Francesco Bagnaia Membantah Rumor Kepindahannya ke Yamaha

Hari Jumat di MotoGP Aragon dimanfaatkan Bagnaia dengan membuat lebih banyak perubahan set-up motor dan gaya berkendara dalam upayanya membuka potensi Ducati GP25.

menyaksikan Francesco Bagnaia membuat lebih banyak perubahan pada set-up motor dan gaya berkendara dalam upayanya untuk membuka potensi Ducati GP25.

Juara dunia dua kali itu merasa ia memiliki kecepatan yang tidak buruk dengan ban bekas, tetapi dengan ban Soft baru, ia tertinggal 0,788 detik di belakang rekan setimnya Marc Marquez, di tempat kesembilan.

"Kami mencoba berbagai hal berbeda dan ini bukan situasi yang mudah karena motornya sama dengan balapan sebelumnya, jadi kami mencoba menemukan solusi berbeda," kata Bagnaia, yang mencoba garpu depan yang lebih panjang dari Ohlins.

“Hari ini kami memutuskan untuk menggunakan garpu panjang, dan feelingnya kurang lebih sama.

“Saya kesulitan untuk menambah kecepatan di entri [tikungan] jadi batasannya sama dengan yang saya alami sejak awal [dengan GP25].

“Dan di trek ini, di mana gripnya sangat rendah, situasinya bahkan lebih buruk karena Anda tidak memiliki kepercayaan diri untuk masuk dengan cepat.

“Saat saya mencoba masuk dengan cepat, saya kehilangan kendali bagian depan, dan keadaan menjadi lebih buruk dengan serangan waktu menggunakan ban belakang lunak yang baru.

"Dengan ban belakang Medium, saya cukup percaya diri dengan kecepatannya. Saya mencoba untuk konsisten dengan ban yang digunakan dan kecepatannya tidak buruk - selain Marc, saat ini kecepatannya berada di level lain.

“Tetapi jika mempertimbangkan hal lain, kami sangat dekat.

“Kemudian begitu kami memasang ban belakang Soft, saya mulai kesulitan lagi. Saya hanya turun lima persepuluh, dan ban depan mulai banyak lock-up. Saya banyak kehilangan ban depan, dan understeernya sangat besar.

“Jadi kami hanya perlu mengubah sedikit pengaturan dan mungkin keseimbangan motor untuk besok, dan mencoba menemukan solusi yang berbeda.”

"Saya memiliki lock-up sepanjang 30 meter"

Bagnaia juga telah mencoba untuk menjauh dari gaya berkendara pengereman keras alaminya.

“Mengerem sekuat tenaga, seperti yang saya lakukan sebelumnya, tidak berhasil [dengan motor ini],” katanya.

"Saya kehilangan kendali di bagian depan saat saya lurus. Hari ini saya mengalami lock-up sejauh 30 meter. Jadi, ini luar biasa dan saya perlu melakukan hal yang berbeda."

Meski demikian, Bagnaia menegaskan “kemenangan” tetap menjadi targetnya akhir pekan ini.

"Saya orang yang optimis. Saya tahu bahwa kita sedang membicarakan hal-hal yang rinci dan mungkin besok pagi, beberapa perubahan kecil dapat membuat perbedaan besar.

“Kami akan mencoba setidaknya memulai dari baris depan dan kemudian mencoba memenangkan perlombaan.

"Kami tahu betul betapa kuatnya Marc di sini. Dia membuat perbedaan. Di Sektor 2, dia memberi saya lima persepuluh. Jadi kami perlu memecahkan beberapa masalah.

“Namun selain itu, kami hanya perlu fokus pada pekerjaan karena kami tahu potensi yang ditunjukkan Marc ada di sana.

“Jadi, saya juga perlu menemukan cara untuk diri saya sendiri.”

Kualifikasi bukan hanya tentang memulai sedekat mungkin dengan barisan depan, tetapi mengamankan tempat di bagian grid yang lebih tangguh.

“Kami sudah bicara soal [grid di Komisi Keselamatan], kami minta dibersihkan,” tegasnya. “Tapi masalahnya bukan karena sangat berdebu, tapi lebih ke daya cengkeramnya yang sangat rendah.

"Mulai hari ini dari posisi ketiga di grid, saya berputar hingga tikungan pertama. Kemudian saya mulai dari posisi kedua, di tengah, dan saya berputar sedikit di gigi ketiga."

Bagnaia: “Saya tidak akan pernah berhenti dengan apa yang sudah saya tandatangani”

Bagnaia juga menanggapi rumor di internet bahwa ia adalah target impian bagi Yamaha musim depan, meskipun memiliki kontrak dengan Ducati hingga akhir 2026.

"Itu, saya tidak mengerti," katanya. "Karena ketika ada kontrak yang ditandatangani, seperti yang saya katakan pada hari Kamis di Silverstone, saya tidak akan pernah berhenti dari apa yang telah saya tandatangani.

"Ini adalah sesuatu yang tidak akan pernah berubah dalam hidup saya.

“Saya ingin tetap di Ducati, Ducati ingin saya tetap di sini… hingga kontrak ini berakhir dan juga kontrak berikutnya. Jadi saya tidak tahu mengapa.

“Saya mulai banyak mendengar, melihat banyak unggahan tentang saya dengan baju balap biru [yang diedit].

"Memang benar bahwa seorang pembalap seperti saya yang sedang dalam masa sulit, orang-orang mungkin mulai berpikir 'mungkin dia akan pergi'. Namun, bukan itu yang terjadi pada saya."