Pierre Gasly membuat Fernando Alonso melintir saat ia diapit oleh Alpine dan Red Bull milik Sergio Perez dalam pelarian ke Tikungan 1 tepat selepas start F1 GP Turki.

Alonso turun ke bagian belakang lapangan dan hanya bisa finis di urutan ke-16, sementara pembalap AlphaTauri itu merebut tempat keenam dalam balapan yang diguyur hujan hari Minggu itu.

Meskipun steward sering mengambil pendekatan yang lebih lunak untuk menangani kecelakaan putaran pertama, Gasly diberikan penalti waktu lima detik dan dua poin penalti pada lisensinya dalam keputusan yang mengejutkan banyak orang.

Direktur balapan F1 Michael Masi mengatakan bahwa perubahan pada prinsip 'biarkan mereka balapan' yang diperkenalkan pada awal musim 2021 adalah faktor dalam kasus bentrokan Gasly-Alonso.

"Jika kita kembali ke awal tahun, jika Anda ingat, sebelum acara pertama adalah bahwa setelah diskusi dengan pembalap dan tim, kami harus sedikit mundur, membiarkan prinsip balapan secara umum, "jelas Mas.

"Dan salah satunya adalah insiden di lap pertama, dan jika seorang pembalap sepenuhnya disalahkan atas sebuah insiden, maka kemungkinan besar akan menghasilkan penalti.

"Dan yang satu itu adalah pelayan yang memutuskan bahwa Pierre sepenuhnya harus disalahkan atas insiden itu. Dan sebagai hasilnya, hukuman lima detik dijatuhkan."

Gasly awalnya dianggap sebagai pihak yang lebih disalahkan oleh steward, sebelum kata-katanya direvisi menjadi "sepenuhnya" dalam dokumen 'dikoreksi' yang dirilis beberapa jam kemudian.

2965749.0064.jpg

Insiden Tikungan 1 lainnya tahun ini, seperti yang melibatkan Lewis Hamilton dan Max Verstappen di Imola, berbeda karena tidak ada pembalap yang dianggap sebagai penyebab utama, kata Masi.

"Saya pikir jika Anda melihat Max dan Lewis, itu salah satu dari mereka yang sepenuhnya atau sebagian besar, di bawah peraturan kami," tambahnya. "Jadi kami telah mengatakan, dan cara itu untuk kemudahan interpretasi, sebut saja, untuk keuntungan semua orang, adalah jika seseorang sepenuhnya disalahkan pada putaran pertama, itu akan menghasilkan penalti.

“Kalau tango butuh dua orang, kemungkinan di lap satu tidak menghasilkan apa-apa, atau kalau ada lebih dari dua mobil yang terlibat. Tapi kalau cukup jelas, dua mobil, satu sudah melakukannya, maka penalti akan terjadi. ”

Gasly bersikeras bahwa dia tidak memiliki ruang yang cukup untuk menghindari Alonso karena memiliki Perez di dalam dirinya.

"Ada kontak dan saya belum benar-benar melihat rekamannya," kata Gasly. “Bagi saya itu ketat dengan Sergio di dalam saya dan Fernando di luar, jadi sejujurnya tidak ada ruang, tapi ya ada kontak.

“Saya mendapat penalti, saya tidak tahu apakah itu hal yang benar atau tidak. Saya harus melihat rekamannya terlebih dahulu.

“Saya melihat Fernando ada di sana, saya juga melihat Sergio ada di sana, dan saya mencoba untuk pergi ke mana saya bisa. Kami tahu itu selalu bukan campuran yang baik ketika ada banyak mobil. Saya tidak memiliki situasi serupa lainnya. terlintas dalam pikiran. Begitulah adanya."

Tapi setelah menganalisis semua rekaman yang tersedia untuk mereka, para pelayan akhirnya tidak setuju dengan klaim Gasly bahwa dia "terjepit" dan menamparnya dengan penalti waktu.

“Itu adalah salah satu hal mengapa mungkin butuh sedikit lebih lama di awal untuk melihat lebih dekat, adalah karena jelas Sergio ada di dalam,” kata Masi.

"Tapi setelah cukup jelas dari semua rekaman dan semua yang tersedia, itulah mengapa mereka memutuskan bahwa itu adalah penalti lima detik."