Tidak ada perubahan batas putaran sampai setelah putaran Donington Park
Penyelenggara kejuaraan World Superbike telah mengonfirmasi tidak ada pabrikan yang akan melihat batas putaran maksimumnya berubah setidaknya untuk tiga putaran berikutnya.
Sebagai bagian dari aturan 2018, perubahan batas putaran tergantung pada kesuksesan pabrikan dalam seri yang diperkenalkan dengan Kawasaki dan Ducati yang paling terpukul oleh perubahan awal.
Meskipun kedua pabrikan mengklaim 16 dari kemungkinan 18 podium antara tim pabrikan dan pelanggan masing-masing, batas putaran yang dikonfirmasi pada awal musim 2018 tidak akan diubah untuk minimal tiga putaran berikutnya yang akan berlaku untuk semua pabrikan.
Alhasil, review berikutnya yang berpotensi mengubah batas putaran akan diambil setelah putaran Donington Park (26-27 Mei) sebagai persiapan kembalinya putaran Brno (8-10 Juni).
Satu perubahan yang telah dikonfirmasi setelah tiga putaran pertama kampanye 2018 adalah semua pabrikan kecuali Ducati dapat melakukan pembaruan bagian konsesi kapan saja musim ini, tetapi dipahami tidak ada merek yang memilih untuk memperkenalkan pembaruan untuk akhir pekan balapan Assen.
Perubahan peraturan World Superbike yang lebih kecil yang dikonfirmasi setelah putaran Aragon melihat tim diizinkan untuk mengumpulkan lebih banyak data suhu dan tekanan ban selama aksi trek.
Di kejuaraan World Supersport, pembaruan prosedur teknis telah dipasang untuk meningkatkan keselamatan dalam balapan flag-to-flag, sementara di kelas World Supersport 300 telah diperkenalkan langkah-langkah penyeimbangan kinerja setelah pembuka 2018 di Aragon didominasi oleh mesin Kawasaki dan KTM.
Kedua merek telah menguji revs mereka dipatok kembali ke 6.500 (Kawasaki) dan 5.500 (KTM) sementara Yamaha telah menikmati peningkatan menjadi 7.500 revs untuk YZF-R3A yang diperbarui.
Batas putaran World Superbike saat ini:
Aprilia: 14.700
BMW: 14.700
Ducati: 12.400
Honda: 14.300
Kawasaki 14.100
MV Agusta: 14.700
Suzuki: 14.700
Yamaha: 14.700
