Ferrari menjelaskan perjanjian pra-balapan, pesanan tim di Rusia

Kepala Formula 1 Ferrari Mattia Binotto telah menjelaskan perjanjian pra-balapan antara Sebastian Vettel dan Charles Leclerc yang menyebabkan kontroversi pesanan tim selama Grand Prix Rusia hari Minggu.

Vettel menggunakan slipstream dari mobil Leclerc yang menjadi pole-sitter untuk memimpin balapan dalam jangka panjang menuju Tikungan 2, melewati posisi kedua Lewis Hamilton.

Ferrari memberi tahu Leclerc melalui radio tim bahwa mereka akan pindah untuk menukar mobil seperti yang disepakati sebelum balapan, hanya agar Vettel terus maju, yang berarti perubahan tidak dapat terjadi sampai pit berhenti.

Vettel akhirnya pensiun dari balapan karena masalah hybrid, dengan Virtual Safety Car yang memungkinkan Hamilton merebut kemenangan untuk Mercedes saat Leclerc menyelesaikan balapan di tempat ketiga.

Berbicara pada Minggu malam di Rusia, Binotto menjelaskan perjanjian pra-balapan, mengatakan rencananya selalu untuk mendapatkan lompatan pada Hamilton sebelum menukar mobil di sekitar adalah Vettel untuk memimpin.

“Sebagai sebuah tim, jelas kemenangan adalah kuncinya, jadi kami memutuskan bahwa hal terpenting bagi kami adalah menjadi yang pertama dan kedua di lap pertama, karena dengan menjadi yang pertama dan kedua, kami akan memiliki bagaimana pun mengontrol dan mengatur kecepatan dan kendali. posisi, itulah yang terjadi, ”kata Binotto.

“Kami sepakat bersama bahwa cara terbaik adalah tidak memberikan slipstream apapun kepada Hamilton pada awalnya, karena memberikan slipstream kepada Hamilton akan memberinya keuntungan. Dan karena itu Charles akan memberikan slipstream kepada Seb, itulah yang kami sepakati dan diskusikan.

“Tapi dengan memberikan slipstream kepada Seb dan tidak memberikan posisi, itu akan memberikan keuntungan bagi Seb, yang nantinya dalam balapan kita bisa membalas dengan menukar mobil.

"Itulah kesepakatannya. Apa yang terjadi menurut saya persis seperti yang saya jelaskan: kami memulai dengan baik, kedua pembalap, keduanya memiliki awal yang sangat mirip. Kami menggunakan ban Soft, kecepatan kami bagus. Charles tetap di kiri, Sebastian melompat pada awalnya Hamilton, dan segera berada di slipstream, tentu saja saya akan mengatakan, di slipstream Charles. ”

Vettel diminta pada beberapa kesempatan di tahap awal balapan untuk membiarkan Leclerc lewat, hanya untuk meminta agar mereka membangun celah yang lebih besar dari Hamilton di urutan ketiga.

Leclerc akhirnya mendapat lompatan dengan undercut empat lap di pit, tetapi Binotto membantah bahwa strategi ini direncanakan untuk memberi Monegasque keunggulan lagi.

“Kedua pengemudi mungkin memiliki pendapat berbeda dalam mengemudikan mobil, tapi itu adalah sesuatu yang mungkin kita diskusikan dengan mereka,” kata Binotto.

“Kami awalnya meminta Seb untuk mengembalikan posisi, tapi cukup adil untuk mengatakan pada tahap itu dalam balapan bahwa mungkin Charles tidak cukup dekat, dan kami akan kehilangan waktu di trek. Kemudian, Seb cukup cepat dan mendapatkan beberapa keunggulan jalur dari Charles. Jadi kami tahu bahwa kami dapat memutuskan untuk melakukannya nanti.

“Pelemahan itu bukan untuk alasan mengembalikan posisi itu kepada Charles. Pelemahannya juga karena Charles berhenti karena bannya sudah aus, kiri-belakangnya mulai aus, jadi itu saat yang tepat baginya untuk pit.

“Kami juga tahu bahwa jika kami menghentikan kedua mobil kami di sana, kami akan menjadi rentan terhadap Safety Cars dengan memberikan petunjuk kepada Hamilton, jadi kami mencoba untuk tetap berada di luar sebanyak yang kami bisa dengan Seb, hanya untuk melindungi jika terjadi Mobil Safety nanti di lomba. Lagi-lagi Seb, bannya sudah aus, itu saat yang tepat untuk pit.

Faktanya, Charles unggul, Seb tertinggal, tetapi perlombaan masih belum berakhir dan akan ada banyak kesempatan untuk memutuskan bersama mereka apa yang akan menjadi pilihan terbaik nanti. ”

Binotto juga mengklaim bahwa baik Leclerc maupun Vettel tidak melanggar perjanjian pra-balapan, sementara Vettel menyebut penjelasan itu "valid" dan mengatakan dia menerima pandangan tim.

Ditanya apakah menurutnya Vettel seharusnya mengembalikan posisinya, Leclerc berkata: “Saya tidak tahu. Di dalam mobil jelas ada kesepakatan dan hanya itu yang bisa saya katakan. "