Espargaro 'masih jauh' setelah 'usaha maksimal'
Bagi Aleix Espargaro, hari Minggu adalah realisasi bahwa, tidak peduli seberapa berani usahanya, tidak peduli seberapa besar risikonya, Aprilia RS-GP tertinggal jauh di belakang pesaing MotoGP dalam bentuknya saat ini, setelah Catalan terus-menerus dikalahkan di Thailand. .
Petenis berusia 28 tahun itu bisa mencatatkan tidak lebih dari ke- 14 pada timesheets gabungan, tertinggal 0,92 detik dari penyetel kecepatan Dani Pedrosa, setelah tiga hari pengujian di Sirkuit Internasional Chang di Buriram, sebuah prestasi yang membutuhkan upaya maksimal di pihaknya.
Setelah gagal mencapai sepuluh besar pada hari pertama dan kedua, Espargaro-the-elder mengklaim hari Minggu “adalah salah satu hari di mana saya berusaha lebih keras dalam waktu saya dengan Aprilia,” ketika dia berulang kali mendorong paketnya saat ini hingga batasnya. melacak, ketika mencoba menemukan solusi untuk defisit akselerasi yang penting darinya.
Espargaro dan rekan setimnya Scott Redding masing-masing memiliki satu RS-GP 2018 di Thailand, tetapi karena penundaan, kedua alat berat tersebut dilengkapi dengan mesin '17 -spec. Kepala teknis Aprilia Romano Albesiano mengkonfirmasi kepada Crash.net bahwa motor terbaru Aprilia tidak akan siap hingga GP pertama tahun ini pada pertengahan Maret.
Hasilnya, kemampuan akselerasi alat berat Espargaro bukanlah tandingan yang terkuat di lapangan melalui dua sektor pembukaan lintasan 2,8 mil yang tidak imajinatif, yang menampilkan tiga lintasan lurus, diselingi oleh tikungan gigi rendah yang lambat.
“'Perasaan positif' mungkin bukan kata yang tepat,” Espargaro memulai, merefleksikan ujian secara keseluruhan. “Kami sedikit meningkat pada hari terakhir tapi kami kesulitan. Hormat saya, saya banyak berjuang di trek ini. Kami tahu betul di mana kami harus berkembang. Kami tahu ini masalah kekuasaan - salah satu masalah besar di trek ini.
“Juga ada jenis tikungan - stop and go - yang tidak sesuai dengan RS-GP dengan sempurna, tetapi hari ini adalah salah satu hari saya berusaha lebih keras dalam waktu saya bersama Aprilia. Saya banyak mendorong dan bekerja sangat keras sepanjang hari, tetapi kami masih jauh, jauh dari orang-orang top.
“Saya mencoba segalanya dan banyak mengambil risiko seperti kualifikasi Sabtu, dan kami tidak bisa pergi atau menyelesaikan apa yang saya tuju. Bagaimanapun, [kami harus] terus maju dan kami berharap menerima sesuatu di Qatar yang akan baru. ”
Bukan karena dia terlalu khawatir. Espargaro menegaskan kembali kepercayaan penuhnya di pabrik Noale, menyatakan para insinyurnya sepenuhnya menyadari apa yang diperlukan untuk membawa RS-GP menuju enam besar, di mana pebalapnya bermaksud untuk menyelesaikan lebih sering daripada tidak tahun ini.
“Saya memiliki kepercayaan penuh pada Aprilia. Ini baru bulan Februari 2018 jadi kami punya banyak waktu. Jelas, segera setelah kami menerima beberapa peningkatan, itu akan jauh lebih baik. Para insinyur sedang bekerja keras.
“Mereka tahu benar apa yang saya butuhkan untuk lebih dekat dengan orang-orang top. Bukan hanya kami yang berjuang. Semua merek memiliki beberapa masalah. Kami tahu yang kami miliki dan sekali lagi saya memiliki kepercayaan penuh pada Aprilia dan kami berharap dengan balapan Qatar, motornya akan lebih siap. ”
Dan masalahnya lebih banyak pada akselerasi, bukan kecepatan tertinggi, tegasnya. “Kenyataannya adalah kecepatan tertinggi di gigi kelima dan keenam dan secara aerodinamis motor kami tidak buruk,” katanya. “Saya cukup tinggi tapi kecepatan tertinggi cukup bagus. Winglet kami adalah yang terkecil dari kisi-kisi, yang tidak membantu dalam wheelie, tetapi membantu dengan kecepatan tertinggi.
“Kecepatan tertinggi bukan masalah bagi saya tapi akselerasi dari posisi pertama hingga ketiga kami kehilangan cukup banyak. Kami mencoba banyak hal pada elektronik dan banyak hal selama tiga hari ini, tetapi itu tidak cukup. Ini masalah torsi murni jadi saya harap kami bisa meningkat. ”
