Saat Rossi Melewati Pitbox pada Balapan GTWC Pertamanya

Valentino Rossi melakukan kesalahan konyol dengan melewati pitboxnya pada balapan GT World Challenge pertamanya di 3 Hours of Imola. 
Valentino Rossi
Valentino Rossi

Valentino Rossi itu melakoni balapan pertamanya sebagai pembalap mobil full-time dan finis di urutan ke-17 dalam lomba ketahanan GT World Challenge.

Rossi berada di urutan ke-13 satu jam dari akhir, namun saat menyerahkan mobil kepada rekan setimnya Frederic Vervisch dia membuat kesalahan konyol dengan melewati pitboxnya, membuatnya harus kembali ke pit pada putaran berikutnya.

Terlepas dari kesalahan konyolnya, Rossi tampil mengesankan saat mengendarai Audi R8 LMS Evo II GT3 milik tim WRT bersama Vervisch dan Nico Muller. Lap terbaiknya adalah 1 menit 41.5 detik, empat persepuluh dari penampilan terbaiknya di kualifikasi.

Perlombaan dimenangkan oleh Dries Vanthoor, Kelvin van der Linde dan Charles Weerts untuk Audi R8 LMS GT3 Evo II No. 32 setelah start dari posisi terdepan.

Valentino Rossi akan balapan di Inggris

Putaran berikutnya dari GT World Challenge adalah 30 April-1 Mei di Brands Hatch.

Lewis Hamilton memberi tahu Valentino Rossi: MotoGP 'lebih hardcore' daripada F1

Legenda motorsport datang bersama untuk wawancara bersama setelah terkenal bertukar tunggangan mereka pada tahun 2019 untuk beberapa lap yang menarik di mana Hamilton mengendarai Yamaha dan Rossi mengendarai Mercedes.

“Saya pikir MotoGP lebih hardcore,” aku Hamilton. “Orang-orang ini tidak memiliki sabuk pengaman.

“Ketika mereka mengalami kecelakaan, itu besar. Sulit bagi mereka untuk meningkatkan keamanan. Faktor ketakutan mereka selalu ada, dan sudah ada selama bertahun-tahun.

“Olahraga kami semakin aman. Kami menyaksikan [MotoGP] dengan sangat terkejut. Ini menegangkan.”

Rossi mengatakan: “Saya bersemangat untuk petualangan baru, balapan dengan mobil. Ini adalah babak kedua dalam karir saya.”

Hamilton bertanya: "Kapan Anda datang ke Formula 1?"

Rossi: “Sayangnya saya terlalu tua!”

Hamilton menjelaskan: “Saya selalu menyukai sepeda. Ketika saya masih muda saya ingin balapan sepeda, bukan mobil.

“Tapi ayah saya tidak mengizinkan saya balapan - dia bilang itu terlalu berbahaya! Dia membuat saya menjadi empat roda, bukan dua.

“Itu adalah pilihan yang tepat karena jika saya membalap selama Vale ada di sana, saya tidak akan begitu sukses.

“Sejak saya berada di Formula 1, saya memiliki Superbike dan saya suka melakukan beberapa track-day. Hal ini menarik. Ini memberikan perspektif yang berbeda.”

Rossi berkata: “Semua pembalap MotoGP menyukai Formula 1, dan pembalap Formula 1 menyukai MotoGP. Kedua olahraga tersebut berada di puncak motorsport dan sangat terhubung.

“Mengendarai mobil atau mengendarai sepeda motor? Ini berbeda tetapi juga sama. Garis-garisnya mirip, dan pengeremannya. Anda harus cepat. Jika Anda bisa mengendarai mobil, Anda juga bisa mengendarai motor, dan sebaliknya.”

Hamilton: “Keterampilan kami adalah beradaptasi. Pada sepeda Anda melihat garis yang biasanya tidak Anda ambil di dalam mobil. Pengeremannya berbeda tetapi tujuannya adalah untuk melaju secepat mungkin. Kami beradaptasi - itulah yang terbaik yang kami lakukan. Ini adalah sifat kedua.

“Saya pernah berada di jet tempur dan bahkan itu terasa alami!”

Rossi mengatakan tentang naik ke langit: "Saya sangat takut tetapi saya ingin mencoba."

Hamilton mengatakan kepadanya: “Persepsi kecepatan Anda berbeda. Anda lebih cepat tetapi tidak terasa secepat sepeda di tanah.

“Di dalam pesawat, saya pingsan. Saat itu 8G dan saya tidak memakai G-suit.”

Rossi berkata: “Kecepatan itu mengasyikkan. Ini adalah sesuatu yang Anda terbiasa.

“Pertama kali Anda mencoba MotoGP, Anda pikir itu tidak mungkin, tetapi Anda meningkat. Otak Anda bereaksi. Ini adalah perasaan yang hebat. Anda melakukan sesuatu yang sangat berbahaya tetapi dengan perasaan bahwa, kurang lebih, semuanya terkendali."

Read More