Alonso bertukar catatan waktu dengan mantan rival Sebastian Vettel pada sesi latihan bebas terakhir F1 GP Kanada di Sirkuit Gilles Villeneuve.

Pembalap Aston Martin itu unggul dalam kondisi ban basah penuh - dengan opsi cuaca ekstrem Pirelli - opsi yang lebih disukai di awal sesi.

Do F1's Billionaire Boys DESERVE to Stay? | F1 Canadian Grand Prix

1m35.821 detik Vettel membuatnya unggul dalam catatan waktu karena, seperti Alonso, pemain Jerman itu dalam performa yang bagus selama tiga sesi latihan di Montreal.

Dengan Red Bull dan Ferrari menghabiskan sebagian besar sesi di garasi, duo yang disebutkan di atas terus berduel untuk memperebutkan posisi teratas, sebuah kemunduran dari pertarungan mereka di tahun 2010 dan 2012.

Alonso adalah pebalap pertama yang beralih ke intermediet dan dengan cepat mencapai puncak catatan waktu.

Dengan kualifikasi basah di depan, trek menjadi lebih sibuk menjelang akhir sesi saat tim mengumpulkan data yang berguna tetapi 1m33.836s Alonso tetap menjadi waktu teratas.

Vettel tertinggal 0,055 detik tetapi dikalahkan oleh Pierre Gasly pada saat kematian - pembalap AlphaTauri itu malu 0,053 detik.

Esteban Ocon menyelesaikan empat besar, menjadikannya dua Alpines di empat besar, hanya sepersepuluh dari kecepatan.

Selanjutnya adalah dua McLarens, Daniel Ricciardo di depan Lando Norris, sementara George Russell berada di urutan ketujuh di basah.

Mercedes memilih untuk tidak menggunakan intermediate selama FP3 dengan Lewis Hamilton turun di urutan ke-15, juga dengan ban basah.

Sergio Perez dan Max Verstappen menghabiskan sebagian besar sesi di garasi, menunggu 10 menit terakhir. untuk mengikuti sesi.

Perez unggul tipis dari rekan setimnya, dengan pemain Belanda itu berputar di Tikungan 2 pada lima menit terakhir. Carlos Sainz melengkapi 10 besar di depan duo Alfa Romeo Valtteri Bottas dan Guanyu Zhou.

Charles Leclerc tidak menetapkan waktu dengan pembalap Ferrari yang ditetapkan untuk memulai dari belakang grid terlepas dari di mana ia memenuhi syarat nanti setelah mengambil lebih banyak komponen mesin.