Bezzecchi Desak Resolusi Tekanan Ban dari Michelin
Michelin telah meningkatkan tekanan ban mulai tahun 2022 untuk meningkatkan keamanan pada masa pakai ban. Namun, Marco Bezzecchi merasa pembalap dapat berada dalam risiko sebelum ditemukan kompromi.
“Bagi saya sangat, sangat berbahaya untuk berkendara dengan tekanan ban yang sangat tinggi,” kata Bezzecchi. “Sangat tinggi [meningkatkan risiko] dan Anda hanya perlu 0,02 untuk memulai dan bermasalah dengan ban. Akan sangat penting untuk memahami hal ini.
“Saya harap aturannya tidak resmi karena menurut saya ini untuk keselamatan Michelin, tapi juga keselamatan untuk kami.
“Kami harus mencoba dan menemukan keseimbangan. Saya pikir itu mungkin untuk menemukan keseimbangan antara apa yang diinginkan Michelin dan para pembalap.”
Mengesampingkan masalah ban, Bezzecchi sekali lagi tampil sangat impresif di hari ketiga tes Sepang, yang terjadi setelah memimpin hari Jumat.
“Saya cukup puas dengan pekerjaan yang telah kami lakukan pada tiga hari ini,” kata pria Italia itu. “Terutama hari ini, saya telah mencoba berbagai hal pada motor dan kami mendapat banyak informasi yang ingin saya ketahui.”
Dengan Ducati tampaknya berada di posisi terdepan untuk memulai tahun sebagai favorit - pabrikan Italia itu tercepat dalam tiga hari dengan tiga pembalap berbeda, termasuk Jorge Martin [hari kedua] dan rekan setim Bezzecchi Luca Marini [hari ketiga].
Bezzecchi dapat ditetapkan untuk menantang podium dan menang segera berdasarkan penampilannya, terlebih Rookie of The Year tahun lalu sudah menemukan basis pengaturan motornya.
Bezzecchi menambahkan: "Saya memiliki pengaturan dasar. Sudah pada pengaturan standar saya, motornya sangat bagus. Kemudian hari ini, kami mencoba beberapa modifikasi berbeda pada motor untuk mencoba dan memahami perasaan dan umpan balik yang diberikan motor kepada saya. .
"Kami memahami beberapa hal penting yang dapat membantu di trek lain. Beberapa hal juga positif di sini, tetapi ada juga yang negatif. Itu normal."
Sementara Bezzecchi berhasil menyelesaikan banyak program pengujian tim Mooney VR46, termasuk time attack run, satu-satunya yang kurang adalah simulasi balapan yang akan dia jalankan di Portimao.
"Sayangnya saya tidak mencobanya karena kami ingin melakukannya tetapi kami lebih suka mencoba beberapa pengaturan modifikasi," klaim Bezzecchi. "Saya pikir di Portimao saya akan mencobanya.
"Kemarin, karena saya tidak terlalu banyak membalap, saya hanya ingin membalap. Kami mencoba berbagai hal pada motor untuk melihat bagaimana cara kerjanya dan karena itu kami tidak mencoba simulasi balapan."
