Di Giannantonio Memimpin Perburuan Kursi Repsol Honda 2024

Fabio di Giannantonio dan Miguel Oliveira tampaknya menjadi dua pesaing terdepan untuk kursi Repsol Honda 2024, tapi sesuatu telah berubah.
Fabio Di Giannantonio, Thailand MotoGP, 26 October
Fabio Di Giannantonio, Thailand MotoGP, 26 October

Pilihan Repsol Honda untuk menggantikan Marc Marquez semakin mengerucut jelang akhir pekan MotoGP Thailand di Buriram.

Pembalap RNF Oliveira ditanya apakah dia mendapat kabar terbaru tentang kemungkinan pindah, dia menjawab: “Tidak, tidak lebih.”

Ketika ditanya apakah dia sedang melakukan pembicaraan dengan Honda lagi, dia menjawab: “Tidak, kami tidak lagi melakukan pembicaraan.”

Permintaan Oliveira untuk kontrak tiga tahun, dan tawaran Honda hanya satu tahun, kabarnya menjadi batu sandungan.

Duo Aprilia Maverick Vinales dan Aleix Espargaro juga disebut-sebut sebelumnya, namun minat tersebut tidak pernah menjadi pembicaraan serius.

Hal ini membuat pebalap Gresini Ducati di Giannantonio, yang kehilangan kursinya pada tahun 2024 dari Marquez, muncul sebagai pilihan utama.

Di Giannantonio ditanya apakah dia mendapat kabar terkini tentang masa depannya, dan menjawab: “Sejujurnya, tidak.

“Saat ini, kami belum memiliki evolusi apa pun untuk masa depan. Sejujurnya!"

Di Giannantonio memperkirakan masa depannya akan terselesaikan dalam beberapa minggu ke depan: “Saya kira ya. Dalam beberapa minggu ke depan kita akan mengetahui sesuatu yang lebih baik.”

Ketika ditanya apakah penampilannya yang menarik perhatian baru-baru ini dapat membantu, dia berkata: “Saya harap begitu! Ketika Anda melakukan pekerjaan dengan baik, manajer Anda harus menampilkan Anda sebagai pria yang meraih podium!

“Saya mencoba membantunya untuk membantu saya mendapatkan tempat duduk untuk tahun depan.”

'Sebuah langkah untuk masa depan, ini bukanlah pencapaian akhir'

Fabio Di Giannantonio, MotoGP race, Australian MotoGP 21 September
Fabio Di Giannantonio, MotoGP race, Australian MotoGP 21 September

Di Giannantonio finis keempat di Indonesia lalu menangis tersedu-sedu setelah dipastikan keluar dari Gresini tahun depan.

Ia kemudian tampil memukau dengan naik podium di Australia, yang pertama di kelas premier Grand Prix.

Dia bercanda tentang menonton ulang balapan MotoGP terhebatnya: “Bukan 50, tapi pasti 49 [kali]!

“Sejujurnya, saya kembali ke rumah saya. Segera setelah kami kembali, kami berkata 'teman-teman, mari kita lihat balapannya!' Mereka berkata 'tidak, ayolah!'

“Saya sangat menikmatinya. Saat Anda melihat diri Anda di sana untuk pertama kalinya, Anda sungguh bangga.

“Ini juga merupakan momen untuk memahami apa yang telah kami lakukan dengan baik, apa yang telah kami lakukan lebih buruk, dan apa yang dapat kami tingkatkan.

“Kami profesional, kami menganalisis apa yang bisa kami lakukan lebih baik di masa depan.

“Kamu belajar banyak. Zarco, misalnya, melakukan tugasnya dengan sempurna untuk tetap super tenang.

“Saya sangat senang, saya ingin melakukan banyak hal.

“Berada di belakang mereka, bagaimana mereka melatih motor dengan tubuh mereka, bagaimana mereka menggunakan motornya? Anda memahami banyak hal.

“Di Phillip Island, Zarco melakukan pekerjaan luar biasa dalam mengelola ban belakang. Dia salah satu yang terbaik di Ducati dalam keluar tikungan.

“Tidak ada hal utama yang membuat kami mengambil langkah ini. Itu melanjutkan pertumbuhan ini, perasaan yang saya miliki dengan motornya.”

Zarco menjelaskan bagaimana kemenangan pertamanya di MotoGP telah menghilangkan banyak tekanan.

“Saya percaya,” reaksi di Giannantonio. “Dia telah menunggu sejak 2016 untuk kemenangan ini. Ini bisa menjadi beban besar di pundak.

“Tetapi bagi saya, tidak seperti ini. Itu adalah tujuan yang tercapai, sebuah kenangan yang membuat saya bangga. Namun ini adalah sebuah langkah untuk masa depan, ini bukanlah pencapaian akhir.”

Di Giannantonio mengidentifikasi bagian favoritnya dari balapan akhir pekan lalu, dan ada satu momen yang perlu diperbaiki.

“Saya melakukan pekerjaan yang bagus dengan menyalip Martin dengan cepat,” katanya. “Jika saya tidak melakukannya, Binder akan menyerang saya 100%.

“Dan saya melakukan pekerjaan yang buruk saat mengikuti Binder karena saya terlalu menekan ban belakang, mencoba untuk menyalip. Saya membutuhkan terlalu banyak putaran untuk dilewati. Kami memiliki sesuatu yang baik, dan sesuatu yang buruk, untuk dikerjakan.”

Read More