Hasil Sesi Warm-Up MotoGP Australia dari Phillip Island

Johann Zarco memimpin sesi warm-up MotoGP Australia di Phillip Island yang basah, sementara Marc Marquez menjadi pebalap kelas utama kedua akhir pekan ini ketika ia terlempar dari Repsol Honda-nya saat melakukan out-lap.

Kondisi sudah cukup baik untuk slick di sesi Moto2 sebelumnya, tetapi hujan lebih deras tiba tepat saat pemanasan MotoGP dimulai, membatasi tim untuk mengumpulkan data ban Slick yang penting jelang balapan.

Hujan pagi ini juga akan menghapus bekas ban sebelumnya, membuat level grip kembali menjadi 'hijau' bahkan di kondisi kering.

• Hasil Kualifikasi MotoGP Australia dari Phillip Island

Zarco dari Pramac Ducati, tercepat di akhir balapan Buriram basah, tercepat 1,427 detik dari Maverick Vinales dari Aprilia dengan Fabio Quartararo di posisi ketiga. Semua waktu itu ditetapkan di lap awal, sebelum trek semakin basah.

Marquez hampir kehilangan kendali atas RC213V-nya saat ia menarik diri dari pit, tapi kemudian ia mengalami kecelakaan di Tikungan 2 ketika ia tiba-tiba terlempar dari motornya dalam kecepatan rendah.

Insiden itu membuat pemenang 2019 Marquez, yang diunggulkan tanpa kehilangan apa pun dari posisi kedua di grid, satu-satunya pembalap tanpa waktu putaran pagi ini, merupakan kecelakaan kedua sepanjang akhir pekan setelah sang adik, Alex, juga mengalami kecelakaan hari Sabtu.

Pemimpin kejuaraan dunia Quartararo, yang berjuang keras dengan tekanan ban yang tinggi di Grand Prix Thailand yang basah, juga mengalami momennya sendiri pada sesi pagi namun masih bertahan di atas M1-nya saat ia berlari melewati rumput basah ketika keluar dari tikungan pertama yang cepat.

Dia bukan satu-satunya penantang gelar yang mengalami kesulitan, dengan Enea Bastianini harus mundur dari umpan sesama pembalap Ducati Francesco Bagnaia di tikungan MG.

Quartararo akan start dari posisi kelima di grid, tepat di belakang rival terdekatnya, Bagnaia dan Aleix Espargaro. Pembalap Aprilia Espargaro berada di urutan ke-22 pagi ini.

Miller tekankan pentingnya manajemen ban

Prakiraan cuaca masih memprediksi balapan kering, yang berarti tanda tanya besar tergantung pada pilihan ban. Tidak sedikit pembalap belum memutuskan ban untuk balapan, apakah itu Medium atau Hard untuk depan dan belakang.

Untuk bagian belakang, kedua kompon tampaknya menawarkan waktu balapan yang sama, Medium lebih cepat di awal tapi kemudian menurun sementara yang keras lebih konsisten tapi lebih lambat. Karena konsumsi ban yang tinggi di Phillip Island, manajemen ban akan sangat krusial dalam balapan 27 lap.

"Ketika saya memimpin 8 lap pertama Grand Prix [pada 2017], melaju seperti orang gila, seperti orang idiot, mengisap ban saya, dan saya dapat memberitahu Anda bahwa itu adalah 10 lap terpanjang dalam hidup saya pada akhir balapan ketika Anda melakukan itu," kata Jack Miller setelah kualifikasi.

“Pesaing terbesar adalah Marc. Dia punya banyak pengalaman menang di sini, dia dalam performa bagus. Dia yang paling saya cari, Viñales adalah salah satu yang diam-diam merayap dan Aprilia cukup bagus dengan bannya.

“Saya pikir jika kami bisa mengatur ban kami dengan cukup baik… Tapi banyak hal yang tidak diketahui. Kami belum pernah membalap dengan casing ban belakang ini [di sini].

"Saya melakukan lebih banyak lap dengan Hard, itu tidak terlalu buruk tapi Saya cukup tertarik untuk melihat apa yang ada di 27 lap untuk kami."

* Rookie

Catatan Resmi MotoGP Phillip Island:
Putaran terbaik:
Jorge Martin SPA Ducati 1 menit 27.767 detik (2022)
Lap balapan tercepat:
Marc Marquez SPA Honda 1 menit 28.108 detik (2013)

Jadwal MotoGP Australia (Waktu Indonesia Barat)