Wolff Sebut Penanganan Safety Car F1 di Monza Sesuai Aturan

Balapan Grand Prix Italia dimenangkan oleh Max Verstappen dari Charles Leclerc, namun prospek pertarungan yang menarik pada akhir balapan berakhir prematur karena Safety Car yang mengawal delapan lap terakhir setelah mobil Daniel Ricciardo berhenti di tepi trek.

Masalah evakuasi mobil McLaren milik Ricciardo membuat Race Director kehabisan waktu untuk memulai balapan, memutuskan balapan berakhir di belakang Safety Car.

Keputusan Race Director untuk menyelesaikan balapan di belakang Safety Car terbukti tidak terlalu populer dengan banyaknya kritikan yang ditujukan, namun menurut Toto Wolff mereka sudah melakukannya sesuai prosedur.

“Panggilan direktur balapan akan dikritik,” kata Team Principal Mercedes Wolff kepada Sky sesudahnya. “Kali ini, mereka mengikuti aturan.

“Mungkin mereka bisa melakukannya satu putaran lebih awal atau membiarkan [George Russell] lewat. Tapi setidaknya mereka mengikuti aturan.

“Mereka menerima bahwa balapan diakhiri dengan Safety Car. Beginilah seharusnya. ”

Komentar Wollf soal 'mengikuti aturan' mengacu pada bagaimana penanganan Safety Car yang melenceng dari prosedur oleh Race Director lama F1, Michael Masi, mengubah jalannya Grand Prix Abu Dhabi, yang menentukan pertarungan gelar 2021 di mana Verstappen mengalahkan Lewis Hamilton untuk kemenangan dan titel

Bos Red Bull Christian Horner berkata kepada Sky: “Ini kebalikan dari apa yang terjadi di Abu Dhabi. Mereka memiliki lebih dari cukup waktu untuk melakukannya.

“Kami tidak ingin memenangkan balapan di bawah Safety Car. Itu adalah sesuatu yang telah kami bicarakan selama bertahun-tahun. Kita harus menyelesaikan balapan. Ada cukup waktu untuk balapan.

“Kami memiliki mobil yang lebih cepat, kami ingin memenangkan balapan di trek, bukan di belakang Safety Car. Kami berbagi kekecewaan para penggemar."