Danilo Petrucci 'Gigi bahagia memecat saya di awal musim!'

Danilo Petrucci 'sangat sedih' saat didrop Ducati untuk tahun 2021 bahkan sebelum musim MotoGP 2020 dimulai. Tapi karena keluar lebih awal memungkinkan dia untuk mengamankan kursi KTM, di pabrik yang meraih tiga kemenangan dan delapan podium tahun ini, 'Saya senang Gigi memecat saya di awal musim! "
Danilo Petrucci, Valencia MotoGP race, 15 November 2020
Danilo Petrucci, Valencia MotoGP race, 15 November 2020
© Gold and Goose

Penundaan Covid untuk musim MotoGP membuat Danilo Petrucci kehilangan kesempatan untuk mencoba dan mempertahankan kursi pabrikannya di Ducati untuk tahun 2021.

Setelah akhir yang mengecewakan di musim lalu, menyusul kemenangan emosionalnya di kandang sendiri di Mugello, pembalap Italia itu memasuki tahun dengan mengetahui tempatnya berada di bawah tekanan dan awal yang kuat untuk kejuaraan dunia tahun ini akan sangat penting.

Tapi dengan balapan ditunda, Ducati akhirnya mengambil keputusan untuk menggantikan Petrucci dengan Jack Miller sebelum balapan balapan selesai.

Keputusan itu membuat karir MotoGP Petrucci dalam keraguan serius, tetapi kepindahan Pol Espargaro ke Repsol Honda tiba-tiba membuka lowongan di KTM.

Pemenang balapan lainnya, termasuk rekan setimnya di Ducati, Andrea Dovizioso, juga ikut serta. Tapi antusiasme Petrucci untuk bergabung dengan pabrikan yang belum finis lebih tinggi dari posisi keenam dalam balapan kering (sama dengan hasil terbaik Aprilia) memenangkan hari itu.

Itu terbukti menjadi gerakan yang terinspirasi ...

Remote video URL

Pada akhir 2020, KTM telah meraih delapan podium dan tiga kemenangan MotoGP, termasuk dua oleh Miguel Oliveira, yang kursi Tech3-nya akan diwarisi Petrucci pada 2021.

"Ini merupakan situasi yang sangat aneh," kata Petrucci tentang kehilangan tempat di Ducati sebelum musim dimulai. "Tapi semua hal yang terjadi di dunia tahun ini sangatlah aneh.

"Yang pasti hari Gigi [Dall'Igna] menelepon saya dan mengatakan bahwa saya tidak lagi di tim pabrikan adalah hari yang sangat menyedihkan. Karena saya merasa seperti telah gagal dalam misi saya.

"Tapi melihat ke belakang, saya harus mengucapkan terima kasih kepadanya, karena kepindahannya memungkinkan saya untuk tinggal di pabrik lain yang sangat, sangat kompetitif. Semua orang di awal musim tidak menganggap KTM begitu cepat, tetapi sekarang hasilnya bagus. yang terbaik.

"Jadi saya senang Gigi memecat saya di awal musim!" dia tersenyum.

Meskipun Petrucci berhasil memenangi MotoGP kedua musim ini, di balapan basah di Le Mans, itu adalah satu dari hanya dua acara di mana ia merasa nyaman di Desmosedici GP20 dengan konstruksi ban belakang Michelin yang direvisi.

"Yang pasti saya tidak pernah menemukan perasaan yang benar-benar baik, saya hanya benar-benar merasa itu adalah 'motor saya' hanya di Barcelona, kami berjuang keras di jalan lurus, dan kemudian di Le Mans, di mana saya selalu kompetitif baik di basah maupun kering, "Kata Petrucci.

"Tapi masalah utamanya adalah area pengereman, sepanjang musim. Dan balapan ini [Portimao finale] juga, seperti di Valencia, kami berjuang dengan grip dan tidak pernah menemukan motor yang bagus.

"Motornya telah berubah sedikit dibandingkan tahun lalu, tetapi mengenai ban belakang adalah hal yang utama. Saya tidak senang karena - kecuali untuk dua balapan - saya tidak pernah menemukan perasaan yang benar-benar bagus. Tapi saya selalu memberikan yang terbaik, terkadang itu berhasil, terkadang tidak. "

Sementara motor masa depannya menang di Portimao di tangan Oliveira, Petrucci menandatangani kontrak enam tahun di Ducati dengan hanya tempat ke-16.

"Sungguh sulit, apalagi finis di luar poin dengan banyak masalah dan banyak berjuang, katakanlah, gila," katanya. "Saya bertarung dengan motor sepanjang akhir pekan, yang tidak saya duga dengan tulus. Saya ingin menjadi lebih cepat tetapi itu adalah yang maksimal yang bisa saya lakukan. Saya tidak pernah menemukan kecepatan yang baik, perasaan yang baik di atas motor.

"Bagaimanapun, saya senang ini selesai. Yang pasti, saya ingin menyelesaikan dengan cara yang lebih baik tetapi saya berjuang keras hari ini untuk menemukan perasaan yang baik."

Satu-satunya kelemahan dari kesuksesan KTM musim ini adalah, setelah kehilangan konsesi teknis, Petrucci sekarang harus menunggu hingga Sepang pada Februari untuk melakukan debut RC16-nya.

Sayangnya [KTM] kehilangan konsesi, uji coba gratis, jadi saya harus mencoba motor pada Februari, ”tegasnya. "Tapi saya akan pergi ke terowongan angin minggu depan dan itu akan menjadi sangat penting karena kecepatan tertinggi tahun ini bagi saya telah menjadi masalah."

Selain itu, rencana musim dingin Petrucci terdiri dari, "terlalu sering mengendarai motorcross ... tanpa menutupi merek sepeda!

"Saya tidak tahu apakah mungkin melakukan perjalanan ke luar Italia. Saat ini saya berharap situasi di dunia menjadi lebih baik. Itulah satu-satunya hal."

Keenam terbaik dalam karirnya dalam kejuaraan dunia tahun lalu, Petrucci merosot ke posisi dua belas musim ini, ketika satu-satunya kemenangan balapan Ducati lainnya adalah oleh Dovizioso di Austria.

Dovizioso, yang akhirnya finis keempat dalam klasemen, awalnya diharapkan tetap bersama Miller musim depan.

Sebaliknya, # 4 membatalkan pembicaraan kontrak dengan Ducati pada pertengahan Agustus, yang berarti tim resmi akan memiliki lineup baru Miller (ketujuh dalam kejuaraan dunia) dan Francesco Bagnaia (ke-16) pada 2021.

Read More