Faktor yang Menghambat Perpanjangan Kontrak VR46-Ducati

Masih belum ada kata sepakat antara Ducati dan VR46....kenapa?

Valentino Rossi, MotoGP tissot sprint race, Valencia MotoGP, 25 November
Valentino Rossi, MotoGP tissot sprint race, Valencia MotoGP, 25 November

Kontrak VR46 sebagai tim satelit Ducati berlaku sampai akhir tahun ini, tapi mereka memiliki klausul perpanjangan untuk dua tahun lagi.

Pihak VR46 mengisyaratkan untuk tetap di Ducati, dengan Team Manager VR46 mengungkapkan harapannya untuk memastikan kontrak di Grand Prix Qatar. Namun, itu urung tercapai.

Mauro Grassili, yang menggantikan Paolo Ciabatti sebagai Sporting Director Ducati, ditanya apakah VR46 - yang dibekali motor berusia satu tahun - meminta kenaikan status.

“Pramac memiliki eksklusivitas sebagai struktur satelit yang menerima dukungan pabrik,” kata Grassilli kepada Motorsport.

“Kami berbicara dengan VR46 untuk memperluas hubungan kami.

“Namun hal ini juga tidak mudah karena perjanjian ini juga harus sesuai dengan kerangka ekonomi baru.

“Kami bertemu dengan mereka setiap minggu, namun kami belum menemukan solusinya.

“Kami tahu bahwa mereka sedang berbicara dengan pabrikan lain, seperti biasa, tapi kami tidak terlalu terburu-buru.”

Yamaha - pabrikan yang lekat dengan pemilik tim Valentino Rossi yang saat ini merupakan Brand Ambassador - menjadi opsi teratas jika VR46 harus berganti pabrikan.

Ducati ingin mengurangi pengeluaran mereka, termasuk gaji pebalap, pada tahun 2025 dan seterusnya.

Mereka telah mengunci pembalap bintang Francesco Bagnaia dengan kontrak jangka panjang bernilai besar, tapi sebagai dampaknya mereka harus melepaskan aset lain.

Jorge Martin, pebalap Pramac yang dua kali gagal promosi ke tim pabrikan, berencana keluar dari Ducati kecuali dia mendapat promosi tahun depan.

Grassilli menjelaskan bahwa keputusan masa depan Martin akan mengacu ke alasan ekonomi, juga kompetisi.

“Manajemen Pramac yang merupakan tim satelit pertama kami, dan juga tim independen lainnya, akan sedikit berubah,” kata Grassilli.

“Situasi ekonomi global memaksa kami untuk sangat berhati-hati dalam mengalokasikan jumlah, baik ke tim resmi maupun ke Pramac, yang mendapat dukungan terbesar dari pabrik.

“Sekarang kami mencoba untuk kembali ke angka yang lebih berkelanjutan.”

Jika Martin benar-benar pergi, ke mana ia akan berlabuh?

“Jorge memiliki potensi yang luar biasa dan saat ini memiliki kontrak dengan Ducati [untuk 2025],” kata Grassilli.

“Pada akhir tahun sebagian besar perjanjiannya akan berakhir, namun mengingat bakatnya, jelas bahwa ia memiliki banyak alternatif.

“Dia bisa pergi kemanapun dia mau, tapi dia selalu mengatakan bahwa tujuannya adalah tim resmi.”

Read More