Akankah sejarah terulang kembali dalam bentuk kemenangan MotoGP pertama Suzuki di Aragon akhir pekan ini?

Tahun lalu, Alex Rins memecahkan paceklik kemenangan GSX-RR lewat keunggulan tipis atas pembalap Honda, Alex Marquez, dan rekan satu timnya, Joan Mir pada balapan pembuka di Aragon. Keduanya kemudian naik podium lagi saat Franco Morbidelli menang bersama Yamaha.

Mir kemudian merayakan kemenangan MotoGP pertamanya di Valencia, tepat sebelum memenangi gelar MotoGP pertamanya, untuk membuatnya menjadi dua kemenangan Suzuki dalam rentang tiga balapan.

Namun setelah itu, skuat Hamamatsu telah menjalani 14 balapan tanpa kemenangan musim ini, dan meraih lima podium dari 12 balapan awal musim 2021.

Setelah awal musim yang menantang, Rins butuh waktu hingga Silverstone untuk naik podium berkat finis P2 di belakang Fabio Quartararo. Namun kini, ia bertekad membawa momentum tersebut ke trek kandangnya.

“MotorLand memiliki tata letak yang luar biasa, tetapi yang paling menonjol darinya adalah makna pribadi bagi saya. Itu sangat dekat dengan Valdealgorfa, di mana saya biasa menghabiskan musim panas dengan kakek-nenek saya sebagai seorang anak, jadi saya merasa seperti di rumah sendiri," jelas Rins.

“Kami datang ke sini sekarang dengan momentum yang kuat dari Silverstone, dan ini adalah sirkuit khusus bagi saya, karena tahun lalu saya mendapat banyak poin di dua putaran MotoGP di sini.

“Saya memiliki kenangan indah dari tahun lalu, saya mendapat kemenangan yang sangat bagus dan perasaan yang luar biasa. Itu berarti saya datang ke balapan ini dengan motivasi dan kepercayaan diri yang baik, terutama setelah hasil saya di Silverstone dua minggu lalu."

Mir memiliki akhir pekan yang lebih sulit di Silverstone, tergelincir ke urutan kesembilan setelah berjuang untuk grip ban depan. Meski sekarang kedua di kejuaraan dunia, tugasnya mempertahankan gelar tidak akan mudah jika melihat jarak 65 poin dari Quartararo.

“Silverstone pada akhirnya buruk bagi saya, dan jarak poin semakin besar, tetapi saya berada di urutan kedua dalam kejuaraan dan saya masih bersemangat untuk bertarung,” kata Mir, yang telah membuat empat penampilan podium sejauh ini. musim.

“Sejak Silverstone, kami telah bekerja keras untuk mencoba dan lebih memahami bagaimana memaksimalkan motor kami, dan saya merasa percaya diri.

“MotorLand adalah sirkuit yang sangat saya sukai karena memiliki tikungan yang cukup cepat dan jenis 'corkscrew' yang membuatnya menjadi sirkuit yang sangat spesial, serta variasi tikungan, sudut, naik turun yang bagus. Ini adalah trek yang berbeda karena banyak berubah dari satu sektor ke sektor lainnya.

“Saya selalu menyukainya dan saya tak sabar untuk balapan di sini. Mungkin bagian yang paling menuntut dari tata letaknya mungkin Sektor 1 karena perubahan sisi-ke-sisi berkecepatan tinggi. Juga Sektor 3, di mana ada juga beberapa belokan yang kuat.

“Kemudian Anda memiliki sektor terakhir, di mana Anda menikmati semacam istirahat. Tahun lalu saya mendapat dua podium di sini, jadi sekarang saya berpikir untuk meningkatkan dan mengincar kemenangan atau setidaknya berjuang lagi untuk hasil podium.”

Setelah melepas perangkat ketinggian pengendaraan belakang baru untuk Silverstone, di mana entri cepat ke trek lurus meniadakan banyak keuntungan akselerasi, sistem ini mungkin akan kembali dipasang di GSX-RR, di mana hadir chicance ketat mengarah ke lintasan lurus sepanjang 968 meter.