Jack Miller menyelesaikan polling Rider of the Year MotoGP kami di urutan ketujuh secara keseluruhan dan sebagai pembalap Ducati teratas (maaf Andrea…)

[[{"fid": "1597336", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": "jack miller (1 ) .jpg "," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" jack miller (1) .jpg "," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [ 0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0 ] [nilai] ":" jack miller (1) .jpg "," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" jack miller (1) .jpg "," field_image_description [und] [0] [nilai] ":" "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" alt ":" jack miller (1) .jpg "," title ":" jack miller ( 1) .jpg "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 1 "}}]]
Jika musim MotoGP 2019 adalah tahun yang muda - namun berpengalaman - Jack Miller menjadi dewasa dari bakat yang belum terbukti menjadi berlian yang kasar, kampanye MotoGP 2020-nya pasti memoles reputasinya lebih jauh di tahun yang - seperti kebanyakan pembalap - bisa terlihat sangat berbeda tetapi untuk beberapa momen kesempatan.

Menjelang tahun 2020 dengan beban harapan yang diperkuat oleh keputusan Ducati untuk mempromosikannya ke tim pabrikan mulai tahun 2021 menggantikan Danilo Petrucci, Miller jelas membenarkan pilihannya daripada rekan Italia-nya bahkan jika Anda dapat mengatakan dia belum menyelesaikan artikel yang lengkap. . Konon, dia tidak jauh sekarang ...

Dengan lebih banyak DNF (empat) daripada pebalap lain di dalam sepuluh besar, fakta bahwa Miller mengakhiri tahun ketujuh tetapi hanya tujuh poin dari ketiga sudah cukup untuk menggambarkan tahunnya. Selain itu, hanya satu dari mereka - di Jerez - yang benar-benar salahnya, dengan yang lain adalah masalah teknis di Prancis, yang dihancurkan oleh Brad Binder di Valencia dan anehnya masalah yang disebabkan oleh sobek pelindung yang salah karena tersedot ke Pramac-nya. Ducati.

Meskipun pemilihan ban yang keliru dan aneh terkadang membuatnya mundur, keahlian balapnya mengambil langkah maju yang cukup besar pada tahun 2020 dibandingkan dengan musim sebelumnya seperti yang ditunjukkan oleh empat podiumnya, sementara dua di antaranya - di Styria dan Valencia - hanya sepersepuluh dari kemenangan.

Singkatnya, itu adalah pemanasan yang baik untuk Miller menjelang kampanye penting MotoGP 2021 ketika ia tidak hanya melangkah ke lingkungan pressure-cooker di pabrikan Ducati fold, tetapi melakukannya sebagai pemimpin tim setelah keluarnya Andrea Dovizioso.

Memang, meski orang bisa mengatakan Miller siap untuk pabrikan, Ducati mungkin mengakui mungkin tidak membayangkannya sebagai pemimpin tim ketika menyetujui persyaratan dengannya beberapa bulan lalu.

Namun, Miller bisa menjadi apa yang dibutuhkan Ducati dan sebaliknya, jadi terlepas dari apakah orang Australia itu siap untuk memimpin tim, hanya sedikit yang akan cukup bersemangat untuk memberikan segalanya.