mendapatkan apa yang Anda masukkan.

"Saat ini mungkin keberuntungan belum berpihak pada saya, tetapi semoga segera berbalik dan saya akan cepat. Tapi apa yang akan terjadi. Itulah yang saya yakini. Jika saya mampu bersaing, saya akan melakukannya. . Jika saya memiliki pekerjaan yang saya inginkan tahun depan maka saya akan mendapatkannya. Jika tidak, jadilah itu. Itulah hidup. "

Cal Crutchlow, Aleix Espargaro, Catalunya MotoGP. 24 September 2020
Cal Crutchlow, Aleix Espargaro, Catalunya MotoGP. 24 September 2020
© Gold and Goose

'Saya pikir pekerjaan Aprilia akan cocok untuk saya'

Pekerjaan yang jelas dipikirkan Crutchlow untuk tahun depan, setelah kehilangan kursi LCR Honda-nya ke Alex Marquez, adalah kursi pabrik Aprilia bersama Aleix Espargaro.

"Saya pikir pekerjaan itu akan cocok untuk saya. Itu juga cocok untuk mereka. Ini peran yang bagus di mana saya bisa menjadi kompetitif. Sangat berbeda dari apa yang saya lakukan sekarang. Ini adalah awal yang baru. Setiap kali saya pergi ke tim baru, saya benar-benar pergi baiklah, "katanya.

"Saya hanya berbicara dengan mereka atau Massimo [Rivola, manajer tim Aprilia] jika saya perlu, karena mereka menunggu kasus [banding] dengan Iannone. Anda harus menghormati itu. Itu keputusan mereka. Tapi saya ingin melakukannya. melakukannya. Dan saya ingin melakukannya dengan baik pada sesuatu yang menurut saya dapat saya lakukan dengan baik.

"Saya pikir motor ini memiliki potensi besar, tim telah melakukan yang terbaik selama beberapa tahun terakhir, dan saya pikir akan bagus untuk mengembangkan motor dan membuat tim, pembalap, dan pabrikan lebih cepat, jika saya bisa."

Read More