Martin Tertawakan Sindiran Tardozzi Soal Membawa #1 ke Aprilia

Juara baru MotoGP Jorge Martin terus menghindari jawaban langsung mengenai apakah ia akan menempati posisi #1 di Aprilia musim depan.

Pada daftar entri sementara untuk musim 2025, Martin masih masih mencantumkan nomor motor #89, tetapi keputusan akhir mungkin tidak akan diungkapkan hingga peluncuran tim resmi tahun depan.

“Jika Aprilia membeli #1 ini, kita lihat apakah mereka mampu meneruskannya…”

Ketika diminta tanggapannya terhadap komentar itu, Martin berkata: "Saya melihat pesan ini [di TV] sesaat sebelum perlombaan [Barcelona] dan saya tertawa.

"Di satu sisi, saya tidak ingin membaca ini, tetapi di sisi lain, jika saya mendapatkan plat nomor 1, saya pantas mendapatkannya. Saya tidak peduli apakah saya memakainya atau tidak.

“Saya tidak peduli jika saya tidak mempertahankannya untuk masa depan... mari kita lihat apa yang terjadi.”

Aprilia: 'Tidak ada tekanan' pada Jorge Martin untuk memakai nomor #1

CEO Aprilia Racing Massimo Rivola menegaskan Martin 'sepenuhnya bebas' untuk memutuskan apakah ia menginginkan pelat nomor 1.

“Itu pilihannya. Itu pilihan yang sepenuhnya bebas. Dia yang memutuskan,” kata Rivola. "Tidak ada tekanan untuk itu. Namun fakta bahwa kami memiliki juara dunia sudah menjadi motivasi besar bagi kami.... Ini adalah tanggung jawab dan kesempatan."

Martin tercepat kesebelas (+1.056 detik) pada debut RS-GP di tes Barcelona.

“[Martin dan Marco Bezzecchi] keduanya melaporkan komentar yang sangat mirip,” kata Rivola tentang line-up pembalap baru Aprilia.

“Mereka merasakan motor yang cukup bagus saat pengereman dan saat masuk, bagus saat berbelok. [Namun] motor ini tampaknya agak lebih sulit untuk mengulang waktu putaran. Jadi kami perlu bekerja keras untuk memiliki motor yang dapat diulang.”

Aprilia adalah satu-satunya pabrikan yang mengalahkan Ducati di Grand Prix musim ini, berkat penampilan gemilang Maverick Vinales di COTA.

Namun itu terbukti menjadi satu-satunya saat pembalap RS-GP finis di podium hari Minggu, dengan Vinales dan Aleix Espargaro turun ke posisi ketujuh dan kesebelas di klasemen akhir kejuaraan dunia.

"Yang pasti kami harus lebih baik secara rata-rata," kata Rivola kepada MotoGP.com. "Kadang-kadang kami cukup bagus, dan kadang-kadang hampir kalah. Jadi, kami perlu memiliki motor medium yang lebih baik, katakanlah.

“Menarik juga untuk mendengar komentar dari para pebalap yang menggunakan motor referensi [Ducati]. Jadi, secara umum kami mendapat gambaran. Saya rasa kami bisa melakukannya dengan cukup baik.”

Kepindahan Martin dari Pramac Ducati berarti ia kini memiliki kesempatan untuk bergabung dengan Eddie Lawson (1988-89) dan Valentino Rossi (2003-2004) dalam memenangkan gelar juara berturut-turut untuk pabrikan yang berbeda.

Menghentikan dominasi Ducati akan menjadi tugas yang sangat berat, terutama dengan line-up pabrikan yang berisikan Francesco Bagnaia dan Marc Marquez yang membanggakan total sepuluh gelar dunia.

Namun, Rivola mengatakan realistis untuk percaya bahwa Aprilia, yang telah memenangkan empat Grand Prix ditambah empat Sprint sejak 2022, akan lebih dekat tahun depan.

"Jelas Ducati adalah patokannya. Saya pikir realistis untuk mengharapkan setidaknya tiga pembalap dari Aprilia untuk memperkecil jarak," katanya, mengacu pada Martin, Bezzecchi dan Raul Fernandez, yang akan memiliki rekan setim pemula di Ai Ogura di Trackhouse tahun depan.

"Tentu saja harapan terhadap Jorge sebagai juara dunia cukup tinggi. Namun, kami tidak ingin memberikan tekanan sekarang. Prioritas sekarang adalah membantu mereka memahami motornya.

“Saya rasa kami akan memperkecil ketertinggalan, sejauh ini tantangannya terlihat cukup berat, tetapi yang pasti kami tidak akan menyerah!”

Duet baru Aprilia MotoGP selanjutnya akan berada di trek selama tes pembukaan tahun 2025 di Sepang pada bulan Februari,