Tidak mendapatkan spesifikasi pabrikan seperti pembalap lainnya, runner-up MotoGP 2020 Franco Morbidelli mengaku sempat khawatir dengan peluangnya tahun ini karena hanya mendapat YZR-M1 A-Spec yang dipakai tahun lalu.

Namun, secara mengejutkan Morbidelli mendapatkan suku cadang baru untuk YZR-M1 spek 2019, yang membantunya untuk tampil meyakinkan sepanjang tes pertama di Losail. Dari serangkaian update tersebut ada perangkat holeshot yang dimodifikasi, dan peningkatan elektronik, dan settingan belakang yang memberi stabilitas lebih baik.

"Perasaan saya setelah tes pertama ini sangat bagus, saya harus berterima kasih kepada Yamaha karena mereka memberi update pada motor saya dan itu sangat menyenangkan untuk dilihat dan merupakan kejutan besar bagi saya," kata Morbidelli.

"Jadi saya memiliki peningkatan pada paket saya, dan MotoGP adalah dunia di mana setidaknya tetap di mana Anda berada, Anda harus berlari ke depan. Saya pikir kami telah meningkatkan paket dibandingkan tahun-tahun terakhir.

"Kami mampu pada tes ini untuk tetap di posisi yang sama, pada level yang sama dengan tahun lalu, dan ini positif."

Pembalap Italia, masih satu-satunya pebalap di paket A-Spec yang lebih lama, meningkat dari ketujuh (tapi teratas Yamaha) pada hari pertama tes naik jadi posisi keempat di hari kedua, meski terpaut 0,213 detik dari mantan rekan satu timnya yang kini berada di Monster Yamaha, Fabio Quatararo.

"Ini adalah hari kedua yang positif bagi kami. Pagi ini perasaan kami langsung membaik dan kami memiliki kesempatan untuk mencoba beberapa hal kecil untuk dicoba di siang hari," katanya. “Ada yang bagus, ada yang tidak bagus, jadi kita buang yang tidak bagus dan simpan yang bagus.

"Akhirnya, saya bisa mencoba time-attack dan saya cukup dekat dengan Fabio, itu sudah cukup menggembirakan dan bagus. Saya sangat senang dan senang dengan dua hari pengujian ini."

Terkadang memiliki item baru untuk diuji bisa menjadi gangguan dan, seperti yang dibuktikan Morbidelli musim lalu, lebih banyak yang bisa diperoleh dengan menyempurnakan paket saat ini. Tapi secara keseluruhan, dia merasa Anda hanya bisa tetap kompetitif di MotoGP untuk waktu yang terbatas tanpa aliran suku cadang baru.

Tidak memiliki suku cadang baru "Adalah hal yang baik (selama) suku cadang yang dicoba orang lain tidak membuatnya lebih baik!" Kata Morbidelli. "Karena itu lebih baik diam dan mengerjakan pengaturan.

"Tetapi pada titik tertentu, Anda akan menemukan sesuatu yang baru yang memberi Anda lebih banyak potensi dan kecepatan, saya pikir itu salah satu kunci utama di MotoGP.

"Cobalah untuk membangun paket dan motor di sekitar Anda, dan cobalah untuk benar-benar memiliki motor yang dapat Anda prediksi apa yang akan dilakukannya dan umumnya motor yang cepat. Jika Anda mencoba parts baru, Anda dapat melakukannya. Jika Anda tidak mencoba parts baru , Anda akan sedikit menemukan batasan.

"Begitulah kelanjutannya. Itu tergantung, bukan karena keberuntungan, tapi oleh komponen [motor]."

Torehan Morbidelli sangat kontras jika dibandingkan mentor yang kini jadi rekan satu tim barunya, Valentino Rossi, yang hanya mencatatkan waktu ke-20 dengan YZR-M1 pabrikan.

Namun Morbidelli, Rossi, Quartararo, serta Maverick Vinales masih memiliki tiga hari tes tambahan yang dilakukan Rabu hari ini (10/3) sampai Jumar (12/3).

 

Comments

Loading Comments...