Kesepakatan Alex Rins dan Honda LCR 'Hampir Selesai'
Teka-teki seputar masa depan Alex Rins setelah Suzuki mundur dari MotoGP sudah mulai terungkap pembalap LCR saat ini Alex Marquez menandatangani kontrak di Gresini Ducati untuk tahun 2023.
“Kami hampir selesai, semua orang bisa membayangkan ke mana saya akan pergi tahun depan dengan keluarnya Alex Marquez [dari LCR] pergi ke Gresini,” aku Rins.
“Tetap belum resmi karena saya tidak tanda tangan, tanda tangan terakhir, tapi kami cukup dekat jadi mungkin di hari-hari berikutnya akan [selesai].”
Pemenang tiga balapan MotoGP itu menjelaskan sebelumnya di akhir pekan Assen bahwa prioritasnya adalah memiliki motor spek 2023 musim depan.
Dari peluang yang tersedia baginya, mesin 2023 adalah sesuatu yang hanya bisa ditawarkan oleh LCR, dengan Gresini menjalankan GP22 dan skuad RNF Aprilia baru juga akan menggunakan motor berusia satu tahun.
“Pada akhirnya saya mengelola opsi Ducati – opsi Gresini – atau opsi LCR,” ungkap Rins. “Kami berbicara dengan Ducati dan mereka tidak memberi saya motor resmi [2023].
“Saya mencari untuk motor pabrikan dan Honda mampu memberi saya kemungkinan itu. Ini proyek yang bagus karena saat ini, motornya tidak begitu bagus dalam hal hasil, jadi mari kita lihat apakah kita bisa membuat motor yang bagus.
“Saya suka tantangan karena saya pikir kami melakukan pekerjaan yang sangat bagus [mengembangkan motor] di Suzuki dan jadi kami bisa melakukan hal serupa untuk Lucio [Cecchinello],” tambah Rins.
HRC diharapkan memiliki kedua pebalap Suzuki di line-up mereka musim depan, dengan rekan setim Rins Joan Mir akan bergabung dengan Repsol Honda bersama Marc Marquez.
Sementara itu, posisi rekan satu tim Rins di LCR musim depan akan menjadi pertarungan langsung antara Takaaki Nakagami dan Ai Ogura mengingat motor kedua disponsori oleh Idemitsu, yang memiliki preferensi pembalap Jepang.
Rins: 'Sesuatu yang aneh terjadi'
Rins menyelesaikan balapan pertamanya sejak patah pergelangan tangan di Barcelona di tempat kesepuluh di Assen pada hari Minggu, harapannya untuk hasil yang lebih kuat digagalkan oleh start yang buruk.
“Saya tidak tahu apakah saya kehilangan feeling untuk start, setelah melewatkan balapan terakhir, tetapi sesuatu yang aneh terjadi yang tidak biasa kami alami,” katanya. “Saya memulai P9 tetapi kemudian saya melewati garis finis [untuk mengakhiri lap 1] di P16.
“Jadi saya kehilangan banyak waktu dan juga agak sulit untuk menghangatkan ban belakang. Ketika Aleix menyusul saya, saya mencoba mengikutinya, tetapi tidak cukup.
“Saya tidak merasa sangat percaya diri dengan motornya, jadi pada akhirnya saya tiba di Oliveira dan Mir, dan saya tetap di sana. Karena saya tidak memiliki kekuatan di tangan kanan saya. Mungkin karena kompensasi yang terlalu banyak (untuk pergelangan tangan kiri yang cedera).
“Ini adalah apa adanya. Kami menyelesaikan balapan, meraih poin untuk pertama kalinya sejak Portimao. Mari kita pahami balapan ini dan menjadi lebih kuat untuk Silverstone.”
Mir finis kurang dari setengah detik di depan Rins di urutan kedelapan dan sekarang unggul dua poin dari rekan setimnya untuk tempat ketujuh di klasemen kejuaraan dunia.
